バズ-ストリートビューボーイングのレガシーが重荷に、経営改善にもかかわらずクラウド回復の道は閉ざされる
ロイターOct 30, 2025 12:19 PM
［ １０月３０日 ］ - (link) ボーイングは、長らく延期していた777X型機の最初の納入を2027年に延期し、水曜日の四半期決算で予想以上の50億ドルの費用を計上した。
同銘柄をカバーする27の証券会社のPT中央値は255.73ドル - LSEGデータ
ワイドボディ・ジェット計画に新たな波乱
BofA Global Research("マーケットウェイト"、PTなし) 777Xのチャージは「予想以上のダメージ」であり、第3四半期業績に6.45ドル/株の影響があると述べた。
この遅延は2026年に20億ドルのFCFの逆風となり、この費用のキャッシュ・ロールオフは今後10年間に及ぶ としている。
ドイツ銀行("hold," PT: $240) ボーイングの経営陣は適切な経営判断を下しているが、財務状況はレガシー負担による制約が残っていると述べている。
Jefferies("buy," PT: $255) ボーイングの再建は、生産システムの安定化と737、787、777ファミリーの増産に掛かっていると見ている。
TD Cowen("buy," PT: $240) 777Xの遅延が2026年のキャッシュフローから20億ドルを流出させる可能性があるとのBofaの予想に呼応し、2028年以前に損益分岐を迎える可能性は低いと論じて いる。
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