テスラ、第1四半期の納車台数は35万8000台で市場予想を下回る　既存事業は圧迫される

TradingKey - テスラ ( TSLA) の2026年第1四半期の納車台数は、前年同期比6.3%増の35万8000台となったが、市場予想コンセンサスの37万2000台を下回った。主力車種である「モデル3/Y」の納車台数は前年同期比5.6%増の34万2000台で、こちらも市場予想の35万4000台に届かなかった。

特筆すべき点として、テスラの第1四半期の生産台数は前年同期比13%増の40万8000台に達し、市場予想の38万8000台を上回った。

過去のデータによれば、今年第1四半期の納車台数は前年同期比で増加したものの、これは比較対象となる前年の水準が低かった（低ベース）ことによる。テスラの2025年第1四半期の納車台数は33万7000台で、2024年同期比で13%減少していた。さらに、2025年の年間総納車台数は2024年の179万台から164万台へと減少しており、継続的な減少傾向を示している。

現在、テスラの収益の大半は依然として車両販売に依存している。イーロン・マスク氏がロボタクシーの「サイバーキャブ（Cybercab）」や人型ロボット「オプティマス（Optimus）」などの新規事業を推進しているものの、これらの製品はまだ収益に寄与し始めていない。

今年1月、テスラは主力車種である「モデルS」および「モデルX」の生産を終了し、カリフォルニア州フリーモントにある既存の生産ラインをオプティマス・ロボットの製造に転用すると発表した。

さらに、テスラが2023年末に納車を開始したピックアップトラック「サイバートラック（Cybertruck）」は、いまだ市場の主流として受け入れられていないようだ。一方で、同社は2026年に電気トラック「セミ（Semi）」の納車台数を大幅に増やす計画である。同車はクラス8の車両で、最大500マイルの航続距離を謳っている。