Curtis Williams Amanda Stephenson
[ 10月2日 ロイター] - シェルが率いるSHEL.LLNGカナダは、ブリティッシュ・コロンビア州キティマットにあるトレイン2と呼ばれる2基目の年間650万トン((mtpa))の液化天然ガス処理装置の稼動プロセスを開始したと、同社の広報担当者が木曜日にロイターに語った。
しかし、トレイン1の操業に詳しい2人の関係者によると、トレイン2の始動は、トレイン1で技術的な問題が発生し続けているためだという。同列車は、 最初の生産を開始した1ヵ月後の 7月( (link) )にも 技術的な問題が発生したと関係筋から報告されている ((link))。
LNGカナダはカナダ初の主要LNG輸出施設であり、世界最大のLNG市場であるアジアへの直接アクセスを提供する北米西海岸初の施設である。
この施設は建設に7年近くを要し、 (link) の半分以下の容量で操業している、と関係者は述べた。
「ストリング2は稼働しているが、ストリング1は停止している。
技術的な問題について質問された同社の広報担当者は、同ターミナルで輸出活動が続いていることを指摘し、9月11日に始まったフレアリングは終了したと述べた。
「第14カーゴは9月30日にLNGカナダ施設を出発した。9月30日に14番目のカーゴがLNGカナダ施設を出発しました。
金融会社LSEGの船舶追跡データ(速報値)によると、LNGカナダは9月、超低温ガスの 輸出量を前月より減らし、8月に販売した0.4百万トンと比較して、わずか4カーゴが出港し、総輸出量は0.3百万トン弱となった。
同施設がフル稼働すれば、1日あたり約20億立方フィート((bcfd))のガスがLNGに転換される見込みで、市場関係者はカナダの天然ガス価格を押し上げると期待している。
しかし、LNGカナダの立ち上がりは遅々として進まず 、先週は スポット価格が 記録的な安値 ( (link) )にまで低迷した。LNGカナダ は、パイプラインの混雑を引き起こし、LNGカナダからの需要増を見込んで建設されたガス供給過剰を解消するには至っていない 。
投資銀行のジェフリーズによると、カナダ西部のガス貯蔵量は依然として昨年の過去最高を更新しており、ロイターは先週、一部のガス生産者が供給過剰を緩和するために積極的な減産を行っていると報じた。
LNGカナダは、シェル、マレーシアのペトロナスPGAS.KL、中国のペトロチャイナ<601857.SS>、日本の三菱商事<8058.T>、韓国のKOGAS<036460.KS>の合弁会社。
火曜日には、EIGとサウジアラムコが支援するLNG会社であるMidOcean (link) が、LNG Canadaの25%の株を保有するペトロナスのベンチャーの5分の1を買収する計画を発表した。