TradingKey - 欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、過去約90年間で最も抜本的な構造改革計画を策定している。複数のメディア報道によると、同社は、電動化移行の遅れ、高コスト、そして欧州市場における継続的な需要低迷という複合的な圧力に対処するため、今後数年間で最大10万人の従業員を削減し、ドイツ国内の4工場を閉鎖することを計画している。一方、同グループは今後5年間の設備投資を約15%削減し、1,300億ユーロ強に抑える方針だ。

TradingKey - 東部時間6月23日、独立系エネルギー企業のNatPowerはテスラ(TSLA)との間で、イタリアと英国において25GWh規模の蓄電池設備を建設することで合意に達した。

TradingKey - 2026年は、人型ロボットが小ロット受注から大規模な量産へと移行する上で極めて重要なマイルストーンとなる。テスラ(TSLA)の「オプティマス(Optimus)」は生産ラインの改修段階に入っており、エヌビディア(NVDA)はユニツリー・ロボティクス(Unitree Robotics)と共同で、世界初となるオープンな人型ロボットのリファレンスデザインを発表した。ロボティクス技術は研究所から商業シナリオへの移行を加速させている。投資家にとって、これは形成されつつある長期的な投資テーマである。

TradingKey - スペースX(SPCX)のグウィン・ショットウェル氏は最近のインタビューで、テスラ(TSLA)との将来的な合併の可能性を排除していないことを明らかにするとともに、両社の戦略的方向性が極めて一致していることを強調した。奇しくも、関係者の話によると、テスラのイーロン・マスクCEOも最近、両社の合併の実現可能性について議論したという。両社幹部による相次ぐこれらの発言を受け、市場の投資家の間では、この潜在的な巨大合併に対する注目が大幅に高まっている。

テスラは最も過酷な「生産地獄」と「倒産の危機」を乗り越え、現在は健全なキャッシュフローと堅実な収益性を有しており、現実的なグロース投資家により適している。これに対し、スペースXは世界的な「独自性」と「絶対的な独占」を誇り、その打ち上げコストに対抗できる企業は地球上に存在しない。しかし、同社はバリュエーション調整のリスクに直面する可能性があり、よりリスク許容度の高い投資家に適している。

TradingKey — スペースXは6月12日にナスダックへ上場した。IPO時の全体評価額は1.77兆ドル、調達額は750億ドルに達し、世界史上最大のIPOとなった。

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