
[ワシントン 11月11日 ロイター] - 連邦政府の閉鎖が今週にも終わるかもしれないという期待にもかかわらず、米国の航空旅行者は、空への旅が平常に戻るまでの数日間、全国的にキャンセルや遅延に悩まされることになりそうだ。
連邦航空局は先週から、航空管制の安全上の懸念から、主要40空港で1日のフライトの4%を削減するよう航空会社に指示した。減便は火曜日には6%に達し、11月14日金曜日には10%に達することが義務づけられている。ショーン・ダフィー運輸長官は、シャットダウンが終わらなければ15%から20%に達する可能性があると警告している。
議員たちが連邦政府の資金を元に戻すことに合意すれば、政府は今週中に (link)。義務化された削減に加えて、航空管制官の欠勤が増えるため、利用者は毎日何千もの遅延と戦わなければならない。
米国史上最長のシャットダウンにより、13,000人の航空管制官と50,000人の運輸保安局職員が無給での勤務を余儀なくされている。
土曜日と日曜日だけで、120万人以上の米国の航空旅客が、航空交通関連の遅延やキャンセルによって影響を受けた。
シャットダウンが終わっても、航空交通が正常に戻るには数日かそれ以上かかる可能性がある。
エアラインズ・フォー・アメリカを率いる元ニューハンプシャー州知事のクリス・スヌヌ氏は月曜日、CNNの取材に対し、「厳しい1週間が続く」と語った。FAA(連邦航空局)はまだキャンセルを義務付けており、週を追うごとに増えていく」と語った。
しかし、彼はこう付け加えた。感謝祭とクリスマスまでには、システムは稼動し、実行可能で、回復する予定だ」。
今週の減便はどうなるのか?
航空会社にとって大きな疑問のひとつは、FAAがいつ政府要請の減便を解除するかということだ。ダフィー氏は、現在の目標を撤廃する前に、まず航空管制官の人員配置と安全データの改善を見たいと述べている。
FAAは先週、30大空港の管制官の20%から40%が、どの日も出勤していないと発表した。
アメリカン航空AAL.Oは月曜日に、週末における管制官の人員不足による遅延やキャンセルが25万人の利用客に影響を与えたと発表した。
FAAは航空会社に対し、シャットダウンが終了してから約24時間後には管制官たちに給与の払い戻しができると伝えている。しかし、だからといってすぐに欠勤が減り、すべての管制官がすぐに仕事に復帰するわけではない。
遅延はいつなくなるのか?
日曜日に航空会社は2,950便以上のアメリカ便をキャンセルし、11,200便以上に遅れを出した。
FAA(連邦航空局)が定めた上位40空港への減便は約800便だったが、航空管制官の人員問題による影響で、大手航空会社はその2倍以上をキャンセルした。
航空管制官の給与が回復するまで、遅延はなくならないだろう。
シャットダウンが続けば、航空保安に携わる労働者は今週も給料を受け取れず、さらに多くの労働者が病欠の電話をすることになる。彼らは生活費を稼ぐために、Uberの運転手やDoorDashの配達員のような副業を (link)。
この状況があと2週間続けば、1年で最も空の旅が混雑する時期のひとつである感謝祭の旅行者に影響が出る可能性がある。