米航空会社、シャットダウンで1330便欠航

David Shepardson

［ワシントン　１１月８日　ロイター］ - 米航空会社各社は、政府による減便の2日目にあたる土曜日に、全米で1,330便のフライトをキャンセルした。

連邦航空局は、航空管制の安全上の懸念から、40の主要空港で金曜日から1日のフライトの4％を削減するよう航空会社に指示した。シャットダウンにより、航空管制官は数週間給料が支払われていないため、人手不足に陥っている。

減便は火曜日には6％に上昇し、11月14日には10％に達する。

少なくとも12大都市でフライト遅延

FAA（連邦航空局）は土曜日、25の空港とその他のセンターで航空管制官の人員問題が発生し、アトランタ、ニューアーク、サンフランシスコ、シカゴ、ニューヨークを含む少なくとも12の主要都市でフライトに遅れが出ていると報告した。

FAAは土曜日にいくつかの空港で地上遅延プログラムを実施し、米国で最も忙しい空港のひとつであるアトランタのフライトに平均337分の遅延を出した。

金曜日に7000便が遅延、1025便がキャンセルされた後、土曜日には5450便が遅延した。

金曜日の午前6時（東部標準時、(1100 GMT)）から始まった削減には、4大航空会社の約700便が含まれている：アメリカン航空AAL.O、デルタ航空DAL.N、サウスウエスト航空LUV.N、ユナイテッド航空UAL.Oである。

これらの航空会社は土曜日にほぼ同数のフライトをキャンセルした。

今週初め、FAAのブライアン・ベッドフォード長官は、ここ数日間、管制官の20％から40％が出勤していないと述べた。

金曜日に行なわれた上院での討論で、テッド・クルーズ上院議員は、航空管制の懸念がシャットダウンの原因だと非難した。上院商業委員会の委員長を務めるテキサス州選出のクルーズ議員は、シャットダウンが始まって以来、パイロットが航空管制官の疲労によるミスについて500件以上の自主的な安全報告書を提出したと聞いたと述べた。

記録的な39日間の政府閉鎖の間、13,000人の管制官と50,000人の保安検査官が無給での勤務を余儀なくされ、欠勤の増加につながった。多くの航空管制官は木曜日、来週から2週間連続で無報酬となることを通告された。

ショーン・ダフィー米運輸長官は、より多くの管制官が出勤しなくなれば、 (link)、20％の削減を要求する可能性があると述べた。「私はデータを評価する。「我々は空域で見たことに基づいて決断を下すつもりだ」。

トランプ政権が航空管制の問題を引き合いに出したのは、共和党が上院民主党に圧力をかけ、無条件で「クリーン」な政府予算法案を提出させようとしているためだ。民主党は、今年末で期限切れとなる健康保険補助金をめぐる共和党の交渉拒否がシャットダウンの原因だと非難している。