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大眾汽車CFO：將增加在美國的投資，以實現市場份額翻番目標
路透瑞士達沃斯1月23日 - 大眾汽車VOWG_p.DE首席財務官安特利茨(Arno Antlitz)周四在達沃斯世界經濟論壇的間隙表示，大眾汽車需要增加在美國的投資以實現其市場份額目標，並削減在歐洲的成本以實現盈利性增長。安特利茨說，大眾汽車現在的目標是到2030年將其在美國的市場份額"翻一番"，目前約為4%。之前的目標是到2030年達到10%。安特利茨說，在德國本土市場，實施上個月與工會達成的成本削減措施的努力才剛剛開始。他強調，如果工廠不加快產出，計劃就會失敗。他說，大眾汽車面臨的挑戰與德國和歐洲更廣泛工業部門面臨的挑戰一致，包括確保獲得電池和芯片、提高生產率和投資回報等...路透社
1月24日 週五
摩根大通年度獲利創紀錄，執行長迪蒙收獲“好薪情”
路透紐約1月23日 - 摩根大通JPM.N周四表示，首席執行官杰迪蒙2024年的薪酬待遇攀升了約8.3%，達到3,900萬美元。此前隨著交易和籌資活動復甦，該行公布利潤創紀錄。他的薪酬包括150萬美元的基本工資和3,750萬美元的獎勵。2024年摩根大通利潤創紀錄新高，而且隨著第四季市場反彈，其投行人員和交易員也獲得意外收獲。在經濟不確定性、地緣政治緊張局勢和新冠疫情影響猶存的背景下，迪蒙在2023年獲得了3,600萬美元的薪酬，在2021年和2022年獲得了3,450 萬美元的薪酬。該銀行其他一些高管2024年薪酬漲幅介於4%至21%之間。迪蒙的薪酬與高盛GS.N首席執行官蘇德巍(David...路透社
1月24日 週五
《匯市簡訊》亞洲前瞻：日本央行、新加坡政策決議與區域數據主導
路透1月24日 - 華爾街周四上漲，大宗商品收盤漲跌不一，美債收益率曲線趨陡，美元貶值。波音盤後下跌2.6%，因預估公司將出現大幅虧損。美國總統特朗普要求美聯儲降息，並表示希望美聯儲在利率問題上聽取他的意見。他在達沃斯對全球商界和政界領袖發表演說時，要求OPEC降低油價、全球降息，並警告他們如果在美國以外的任何地方生產產品，將面臨關稅。亞洲市場沒有強烈指引，新興市場ETF上漲0.3%。日本通脹、PMI數據、日本央行利率決議、新加坡政策決議，以及印度PMI將主導亞洲市場的事件風險。在美國總統特朗普發表耐人尋味的看法後，今天市場將相當忙碌，重點關注區域市場以及下周農曆新年假期前最後的資金流動。三分...路透社
1月24日 週五
美股業績：德州儀器第四季營收超預期，但財測不如分析師預估
路透1月23日 - 德州儀器TXN.O周四預測第一季獲利低於分析師預期，因為這家模擬芯片製造商面臨主要汽車市場庫存積壓問題。德州儀器股價在盤後交易中跌約4%，此前該公司還預測第一季營收基本符合預期。疫情期間的庫存積壓導致模擬芯片市場持續低迷，而且面對終端市場需求不振，汽車市場一直在努力清理現有芯片庫存，這損害了德州儀器的芯片訂單。富瑞金融集團(Jefferies)分析師在1月的一份報告中指出，一直是德州儀器一個亮點的中國汽車市場可能不會進一步改善。這種疲軟勢頭在整個工業市場都有所體現。富瑞補充稱，該領域可能會在2025年底出現復甦跡象。根據LSEG整理的數據，該公司預計第一季度每股盈餘(EPS...路透社
1月23日 週四
****主要國家經濟指標預測--1月24日****
以下為全球主要國家及地區今日稍後預定公布的經濟數據日程： GMT時間國家/地區指標名稱期間預估值前值00:01英國GFK 消費者信心指數1月負18負1700:30日本Jibun銀行製造業採購經理人指數(PMI) 1月初值--49.6Jibun銀行綜合PMI--50.5Jibun銀行服務業PMI--50.9--日本日本央行利率決議1月24日0.50%0.25%08:00台灣GDP(較上年同期)第四季概估值+2.00%+4.17%08:15法國製造業採購經理人指數(PMI) 1月初值42.341.9服務業 PMI49.349.3綜合 PMI 47.747.508:30德國製造業 PMI 1...路透社
1月23日 週四
《路透早報》--1月24日
一周全球重要經濟數據和事件預告PDF： 簡體：https://tmsnrt.rs/40Fuehy繁體：https://tmsnrt.rs/4hkNqX6以下為1月23日下午5:00至1月24日早上7:00的重大新聞與市場摘要：--特朗普在達沃斯論壇強硬喊話，要求降低利率和油價美國總統特朗普在對全球商界和政界領袖的講話中要求石油輸出國組織（OPEC）降低油價，要求世界各國降低利率，並警告他們，如果在美國以外的任何地方生產產品，將面臨關稅。“我將要求立即降低利率。同樣，世界各地利率都應該下降。”特朗普周四在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上通過視頻表示，“我還將要求沙特阿拉伯和O...路透社
1月23日 週四
鐵路運營商 CSX 季度業績符合預期
路透社1月23日 - CSX CSX.O周四公布的第四季度利潤和收入符合華爾街預期，煤炭收入的下降抵消了聯運部門運量增長帶來的收益。 多式聯運涉及兩種或兩種以上的貨物運輸方式，第四季度的運輸量增長了4%。 與此同時，煤炭業務的季度運量與去年同期相比下降了 7%，收入下降了 20%。 由於消費者轉而使用廉價的天然氣作為能源儲備，煤炭需求受阻，預計將進一步下降。 CSX表示，燃料附加費的下降也對該公司造成了影響，燃料附加費是該公司向客戶收取的額外費用，以應對列車運行所用燃料價格的波動。 該公司報告稱，在截至12月31日的這一季度，公司營業收入為35.4億美元，基本符合分析師預計的35.8億...路透社
1月23日 週四
