アップデイト3-BMW、中国とテスラに挑むベテランのネデルイコビッチをCEOに指名

Miranda Murray

［ベルリン　１２月９日　ロイター］ - BMWBMWG.DEは火曜日、長年CEOを務めたオリバー・ジプセの後任として、30年のキャリアを持つベテラン、ミラン・ネデルイコビッチを次期CEOに指名した。

61歳のジプセがすでに定年退職を迎えており、この動きは予想外ではなかったが、安価な中国製モデルが市場に氾濫している今、新しい「ノイエクラッセ」EVレンジの設計者の一人が会社の舵取りをすることになる。

56歳のネデルイコビッチは5月14日に就任し、BMWを販売成長へと導くことが期待されている。 (link)、特に世界最大の自動車市場である中国において。

BMWの株主であるユニオン・インベストメントのポートフォリオ・マネージャー、モーリッツ・クローネンバーガー氏は、「ネデルイコビッチ時代の成功は中国で決まるだろう」と述べた。

彼はまた、BMWが自律走行を推進するよう促し、テスラTSLA.Oと歩調を合わせるためには、レベル3の機能（自動車が多くのタスクを処理するが、ドライバーが引き継ぐ準備が必要）を将来的に全車種に展開する必要があると述べた。

BMWの株価は、今年25％近く上昇し、2019年にジプセが指揮を執って以来50％近く上昇しているが、このニュースの後、投資家が継続性を期待していることを示すように、ほとんど変化しなかった。

BMWの30年以上

ポルシェ (link) P911_p.DE が元マクラーレン社長のミヒャエル・ライターズを指名したのに続き、今回の人事異動によりBMWはここ数カ月で2社目のドイツ自動車メーカーとなった。

現在、生産部門の責任者であるネデルイコビッチは、1993年にBMWに入社し、ノイエクラッセ（ニュークラス）と呼ばれるEVプラットフォームの開発に中心的に携わってきた。

「ノイエ・クラッセは、BMWが投資と技術においてこれまでで最大の飛躍を遂げたことを意味するものであり、その主要な設計者の一人が、これが徐々に展開される中でBMWを率いるのは良いことだと我々は考えている」とバーンスタインのアナリストは述べた。

セルビア出身のネデルイコビッチはドイツとマサチューセッツ州ケンブリッジで機械工学を学び、研修生から2019年に経営委員会に加わった。

CEO契約は2031年まで。

ニコラス・ペーター監査役会会長は、BMWの変革に不可欠な資質である「統合者であり、動機付け役」であると述べた。

メッツラーのアナリストであるパル・スキルタは、彼の柔軟性と、英国オックスフォードにあるBMWの事業所での経験を含む幅広い業務経験を強みとして挙げた。

ジプセは、2026年5月13日（BMWの年次総会が予定されている日）に監査役会との合意により、35年間在籍した後、辞任する。

(link) 欧州の航空機メーカーであるエアバスは今年初め、ジプセがエアバスの取締役に就任すると発表した。

ジプセは「BMWをコロナウィルスの大流行などの世界的危機から導き、BMWの最も野心的な未来プロジェクトであるノイエ・クラッセの原動力となった」と述べている。