エクスクルーシブ-カザフスタン、テンギズ油田の回復遅れ　ＣＰＣの積荷障害で＝関係筋

［モスクワ　２月２５日　ロイター］ - カザフスタンの広大なテンギズ油田は、ロシアのノボロシースク近郊にあるカスピ海パイプライン・コンソーシアムの海上ターミナルでの悪天候とドローンによる警戒による混乱のため、計画よりも生産回復が遅れていると、業界関係者２人がロイターに語った。

カザフスタンは、輸出の８０％を汲み上げるＣＰＣに対するウクライナのドローン攻撃と、カザフスタンの生産量の４０％を占めるテンギズでの生産を停止させた停電のために、石油部門が混乱するという完璧な嵐に直面している。

１月のテンギズでの変圧器火災の後、カザフスタンは世界で最も深く産出する超巨大油田の生産を回復させているが、黒海に石油を送るＣＰＣの制約に直面している。

状況の微妙さから匿名を条件に話した２人の情報筋によると、２月２４日、テンギズの石油生産量は前日の６６万Ｂ／Ｄから７９万Ｂ／Ｄに増加した。

しかしこれは、以前から計画されていた９５万Ｂ／Ｄにはまだ届かなかったという。ロイターの計算によると、テンギズの現在の生産量は予測を１７％下回っている。

テンギズのオペレーターであるTengizchevroilは声明の中で、ＣＰＣの状況は生産増強計画に影響を及ぼしていないと述べた。

同社はロイターに対し、「サイト配電システムの安全な開始と、現在進行中の原油生産再開」を確認し、「状況が許す限り」段階的に生産量を増やしていると付け加えた。それ以上の詳細は明らかにしなかった。

ＣＰＣのプレスサービスはコメントを控えた。

カスピ海沿岸のカザフスタン西部に位置するテンギズ油田は、コロレフ油田とともに、約１１５億バレルの原油が回収可能と推定されている。

TENGIZ

米国を拠点とするシェブロンが率いるＴＣＯは先週、この油田の生産量を段階的に引き上げていると発表した。

情報筋の一人は、テンギズ油田は技術的にはこのスケジュールに間に合うが、ノヴォロシースク近郊のユジナヤ・オゼレイエフカにあるコンソーシアムの黒海ターミナルでのタンカー積み込みの遅れにより、ＣＰＣシステムへの原油の取り込みが制限されていると指摘した。

「ユジナヤ・オゼレイエフカでの出荷スケジュールは５日ほど遅れた」と、この情報筋は語った。「遅れを補うだけの十分なタンク貯蔵がなかったため、石油の受け入れは制限された。」

先週、ＣＰＣターミナルは少なくとも３日間閉鎖された。また、天候やドローン警報のため、最近定期的に積み出しが中断されているという。

別の業界関係者によると、荒天はＣＰＣターミナルでのタンカーの係留と積み込みの両方に支障をきたし、安全対策として２０２５年にロシアの港で義務化された水中船舶検査にも支障をきたしたという。

ロイター（(link)）によると、２月のＣＰＣブレンドは、輸出不安から買い手が市場から遠ざかり、２２年後半以来の対ブレント価格での値引きを記録した。

ＣＰＣは１２月、ウクライナの無人機による空爆でバースの１つが損傷し、石油の積み替えを制限した。テンギズでの生産は１月１８日の停電で停止し、１月３１日から徐々に通常に戻った。

ＴＣＯは大部分の原油をＣＰＣシステム経由で輸出しているが、一部の原油はバクー・トビリシ・セイハン・パイプラインやドルジバ・パイプラインを経由してドイツに輸出されている。