アメリカン航空、2025年の利益予想を上方修正 定員削減が運賃に貢献

Shivansh Tiwary

［　１０月２３日　ロイター］ - アメリカン航空AAL.Oは木曜日、2025年の利益見通しを上方修正し、今年初めの需要低迷に伴う業界全体のキャパシティ削減が価格設定の利益をもたらし始めたことを示唆した。
同社の株価は日中取引で8％近く上昇した後、6％上昇して引けた。

ドナルド・トランプ大統領による大幅な関税引き上げに端を発した経済不安により、今年初めの国内旅行の鈍化は航空会社を窮地に追い込み、座席を埋めるために運賃の値下げに踏み切らせた。

それ以来、大手航空会社は価格決定力を回復させ、利幅を守るためにキャパシティを縮小してきた。

多くの航空会社が国内需要の回復を確認する一方、プレミアムで利益率の高い航空券は引き続き回復力を示している。

テキサス州フォートワースを拠点とする航空会社によると、販売座席数に対する課金力を示す重要な指標である収入単価は、当四半期を通じて順次改善し、9月にはプラス成長に転じた。

年末までには、特典や割引を減らす一方で、法人旅行代理店や顧客との契約の再交渉を優先させるという販売戦略の誤りによって影響を受けていた間接収入のシェアが完全に回復する見込みである。

木曜日、アメリカン航空は11月3日付で、主要国際航空会社で構成されるワンワールド・アライアンスCEOのナサニエル・ピーパー氏をチーフ・コマーシャル・オフィサーに任命した。

アメリカン航空は現在、通期の調整後一株当たり利益を65セントから95セントの範囲と予想しており、7月の20セントの赤字予想から80セントの黒字へと急転直下している。

9月までの四半期決算では、1株当たりの調整後損失が17セントと予想より縮小した。LSEGがまとめたデータによると、アナリストは28セントの損失を予想していた。

水曜には、国内線同業のサウスウエスト航空が、旅行予約の改善に助けられ、 (link)、意外な黒字を計上した。

アメリカン航空の営業総収入は136.9億ドルと、予想の136.3億ドルをわずかに上回った。

プレミアム・サービスが支配的

一方、利益率の高い高級サービスは、富裕層がより快適な旅 のために追加料金を払い続けているため、好調を維持している。航空会社は、パンデミック以来、プレミアム・サービスへの投資を強化している。

アメリカン航空は木曜日、「プレミアム・キャビンの前年比売上成長率は、引き続きメインキャビンを上回っている」と述べた。

アメリカン航空はまた、ライバルのユナイテッド航空UAL.Oやデルタ航空DAL.Nとの利益率の差を縮めるために、プレミアムサービスを強化する計画についても説明した。

アメリカン航空は、メインキャビン座席の約2倍のペースでプレミアム座席を拡大し、新しいラウンジやその他の施設を含む空港インフラに投資することを目標としている。

TDコーウェンのトム・フィッツジェラルドはメモの中で、「我々はアメリカン航空の業績に勇気づけられ、プレミアムキャビンやロイヤリティ収入の重要性を示すもう一つの指標と見ている」と述べている。