フェデックス、ＭＤ－１１運航停止で最大1.75億ドルの費用計上へ

Lisa Baertlein　Abhinav Parmar

[１８日　ロイター] - 米物流大手フェデックスFDX.Nは１８日、米同業ユナイテッド・パーセル・サービス（ＵＰＳ）の「ＭＤ－１１」貨物機の墜落事故を受け、同型機の運航が禁止されたため、１１─１２月に最大１億７５００万ドルの費用が発生するとの見通しを示した。

代わりのトラックや貨物機を手配する費用がかかるという。

フェデックスのジョン・ディートリッヒ最高財務責任者（ＣＦＯ）が決算会見で明らかにした。

第３・四半期（１２─２月）は前期比で減益となる見通し。ＭＤ－１１の運航停止のほか、来年予定しているフェデックス・フレイト部門の分割に関連する費用などが影響するとしている。

フェデックス株は時間外取引で１％弱上昇し、２８８．７０ドルで取引を終えた。

フェデックスとＵＰＳUPS.Nは、１１月末から１月初旬にかけてのホリデー商戦に伴い、配送量がピークに達している。この時期の１日平均取扱量は通常の２倍に達することもある。

ケンタッキー州ルイビルで１１月４日に起きたＵＰＳのＭＤ－１１墜落事故では１４人が死亡。連邦航空局（ＦＡＡ）は検査を実施する間、同型機の運航を全面的に禁止すると発表した。nL6N3WL000

フェデックスが運航していたＭＤ－１１は２８機。

ディートリッヒ氏によると、１１月に発生した運航停止関連の費用は２５００万ドル。１２月は約１億５０００万ドルに増加する見込みという。

同氏は「外部からの輸送力の調達コストが年間で最も高い時期に、保有機が運航停止になった」と発言。現時点では第４・四半期（３─５月）にＭＤ－１１の運航が再開されると見込んでいるという。

フェデックスが１８日発表した第２・四半期（９─１１月）決算は利益と売上高が市場予想を上回った。ピークシーズンの価格設定やコスト削減の取り組みが配送量の減少を相殺し、通期利益見通しの下限を上方修正した。

第２・四半期の調整後利益は１１億４０００万ドル（１株当たり４．８２ドル）で、前年同期の９億９０００万ドル（同４．０５ドル）から増加。ＬＳＥＧがまとめたアナリストの１株利益予想は４．１１ドルだった。

フェデックスは２０２３年から複数年にわたるコスト見直しに取り組み、事業所の閉鎖や陸上部門とエクスプレス部門の統合などにより数十億ドルの削減を進めてきた。今年度はさらに１０億ドルの削減を目指している。

ラジ・スブラマニアム最高経営責任者（ＣＥＯ）は「非常に厳しい外部環境を乗り切りながら、成長戦略を成功させ、ネットワークの変革を進めた」と述べた。

同社はエクスプレス部門の業績について、世界的な通商政策の変更やＭＤ１１の運航停止による影響で一部相殺されたものの、米国内および国際速達小包の利益率向上で第２・四半期に改善したと述べた。

一方、来年６月１日に分割を予定するフェデックス・フレイトの営業業績は配送量の減少と賃金の上昇により減少した。

通期の１株利益見通しは１７．８０─１９．００ドルとし、従来の１７．２０─１９．００ドルからレンジの下限を引き上げた。新たな見通しの中央値はアナリストの平均予想（１８．２２ドル）も上回った。

通期の売上高についても前年比の伸び率見通しを従来の４─６％から５─６％に引き上げた。

第２・四半期の売上高は２３５億ドルと予想の２２７億９０００万ドルを上回った。