バズ-ストリートビューフォードをクルーズ・コントロールから外すには十分でない、致命的な後退

［　１０月２４日　］ - フォード・モーターF.Nは木曜日、利益ガイダンスを (link)、重要なアルミニウム・サプライヤーで発生した火災の影響を引き合いに出し、年末にかけて最も収益性の高い車の一部の生産を抑制するとしている。

*自動車メーカーの株価は2.11％上昇し12.6ドルとなった。

供給は火の車、しかし利益は溶けない

大和証券キャピタル・マーケッツ("中立") フォードが利益見通しを7.5億ドル引き下げたのは、主にアルミ供給問題で9万～10万台の生産台数を失ったためだが、米国製組立車のクレジットによる関税コストの10億ドル削減で一部相殺されるという。

パイパー・サンドラー("ニュートラル," PT: $11) ノベリス(フォードのアルミニウム・サプライヤー) で最近発生した火災がなければ、同社はガイダンスを引き上げていただろう。

ジェフリーズ("ホールド"、PT: 12ドル) フォードの 全体的な業績は、関税撤廃前の2025年初頭に同社が予測したものよりも まだ高い方に向かっているという。

モーニングスター(フェアバリュー：16ドル) 関税を除くフォードの自動車コスト() は5四半期連続で低下しており、一貫した進歩の表れと見ている；ジム・ファーリーCEOのチームはフォードの効率化を着実に進めている。