
[ 1月6日 ロイター] - テスラTSLA.Oの英国の自動車登録台数が12月に前年同月比で29%以上減少したことが、火曜日の業界データで明らかになった。
ニューオートモーティブのデータによると、イーロン・マスク率いるテスラの英国での登録台数(販売台数の代理)は先月、6,323台に減少した。2025年のテスラの英国販売台数は前年比8.9%減となった。
この落ち込みは、他の欧州市場((link))で見られた傾向と同じで、テスラの販売は競争、ラインナップの老朽化、欧州におけるマスク氏の政治的スタンスにより苦戦している。
対照的に、中国のライバルBYD 002594.SZ の12月の英国での自動車登録台数は5,194台と約5倍に急増した。
しかし、BYDがその差を縮めようとしているにもかかわらず、テスラは英国で最も売れている電気自動車ブランドの座を維持していることが、ニューオートモーティブのデータで明らかになった。
(link) テスラは先週、BYDが発表した年間販売台数が2年ぶりに減少したことを受け、世界トップのEVメーカーとしての座をBYDに明け渡した。
これとは別に、オランダの12月のテスラ登録台数は27%減の4,300台であった。
火曜日に発表されたNew AutoMotiveとSociety of Motor Manufacturers and Traders(SMMT) の別のデータによると、英国の自動車登録台数は2025年に全体的に増加した。
SMMTのデータによると、2025年の英国の新車登録台数は3.5%増の200万台となり、パンデミック以降初めてこの水準に達した。
SMMTのマイク・ホーズ最高経営責任者(CEO)は、「EVの普及が進んでいることは間違いなくプラスだが、そのペースはまだ遅すぎ、産業界にかかるコストも高すぎる」と述べた。
SMMTによると、12月に英国で最も売れた自動車ブランドのトップ10に2つの中国ブランドがランクインし、SAICの600104.SSMGが2位、BYDが6位だった。
「EVへの移行は、一部の人々が予測したほどのペースで進んでいないが......中国からの新モデルや新ブランドの流入は、価格下落を余儀なくされ続ける熾烈な競争を生み出している」と、業界サイトAutoExpressの デジタルコンテンツ責任者であるスティーブ・ウォーカー氏は述べた。