エクスクルーシブ-エアバス、フライ・ドバイのジェット機大量発注の大半を獲得か＝関係筋

Tim Hepher

［ドバイ　１１月１６日　ロイター］ - エアバスAIR.PAは、ドバイ・エアショーでボーイングBA.Nを抑えてフライ・ドバイからの大型ジェット機の注文を獲得し、急成長する格安航空会社に対するライバルの支配を初めて崩すことになりそうだと、関係者が日曜日に語った。

欧州の航空機メーカーであるエアバスは、フライ・ドバイにおよそ100機のA321neoを販売することで合意に近づいており、ボーイングからも737 MAXを数十機発注することで交渉中であるという。

エアバスの取り分は100機を超える可能性があるが、最終的な取り分は、11月17日から21日にかけて開催される業界サミットに向けた交渉次第である。

エアバスとボーイングはコメントを控えた。フライドバイは、ボーイング787の大型機30機とともに、175機のMAXを保有または発注しているが、コメントの要請にはすぐに応じなかった。

世界の主要顧客

エアバスは、これまでボーイングから独占的に購入してきた737 MAXの世界的な主要顧客の1社に参入することで、最大かつ最も需要の高いナローボディ機市場における欧州のリードをさらに強固なものにするだろう。

情報筋によると、フライドバイはボーイング社からの先行発注をもとに、ほぼバランスの取れた機材を保有し続けることになるという。

同航空会社は以前、過去最大の航空機発注を検討していると述べており、2017年に発注した175機のMAXよりも多くの航空機を購入することを示唆していた。

オプションも含めると、今週の交渉で数百機の新型機を確保できる可能性がある、と情報筋は語った。

ロイターは金曜日に、エアバスが初めて格安航空会社のビジネスのスライスを獲得する見込みであると報じた（(link)）。

ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズのステファニー・ポープ最高経営責任者（CEO）は日曜日に、この展示会で新規受注を最大化することよりも、一連の企業危機からの回復への道筋 (link)、主に航空会社との話し合いに集中すると述べた。

アナリストたちは、5月にドナルド・トランプ米大統領がドバイを訪問したことで、通常であれば中東の航空展示会で発表されるはずのボーイングの重要な受注発表が加速したため、エアバスがドバイ・エアショーを制するだろうと予想していると述べた。

エアバスは日曜日に、2044年までに中東地域の航空機保有数が2倍以上の3,700機になると予想していると述べた。