リビアン、より小型で手頃なR2 SUVの展開により2026年の納車台数が急増

Akash Sriram　Abhirup Roy

［　２月１２日　ロイター］ - リビアン・オートモーティブの決算はウォール街の目標値を上回り、電気自動車メーカーはライバルとなるモデルYへの期待を煽り、手頃な価格の新型SUV「R2」が２６年の販売台数を５３％急増させると述べた。

電気SUVとピックアップトラックのR1シリーズで知られる同社の株価は、時間外取引で１４％以上急騰した。

昨年の連邦税額控除の失効を受けてEV需要が弱まる中、新モデルの価格は約４万５０００ドルで、リビアンの成功には欠かせないと見られている。

スカリンジ氏はロイターに対し、R1Tピックアップ、R1S SUV、電動配送バンの販売台数は、同社が４万２２４７台を販売した２５年の水準からほぼ横ばいで推移するだろうと語った。

「成長が見込めるのは、もちろんR2だ。これは、ウォール街が予想していた１万３４００台を大きく上回り、２６年に２万２０００台以上のR2車両が納車されることを意味する。

しかし、第２・四半期のR2発売の準備と、リビアンの自律走行機能拡大への取り組みは、資本集約的なものとなる。

LSEGがまとめたデータによると、資本支出は１９億５０００万ドル─２０億５０００万ドルと、アナリストが予想していた１９億２０００万ドルをほぼ倍増する見込みだとリビアンは述べた。

第４・四半期の売上高は１２．９億ドルで、アナリストの平均予想１２．６億ドルを上回った。

調整後の金利・税金・減価償却費控除前損失は、予想が１８億１０００万ドルであったのに対し、２１億ドル─１８億ドルになると予想されている。

調整後の１株当たり損失は０．５４ドルとなり、予想の０．６８ドルを下回った。

ビジブル・アルファ社のデータによると、自動車メーカーの今年の納車台数は６万２０００台─６万７０００台と予想されており、２６年の６万４１３０台という予想とほぼ一致している。

第４・四半期は、EV購入に対する７５００ドルの連邦税額控除が９月末に失効した後、最初の完全な報告期間となり、価格が上昇し、市場リーダーであるテスラTSLA.Oを含むEVの納車が鈍化した。

アナリストらは、リビアンがより安価なR2モデルを投入することで、税額控除の失効による損失を相殺し、需要を喚起することができると予想している。

現金および現金同等物は、９月末の４４億４０００万ドルに対し、１２月末は３５億８０００万ドルとなっている。