マスク氏のテスラ、初の収益減少にもかかわらずAIへの転換に全力投入

テスラは水曜日、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が率いる人工知能企業xAIに20億ドルを投資する計画を発表するとともに、投資家に対し、話題のロボットタクシー「サイバーキャブ」の生産開始は2025年中を予定していると伝えた。.

この二つの発表は、テスラを自動車会社からAIビジネスへと転換するというマスク氏の大きな戦略を裏付けるものです。この転換は、現在約1兆5000億ドルという同社の時価総額にとって大きな意味を持ちます。一方で、マスク氏はこれまでも業績予想が外れて投資家を失望させてきたため、生産計画の遵守も同様に重要です。.

巨額の支出計画が株価の当初上昇を抑制

しかし、サイバーキャブ、ヒューマノイドロボット、セミトレーラー、ロードスタースポーツカーの製造を推進するには、テスラは工場に多額の投資をする必要がある。最高財務責任者（CFO）のヴァイブハブ・タネジャ氏は、今年の設備投資額は200億ドルを超えると述べた。このニュースが報じられた後、テスラの株価は約3.5%上昇したが、投資家が投資の詳細を知ると、上昇幅は1.8%に縮小した。

Investing.comで株式分析を行うトーマス・モンテイロ氏は、テスラは今、変革期にあると指摘する。同社は、自動車販売が回復する前に、投資家が自動運転ソフトウェアやロボタクシーによる将来の収益に賭けることを望んでいる。「そのため、今後は納車台数ではなく、展開状況が最も重要な先行指標となる」とモンテイロ氏は述べた。.

マスク氏はアナリストに対し、年末までに米国の4分の1から半分の地域で完全自動運転車が運行されるようになると考えていると述べた。彼は以前にもロボタクシーについて誤った予測をしたことがある。同社は現在、テキサス州オースティンで小規模なロボタクシーサービスを運営しているだけだ。.

テスラの主力事業である自動車事業は、依然として収益の大部分を占めているが、苦境に。他社は次々と新型車を投入し、価格も下がっている。米国の電気自動車減税措置も終了し、マスク氏の極右的な政治発言も一部の購入者の支持を失わせている。

水曜日、マスク氏はアナリストに対し、テスラがモデルSセダンとモデルXSUVの生産を中止すると発表した。かつてテスラを電気自動車業界のビッグネームに押し上げた主力車種だったが、今では売上のごく一部を占めるに過ぎない。工場のスペースはロボット製造に充てられる。.

テスラの総売上高は2025年に約3%減少し、約948億3000万ドルとなった。同社の年間売上高が減少するのは初めてだ。販売を維持するため、テスラは値下げやセールに力を入れてきた。ウォール街は、ビジブル・アルファのデータに基づき、同社の2026年の納車台数は前年比8.2%増の177万台になると予想している。.

利益予想を上回りました。調整後1株当たり利益は50セントで、ウォール街の予想45セントを上回りました。売上高は減少した、自動車部門の利益率は予想を上回りました。規制控除を除いた自動車部門の粗利益率は17.9%で、前年同期の13.6%から上昇しました。

AI推進の中でエネルギー貯蔵が明るい兆し

好調な事業の一つはエネルギー貯蔵です。再生可能エネルギーを支え、電力の安定を確保するため、電力網向けの大型バッテリーの購入が続いています。12月四半期のエネルギー発電・貯蔵事業の売上高は25.5%増の38億4000万ドルに達し、過去最高を記録しました。.

投資家は、マスク氏が自動運転技術とロボット開発に注力する様子を注視している。多くの投資家は、自動運転計画が単なる話ではなく、実際に製品化されているという証拠を求めている。「テスラの従来のEV事業が減速する中、テスラの投資家は熱狂的なAIブームに乗れる可能性がある」と、ザックス・インベストメント・リサーチの株式専門家、アンドリュー・ロッコ氏は述べた。.

今後数年間のメモリチップ不足がテスラの計画を。彼はテスラが独自のチップ工場の建設を検討すべきだと示唆した。「そうしなければ、サプライチェーンによって根本的に制約を受けることになるだろう」と彼は述べた。

投資家は、完全自動運転とロボタクシーが前進している兆候も求めています。例えば、規制の通過に関するニュースや、ハンドルもペダルもないサイバーキャブの明確なタイムラインなどです。サイバーキャブは、現在完全自動運転ソフトウェアを搭載したモデルY車両を使用しているロボタクシーサービスに参入する予定です。.

先週、マスク氏はサイバーキャブとヒューマノイドロボット「オプティマス」の初期生産は、加速するまでは「非常に遅い」と述べた。水曜日には、オプティマスの本格生産は2026年末まで見込めないと述べた。サイバーキャブの製造には、連邦規則でステアリングホイールとペダルの装着が義務付けられているため、規制上の問題も伴う。.

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