
Chris Kirkham Akash Sriram
[ロサンゼルス 1月29日 ロイター] - テスラTSLA.Oは今年、資本支出を2倍以上の200億ドル以上に増やし、過去最高を記録する計画だ。
昨年、中国BYD 002594.SZ に世界EV販売台数の王座 (link) を奪われた同社は、代わりに完全自律走行車やヒューマノイド・ロボットなど、まだ実績のない事業分野に投資をシフトしている。水曜日の決算説明会での幹部のコメントに基づいて (link)。
イーロン・マスク最高経営責任者(CEO) (link) は、テスラはSUVのモデルXとセダンのモデルSの生産を終了し、代わりにカリフォルニア工場のスペースを使ってオプティマスロボットを製造すると述べた。
これとは別に、マスクCEOは自身のソーシャルメディア「X」への投稿で、ロボットはテスラのテキサス・ギガファクトリーでさらに大量に製造されると述べた。 「今年は非常に大きな設備投資の年になるだろう。「私たちは壮大な未来のために大きな投資をしています」。
最高財務責任者(CFO)のヴァイバフ・タネジャは、記録的な投資の大半は、ハンドルとペダルのない完全自律走行車「サイバーキャブ」の生産ライン、長年の懸案だったテスラのセミトラック、オプティマスロボット、バッテリーとリチウムの生産工場に費やされると述べた。
テスラの売上の大半はまだ人間が運転するEVに依存しているが、その評価額は他の自動車メーカーをはるかに上回り、大手ハイテク企業と肩を並べるまでになった。その価値の多くは、マスク氏が人工知能への投資に裏打ちされたロボットタクシーや人型ロボットを提供するという高い約束を実現するという投資家の信念にかかっている。
フェイスブックの親会社であるメタ・プラットフォームズMETA.O、マイクロソフトMSFT.O、アルファベットGOOGL.Oと並んで、同社は今年の設備投資の急激な増加を計画している。
テスラ株にエクスポージャーを持つETFを運用するREX Financialの最高執行責任者(COO)であるスコット・アチェイチェク氏は、テスラの自動車事業はもはや主要な焦点ではないと主張した。「テスラが自律走行に注力する中、「より大きなストーリーは、現在進行中のビジネスモデルの転換だ」と同氏は述べた。
テスラ株は木曜日の取引開始直後に1%下落した。
必要な支出
ザックス・インベストメント・リサーチの株式ストラテジスト、アンドリュー・ロッコ氏は、200億ドルを "必要な支出 "と見ている。
"オプティマス "がベストセラー製品になるには、AIを可能な限り訓練する必要がある。
200億ドルという資本支出は、昨年の85億ドルの倍以上であり、2024年の113億ドルという過去の記録を大幅に上回る。
タネジャ氏は電話会見で、テスラには投資資金に充当できる440億ドル以上の現預金があると述べた。同氏は、今年が支出増の終わりになる可能性は低いと示唆し、同社が「より多くの負債または他の手段によって」投資費用を支払うことを検討する可能性があると付け加えた。
マスク氏は、テスラがいくつかの支出プロジェクトに着手しているのは遊びではなく、むしろ「絶望から」だと述べた。
"他の人たちは、どうか、神の愛のために、聖なるものの名のもとに、他の人たちは、どうかこのようなものを作ってくれないだろうか?"マスクは、正極とリチウム精製への支出についてこう語った。「これらを作るのはとても大変なことなのだ。