カナダは新たな貿易協定に基づき中国への輸出を50％増加させる計画

カナダは、中国との新たな貿易協定を通じて、エネルギー輸出市場の多様化においてdentのない一歩を踏み出しました。これは、カナダが米国への経済的依存を最小限に抑えるためのより大規模な取り組みの一環であり、世界貿易のダイナミクスにおける根本的な変化を示唆しています。.

カナダのマーク・カーニー首相は先週、約10年ぶりに中国を訪問しました。習近平国家主席をはじめとする中国政府高官との会談でdent新たな戦略的パートナーシップの概要が示されました。カナダ首相、このパートナーシップは「エネルギー、クリーンテクノロジー、気候変動」分野における協力を中心としています。会談後まもなく、カナダ政府はこの新たなパートナーシップの詳細を発表し、特に2030年までに中国への輸出を50%増加させる計画が強調されました。

カナダ政府による中国との新たな貿易協定は、世界貿易のダイナミクスにおける画期的な転換点となる。専門家は、この貿易協定は、トランプ政権下で米国政府との敵対関係が悪化していることへの対応策であると考えている。トランプ政権は2025年にカナダに対し、銅輸入への50%、鉄鋼・アルミニウム輸入への25%、石油などのエネルギー輸入への10%の関税を課した。2024年には、カナダ政府の石油などのエネルギー輸出の95%が米国向けとなり、米国への経済的依存度の高さを浮き彫りにした。.

米国通商代表部（USTR）は、カナダは「一貫して米国にとって上位2位の貿易相手国の一つである」と述べています。しかし、カナダが2030年までに中国への輸出を増やすという新たな計画を発表したことで、両隣国間の力関係は変化しつつあります。

トランス・マウンテン拡張パイプラインを通じたカナダのアジアへのエネルギー輸出

カナダと米国の政府間の現在の緊張にもかかわらず、カナダはトランプdent が二期目に就任するずっと前から、エネルギー輸出の多様化に向けた枠組み作りを始めていた。.

トランス・マウンテン拡張プロジェクトは2024年夏に完成し、中国などの主要アジア諸国へのカナダの石油市場開放に向けた第一歩となりました。このプロジェクトは2013年に発表され、2019年に着工し、以来、カナダはアジアおよび太平洋の石油市場への新たなアクセスを獲得しています。

カナダの石油埋蔵量は当初、国土の中央部に集中していたため、隣国アメリカ合衆国以外との貿易は極めて困難でした。しかし、TMXパイプラインの完成により、アルバータ州中央部からブリティッシュコロンビア州を経由して太平洋へ石油を輸送することが可能になりました。.

これにより、中国は米国への経済的依存度を低減できる新たな貿易ダイナミクスが生まれ、すでに顕著な形でその動きが始まっています。Seatrade Maritime Newsによると、2025年には中国の米国産原油輸入量が60%以上減少する一方で、カナダの原油輸入量は300%以上増加すると予想されており、TMXパイプラインの重要性が浮き彫りになっています。

カナダと中国の新たな貿易協定

カナダ政府は、中国政府との新たな貿易協定を発表しました。これは石油輸出に留まらず、両国間の新たな戦略的貿易同盟の基盤となるものです。中国からカナダへの電気自動車の輸出は、2026年には年間49,000台のノルマを達成することになり、その後もこの取り組みを拡大していく予定です。

さらに、中国政府はカナダ産キャノーラ種子への関税を84%から15%に引き下げる計画で、カナダ産ロブスター、エンドウ豆、カニへの関税も引き下げられる見込みです。カナダは中国製の鉄鋼・アルミニウム製品にも市場を開放しており、米国への経済的依存度を低減するための新たな分野が生まれています。.

この新たな貿易同盟は、カナダの外交政策の進化を示すものであり、カナダは中国の人権問題への懸念を克服し、経済力の向上を目指しているようだ。また、トランプ政権との緊張が続く中、カナダが米国への経済依存度を真剣に削減しようとしていることも示唆している。.

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