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【券商聚焦】廣發證券維持光大環境(00257)“買入”評級 指其業績及現金流表現超預期

金吾財訊 | 廣發證券發佈研報指,光大環境(00257)2025年業績及現金流表現超預期,核心邏輯在於淨利潤增長顯著、現金流大幅改善以及分紅持續提升。公司2025年實現歸母淨利潤39.25億港元,同比增長16%,超出市場預期,主要驅動因素爲財務費用同比收窄20%至23.9億港元,以及綠色環保板塊因減值虧損減少而成功扭虧爲盈。儘管總收入同比下降9%,但運營服務收入同比增長2%,佔比提升至72%,收入結構持續優化。公司現金流狀況顯著改善,全年應收賬款回款率超過98%,同比提升12個百分點,資本開支呈下降趨勢。充裕的現金流爲提升股東回報奠定基礎,公司全年派息27港仙/股,派息比率達42.3%,對應最新股息率約5.2%。經營層面,2025年公司垃圾處理量同比增長3%至約5800萬噸,供熱量同比增長25%至約819萬噸,爐渣產量同比增長55%至約1200萬噸,運營效率穩步提升。業務拓展方面,公司在烏茲別克斯坦的兩個項目已開工建設,並積極拓展中亞及東南亞市場。同時,公司積極探索綠色電力與算力中心協同耦合模式,拓展ToB業務機會。廣發證券預測公司2026至2028年歸母淨利潤分別爲41.90億、43.72億、45.49億港元,預計淨利潤將保持增長。參考可比公司估值,給予光大環境2026年9倍市盈率,對應合理價值爲6.14港元/股,維持“買入”評級。主要風險包括應收賬款回收風險,以及生物質、危廢業務盈利不及預期等。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】華創證券維持零跑汽車(09863)“強推”評級 指公司處上行週期

金吾財訊 | 華創證券發佈研報指,零跑汽車(09863)2025年第四季度淨利潤3.6億元,創下季度新高,全年實現利潤轉正。報告認爲,公司正處在上行週期,核心邏輯在於密集的新車週期即將開啓,以及海外出口業務的穩步拓展,這有望爲後續銷量增長提供支撐。零跑汽車4Q25營收爲210億元(人民幣),同比增長56%;毛利率爲15.1%,同比提升1.8個百分點。季度銷量達20.1萬輛,同比增長66%。費用控制方面,受益於規模效應,管理和研發費用率環比下降。公司展現出強成本控制能力。業務層面,新車週期是重要催化劑。公司計劃自2026年3月起密集推出A、D系列全新車型,包括小型SUV A10、大型SUV D19、A05及首款MPV D99,以完善產品矩陣。報告預計,若新車型延續高性價比定價策略,公司2026年銷量有望達到100萬輛,同比增長68%。海外業務成爲新的增長引擎。2026年1月公司出口銷量達1.5萬輛,同比增長5.7倍。公司持續推進海外本地化佈局,如西班牙CKD項目預計2026年10月投產。目前海外銷售服務網點約900家,並計劃進一步拓展歐洲、南美市場。報告預測公司2026年出口目標爲10-15萬輛,並通過零跑國際股權收益、碳積分等方式貢獻盈利。基於以上分析,華創證券維持對零跑汽車“強推”評級。該行結合公司近期財務與銷量情況,調整了未來幾年盈利預測,預計2026-2028年歸母淨利潤分別爲51.4億元、75.2億元和85.2億元(人民幣)。採用相對估值法,給予公司2026年15倍市盈率,對應目標價61.68港元。風險包括:汽車行業景氣度下滑、市場競爭加劇及新車型銷量不及預期。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】華創證券維持吉利汽車(00175)“強推”評級 指估值有望修復

金吾財訊 | 華創證券發佈研報指,吉利汽車(00175)通過高端化及出口進程推進有望帶來盈利高增長,且當前估值較低,隨行業預期改善及業績兌現,估值有望修復。報告維持對吉利汽車“強推”評級,目標價區間爲26.17-31.40港元。報告指出,吉利汽車2025年實現營收3452億元,同比增長25%;核心歸母淨利潤144.1億元,同比增長36%。2025年第四季度,公司營收1058億元,同比增長22%;歸母淨利潤37.4億元,研發費用率同比上升0.5個百分點至5.6%。展望2026年,吉利汽車仍處於強新品週期,規劃上市超過10款新車型,並設定了345萬輛的銷量目標,同比增長14%。其中,極氪品牌目標銷量30萬輛,同比增長34%;領克品牌目標40萬輛,同比增長14%;銀河系列目標155萬輛,同比增長25%。高端化進程順利,新發布及預售的極氪8X、銀河M9等旗艦車型將擴充產品譜系。盈利增長的核心驅動力來自高端化及出海。2026年公司出口目標爲64萬輛,同比大幅增長52%。高端化及出口的推進有望驅動利潤高增,報告預計公司2026年歸母淨利潤可達250億元,對應市盈率約8倍。隨着汽車行業預期改善,公司低估值有望迎來修復。報告將公司2026年市盈率估值區間上調至10-12倍,據此得出目標價。此外,公司在《台州宣言》指引下推進戰略整合,通過技術共享與供應鏈協同優化費用率。智能化戰略步入兌現期,通過與三星等夥伴的合作,在芯片等核心領域構建了技術及成本優勢。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】華創證券維持華潤啤酒(00291)“強推”評級 指啤酒主業基本面紮實

金吾財訊 | 華創證券發佈研報指,華潤啤酒(00291)2025年業績雖因一次性減值而承壓,但啤酒主業基本面紮實,高端化穩步推進,且白酒業務減值後包袱減輕,爲未來增長奠定基礎。報告維持對公司的“強推”評級及目標價40港元。研報核心觀點認爲,儘管公司2025年營收與歸母淨利潤同比下滑,但若還原28.8億元商譽減值、投資搬運收益及員工補償等一次性項目,全年歸母淨利潤同比實際增長19.6%至57.2億元,顯示主營業務的盈利能力依然堅實。經營現金流及毛利率均創五年新高,經營底盤穩固。在啤酒業務方面,報告指出其表現穩健且結構持續升級。2025年啤酒銷量同比增長1.4%。高端化趨勢延續,其中普高及以上產品銷量增長接近10%,次高檔及以上產品佔比已近25%。具體品牌中,喜力銷量同比增長近20%,老雪增長約60%,紅爵銷量實現翻倍。成本端紅利持續,全年毛利率同比提升1.4個百分點至42.5%。費用端通過“三精主義”優化效率,銷售與管理費用率均有下降。若還原特定項目,啤酒業務全年EBITDA同比增長17.4%。白酒業務方面,2025年收入承壓,但公司已計提商譽減值,卸下包袱。報告認爲,公司正務實聚焦於渠道去庫存與現金流緩解,爲後續發展減輕負擔。未來將繼續聚焦摘要、金沙核心品牌,並可能拓展低度白酒產品。展望未來,報告認爲公司新管理層展現出執行力與凝聚力。啤酒高端化仍有空間,公司將通過產品創新(如推出雪花樽生啤、各類風味啤酒)、拓展新零售渠道(與阿里、京東等平臺合作)以及培育大灣區新增長極等多重舉措挖掘增量。2026年開局,純生、勇闖表現較好,下半年伴隨餐飲修復及旺季催化,啤酒銷量有望實現較好增長,喜力、老雪預計延續高增長。基於2025年年報,華創證券調整了公司2026-2028年盈利預測,預計歸母淨利潤分別爲63.9億元、67.8億元及71.4億元。維持目標價40港元,對應2026年預測市盈率約18倍。風險包括:高端競爭加劇、白酒業務拓展不及預期及成本大幅波動。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】興業證券維持招金礦業(01818)“買入”評級 指黃金長期價值仍處上行通道

金吾財訊 | 興業證券發佈研報指,招金礦業(01818)2025年業績表現強勁,超額完成全年產量目標,歸母淨利潤同比大幅增長149.1%至36.1億元。報告認爲,黃金短期的價格急跌是流動性衝擊下的技術性調整,而非趨勢逆轉。在大國博弈、美國財政貨幣寬鬆、石油美元體系削弱及央行購金支撐等多重驅動下,黃金的長期價值仍處上行通道。報告指出,招金礦業2025年黃金產量(自產+外購)爲19.77噸,同比增加1.44噸,超額完成目標,主要得益於國內礦山產量增加及海外阿布賈金礦並表貢獻。公司在費用控制方面表現良好,克管理費用及克財務費用同比均有所下降。非經常性損益對業績的影響已顯著降低。業務進展方面,瑞海礦業已初具工業化生產能力,金亭嶺礦業由基建期轉爲生產期,奧德蘭礦業項目建設全面提速。公司擴能增儲成效顯著,2025年探礦新增金資源量71.33噸,總資源量達1504.68噸。公司計劃2026年加大內生勘探力度,確保新增金金屬量47噸以上。核心項目海域金礦建設推進順利,規劃於2027年底建成即達產。在“國內核心支撐、海外多點突破”戰略下,公司設定2026年黃金產量目標不低於25.91噸。基於精益生產、探礦增儲及併購提質的策略,在1000元/克的金價假設下,報告預計公司2026-2028年歸母淨利潤分別爲60.22億元、94.15億元及120.90億元,同比增速分別爲66.6%、56.4%及28.4%。維持對招金礦業的“買入”評級。風險提示包括金價波動風險、礦山投產不及預期以及安全事故與環保風險。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】興業證券首予吉利汽車(00175)“買入”評級 指高端化與出口成核心增長驅動力

金吾財訊 | 興業證券發佈研報指,高端化和出口成爲吉利汽車(00175)未來的核心增長驅動力。首次給予公司“買入”評級。研報核心觀點基於公司2025年業績符合預期及未來增長路徑。2025年,公司實現總收入3452億元,毛利率維持在16.6%,核心歸母淨利潤爲144.1億元,同比增長36%,核心歸母淨利率同比提升0.5個百分點至4.2%。年末總現金水平達682億元,同比增長46%。公司在新能源轉型與高端化方面成果顯著。2025年總銷量達302萬輛,新能源滲透率升至55.8%。其中,“銀河”品牌年銷量達123.6萬輛,同比增長150%;“極氪”品牌銷量爲22.4萬輛,新車型極氪9X上市後熱銷,極氪8X已開啓預售;“領克”品牌年銷量35萬輛創歷史新高,其新能源佔比提升至65%。吉利“中國星”系列則連續九年位居中國自主品牌燃油車銷量第一。報告指出,2026年出口和高端化將是公司最大亮點,預期帶來銷量與單車盈利的雙重提升。公司2026年銷量目標爲345萬輛,其中國內市場目標衝擊行業第一。具體品牌目標爲:“銀河”155萬輛,“極氪”30萬輛,“領克”40萬輛。出口目標爲64萬輛,同比大幅增長52%。報告預期,高毛利率的極氪9X、8X車型以及出口業務的放量將爲公司帶來較大的新增量,並改善單車利潤水平。基於上述判斷,興業證券預測吉利汽車2026、2027、2028年歸母淨利潤分別爲212.3億元、248.9億元及281.5億元。風險包括原材料成本大幅上漲、國內市場競爭過於激烈以及出口表現不及預期。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】興業證券維持華潤電力(00836)“買入”評級 指火電驅動核心增長

金吾財訊 | 興業證券發佈研報指,華潤電力(00836)2025年歸母核心利潤同比增長10%至152億港元,派息率維持40%。核心增長由火電業務驅動,火電歸母核心利潤同比增長65%至76億港元;可再生能源歸母核心利潤同比下降18%至76億港元,主要因補貼覈查進展調整減少可再生能源發電收入25億港元。財務表現上,2025年華潤電力營業收入爲1020億港元,同比下降3%;歸母淨利潤145億港元,同比增長0.9%。火電業務是主要亮點:期內新增火電權益裝機容量6.9GW,累計達44.8GW;火電售電量同比增長1.3%至1578億千瓦時;平均單位燃料成本同比下降14%至0.238元/千瓦時,主要得益於平均標煤單價下降13%至799元/噸及供電煤耗優化;火電度電稅前核心利潤同比增長0.016元至0.065元/千瓦時。然而,火電平均上網電價(不含稅)同比下降6.7%至0.386元/千瓦時,利用小時同比下降6.4%至4299小時。可再生能源業務方面,2025年新增風電權益裝機容量4.8GW、光伏權益裝機容量5.9GW,累計風電/光伏權益裝機容量分別爲29GW和15GW。風電售電量同比增長16%至537億千瓦時,光伏售電量同比增長56%至132億千瓦時。但新能源度電稅前核心利潤同比下降0.058元至0.136元/千瓦時,主因風電平均上網電價(不含稅)同比下降11%至0.392元/千瓦時,光伏平均上網電價(不含稅)同比下降4.3%至0.304元/千瓦時,且利用小時有所下降。資本開支與未來規劃方面,2025年公司資本開支爲484億港元,同比下降9%,其中用於風電光伏建設的開支爲384億港元。2026年,公司計劃資本開支472億港元,預計新增風電與光伏併網裝機容量合計5.45GW,新增燃煤發電機組權益裝機容量0.35GW。報告認爲,火電容量電價補償比例提升彌補了部分電量電價降幅,公司新增裝機指引趨於謹慎,現金流改善有望維持穩定派息比例,這是核心投資邏輯。維持對華潤電力的“買入”評級,預計公司2026-2028年將實現歸母淨利潤115億、123億、132億港元,同比分別變動-21%、+6.8%、+7.4%。主要風險包括:上游煤炭價格大幅上漲、電價政策出現不利變動、新能源消納受限導致利用小時數下降,以及新能源裝機進度不及預期。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】光大證券維持老鋪黃金(06181)“買入”評級 指一季度業績超預期

金吾財訊 | 光大證券發佈研報指,老鋪黃金(06181)2025年業績高速增長,2026年第一季度業績表現超出市場預期,作爲古法金賽道龍頭,其品牌優勢與市場影響力持續顯著。業績表現方面,公司2025年實現營業收入273.0億元人民幣,同比增長221.0%;歸母淨利潤48.7億元人民幣,同比增長230.5%。2026年第一季度,公司預計收入爲165至175億元人民幣,淨利潤爲36至38億元人民幣,淨利率約21.7%至21.8%,優於2025年全年水平。分渠道看,2025年線上渠道收入同比增長341.3%,收入佔比提升至17.1%。分市場看,境外收入同比增長361.0%,收入佔比達14.4%。截至2025年末,公司門店總數達45家。財務表現上,2025年公司毛利率同比下降3.5個百分點至37.6%,主要受金價上漲影響;期間費用率同比下降4.2個百分點至14.1%,規模效應顯現。2025年末存貨同比增加292.5%至160.4億元人民幣,主要因備貨應對銷售增長;同期經營淨現金流爲淨流出68.5億元人民幣。研報強調公司的龍頭優勢,指其在中國高淨值人羣最受青睞的珠寶品牌中排名前三,是唯一上榜的中國品牌。公司在中國內地的單個商場店效、坪效在全球奢侈品集團中排名第一。此外,其消費者與五大國際奢侈品牌的平均重合率由2025年7月的77.3%提升至2026年3月的82.4%,驗證了品牌的高端定位。基於一季度業績超預期,光大證券上調了公司2026年至2027年盈利預測,新增2028年預測。預計2026年至2028年歸母淨利潤分別爲72.72億、92.37億、107.28億元人民幣,每股盈利分別爲41.14元、52.26元、60.70元人民幣。當前股價對應的市盈率分別爲12倍、9倍、8倍。該行維持對老鋪黃金的“買入”評級。報告提示的風險包括金價波動、業內競爭加劇及門店拓展不及預期。
金吾財訊
3月25日 週三

【券商聚焦】光大證券維持文遠知行-W(00800)“買入”評級 指其Robotaxi全球商業化提速驅動增長

金吾財訊 | 光大證券發佈研報指,文遠知行-W(00800)的核心投資邏輯在於其Robotaxi全球規模化商業落地進展加速,推動營收大幅增長及淨虧損收窄,海外商業化落地持續優化單車經濟模型。維持對公司“買入”評級。財務表現方面,2025年公司收入爲6.85億元人民幣,同比增長89.6%。其中產品營收3.60億元,同比大幅增長310.3%;服務收入3.25億元,同比增長18.8%。毛利率穩定在30.2%,實現毛利潤2.07億元。淨虧損收窄至16.55億元人民幣。報告預測公司2026-2028年營收分別爲11.31億、20.17億及28.34億元人民幣。L4級自動駕駛業務是增長關鍵驅動力。2025年Robotaxi相關業務營收1.48億元,同比增長209.6%。公司已在全球12國超過40個城市部署自動駕駛車隊,截至財報發佈日Robotaxi車隊規模達1125輛。海外商業化落地提速:公司在阿布扎比獲得全球首張美國以外的市級純無人駕駛Robotaxi商業運營牌照,實現純無人商業化運營,當前運營範圍覆蓋阿布扎比70%核心區域,旨在加速實現單車盈虧平衡;與Grab在新加坡啓動Robotaxi測試;獲得瑞士純無人Robotaxi運營牌照;在斯洛伐克啓動歐洲首個國家層面推動的大規模自動駕駛商業化計劃。國內運營方面,車隊規模超800輛,覆蓋北京、廣州超1000平方公里範圍,過去六個月單車日均訂單量達15筆。運營效率提升顯著,後臺人車比從2024年的1:10優化至1:40,疊加單車BOM成本下降15%,總持有成本(TCO)降低38%。公司出行服務已接入騰訊出行服務、高德地圖等平臺。此外,無人小巴(Robobus)業務收入同比增長約190%,並在比利時魯汶開啓商業運營。L2+智能駕駛業務已實現量產落地。公司的一段式端到端解決方案WePilot 3.0已在奇瑞星途星紀元車型上量產,並以預裝形式服務奇瑞、廣汽等客戶。搭載該方案的車型在第二屆中國智駕大賽中於台州、溫州、金華站實現三連冠。風險包括商業化進展不及預期、Robotaxi滲透率不及預期、行業競爭加劇、國際業務拓展受阻及新股股價波動風險。
金吾財訊
3月25日 週三

A股三大指數午後擴大漲幅 滬指報3931.84點漲1.30%

金吾財訊 | A股三大指數午後擴大漲幅,截至收盤,滬指報3931.84點,漲1.30%;深成指報13801.00點,漲1.95%;創業板報1668.08點,漲2.01%。滬深兩市成交額接近2.18萬億,較昨日放量近千億。盤面上看,行業板塊幾乎全線上揚,電力、通信設備、稀土、通信服務、貴金屬、酒店餐飲、能源金屬、旅遊景區、航空機場板塊漲幅居前,僅光伏設備板塊逆市微跌。個股方面,上漲股票數量近4900只,連續兩日百股漲停。國元證券研報指,最近兩週,國內產業端多領域創新成果釋放。奇瑞發佈犀牛電池技術與全週期綠色智慧能源戰略;商業航天、載人低空經濟商業化均取得新進展,捷龍三號火箭完成第10次成功發射,億航智能eVTOL將開啓常態化商業運營;高端材料領域實現多項突破,T1200級超高強度碳纖維實現百噸級量產、全球最大電子級玻璃纖維生產線順利點火、14英寸碳化硅單晶材料成功製備。未來產業步入商業化落地關鍵期。可控核聚變發電推演商業化時間表,全球首款侵入式腦機接口醫療器械獲批上市,宇樹科技科創板IPO申請獲上交所受理。小米、阿里相繼公佈千億級AI長期投入計劃,持續夯實產業創新底層支撐。研報建議緊跟政策導向佈局人工智能,把握“人工智能+”場景規模化落地帶來的投資機會;關注近期消費動能增長、深入發展服務貿易的相關機遇;跟蹤金融法治完善帶來的資本市場長期機遇;佈局國內政策加碼和技術突破的海洋經濟、新能源、高端材料等方向;關注全球圍繞科技與實體加大布局所帶來的機會以及競爭性風險;關注地緣政治衝突下全球資金佈局調整帶來的機遇和風險。
金吾財訊
3月25日 週三
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