アップデート2-ステランティス、上半期27億ドルの赤字の後、関税の影響拡大を見込む

Giulio Piovaccari　Valentina Za

［ミラノ　７月２１日　ロイター］ - ステランティスSTLAM.MIは月曜日、今年上半期の純損失が23億ユーロ（暫定値）(27億ドル（暫定値）)。

ジープ、ラム、プジョー、フィアットを含むブランドの広大なポートフォリオを所有する自動車メーカーは、ドナルド・トランプ大統領の関税は、同社が車両出荷を減らし、製造レベルを調整するために一部の生産を削減したため、これまでに3億ユーロの費用がかかったと述べた。

しかし、ダグ・オスターマン最高財務責任者（CFO）はアナリストに対し、関税は上半期の途中で発効したに過ぎないため、3億ユーロの影響は下半期に予想されるものを代表するものではないと述べた。

「状況が変わらない限り、下期にはもっと大きな影響が出るでしょう・・・現在の見通しを考えると、下期にはおそらくこの数字が倍以上になると思います」と彼は述べ、ステランティスは通期で10億から15億ユーロの影響を見込んでいると付け加えた。

アントニオ・フィロサ新CEOの下、ヨーロッパとアメリカでの製品ラインナップの刷新という課題に直面しているステランティスは、上半期に33億ユーロの税引き前費用を計上したと述べた。

これは、水素燃料電池（(link)）プロジェクトや、トランプ政権以前の米国の炭素排出規制に関連した罰金に備えた資金を含む、プログラムのキャンセルによるものだ。また、欧州で人気のハイブリッド車や、米国市場での大型ガソリン車への投資も増やしていた。

昨年、ステランティスが米国で販売した120万台のうち40％以上が輸入車で、そのほとんどがトランプ大統領が25％の関税を課したメキシコとカナダからのものだった。EUからの輸入は30％の課税に直面するが、これは8月1日に延期された。

業績不振

同社は今年4月、関税に対応して輸入車を削減し、「収益性への影響を減らすために生産と雇用」を調整すると発表した。

ジェフリーズ、バーンスタイン、シティのアナリストによると、自動車メーカーの上半期決算はコンセンサスを下回った。バーンスタインのアナリストによれば、ステランティスの上半期決算はコンセンサスを下回ったが、ステランティスのリストラ策は「断固とした行動を示唆している」という。

ミラノに上場している自動車メーカーの株価は、午前中の取引で3.9％下落した後、1.5％上昇した。年初来で35％下落している。

ステランティスは4月、関税に関する不透明感から2025年の利益予測（(link)）を中止したが、アナリストの予測とグループの実際の業績を一致させるため、月曜日に未監査の暫定財務データを公表すると発表した。

先週、欧州における自動車とバンの需要の軟化を背景に利益警告を発表し、株価が18％も下落したライバルのルノーRENA.PAとステランティスの状況は似ているかと尋ねられたオスターマン氏は、欧州は「非常に競争の激しい環境」だと答えた。

「ルノーの同僚と意見を異にするつもりはない。

ステランティスの上半期の赤字は、前年同期が56億ユーロの純利益だったのに対して、フィロサの厳しい挑戦を浮き彫りにしている。フィロサは、2024年に同社の重要な米国市場（(link)）で惨憺たる業績となり、カルロス・タバレス前上司の更迭を余儀なくされた後、5月に就任した。

ロイターが見た従業員への手紙の中で、月曜日、新CEOは「外部からの逆風が強まる厳しい上半期」を経て、2025年を「徐々に持続可能な改善の年 (link) 」にすると約束した。

ステランティスは7月29日に上半期の最終決算を発表する予定だが、1-6月期には23億ユーロのキャッシュを消費したという。

(1ドル＝0.8595ユーロ)