ハーレーは手ごろな価格帯のモデルと無駄のない在庫で収益性を高める計画

Nathan Gomes

［　１１月４日　ロイター］ - ハーレーダビッドソン>は27日、需要が鈍化する中、関税のコストを相殺するため、在庫を引き締め、より手頃な価格のバイクに重点を移す計画だと述べた。

ハーレーは、関税の不透明感から年間見通しを保留し続けたが、従来は富裕層の顧客基盤に依存し、利益率の高いカスタムクルーザーの販売を牽引してきた。しかし現在では、若いライダーをターゲットにした、モダンで軽量かつ手頃な価格のモデルに重点を移している。

同社は、2026年に発売を予定している手頃な価格の「スプリント」モデルで頭角を現すことを目指している。このバイクのエントリー価格は6,000ドルを下回る予定だ。

「ハーレーのCEOであるアーティ・スターズ氏は、「若い人たちは、楽しくて真面目なものを求めている。

同社は、ドナルド・トランプ米大統領による部品や半導体などの重要部品の輸入に対する広範な関税措置に対応するため、前四半期の1,300万ドルから2,700万ドルの関税費用を計上した。

しかし、年間関税による打撃額の予想は、従来の5,000万ドルから8,500万ドルから5,500万ドルから7,500万ドルに引き上げた。スターズCEOは、小売 売上高は厳しい状況にあり、"前途多難 "で あると述べた。

同社の株価は5％以上下落した。

それでも、第3四半期の売上高は、利益率の高いカスタム・ツーリング・モデルの需要と金融事業の営業利益の改善により、予想を上回った。

四半期利益は、前年同期の1億1900万ドル（1株当たり91セント）から3億7700万ドル（1株当たり3.10ドル）に増加した。

ハーレーのモーターサイクルおよび関連製品の売上高は、9月30日に終了した四半期に前年同期比約23％増の10億7,000万ドルとなった。LSEGがまとめたデータによると、アナリストの平均予想は約10億ドルだった。