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港股三大指數午後跌幅擴大 恒指全日跌1.36% 百威亞太(01876)挫6.39%

金吾財訊 | 港股三大指數午後跌幅擴大,全日低開低走,截至收盤,恒指跌1.36%,國企指跌1.53%,恆科指跌2.20%。藍籌中,中國生物製藥(01177)漲19.29%,翰森製藥(03692)漲3.82%,藥明生物(02269)漲4.13%;跌幅方面,百威亞太(01876)跌6.39%,快手-W(01024)跌5.87%,比亞迪股份(01211)跌4.55%。板塊方面,生物醫藥股走高,榮昌生物(09995)漲20.10%,中國生物製藥漲19.29%,君實生物(01877)漲12.35%,再鼎醫藥(09688)漲8.65%,康諾亞-B(02162)漲8.31%。里昂發表研究報告指,今年上半年創新藥板塊顯著反彈,主要受到市場流動性強勁復甦,以及一連串出乎預期的授權交易所推動,估計下半年持續的交易活動及企業財報表現穩健,都將成爲市場關注重點。該行相信生物科技公司首階段估值修復已大致完成。該行指出,醫藥行業經過三年調整後,正進入新產品週期,加上政策利好也推動行業整體重估,預期未來該板塊的流動性和基本面可望持續改善。新能源車股普遍下跌,小鵬汽車-W(09868)跌6.66%,比亞迪股份跌4.55%,蔚來-SW(09866)跌4.22%,小米集團-W(01810)跌3.51%,吉利汽車(00175)跌2.90%,零跑汽車(09863)跌2.62%。日前,一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業先後發表聲明,就“支付賬期不超過60天”作出承諾。工信部表示,當前,我國新能源汽車產業正處於高質量發展的關鍵時期,希望廣大企業以身作則,加強行業自律。也希望社會各界關心支持新能源汽車產業高質量發展,共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象,營造積極向上、文明有序的發展環境。個股方面,順豐同城(09699)漲10.64%。順豐同城宣佈無人車運營規模已增至200臺,服務網絡覆蓋全國38個主要城市,5月全國月度活躍路線已突破萬條。據介紹,順豐同城部署的白犀牛R5無人車搭載高精度激光雷達、感知攝像頭等融合設備,支持全天候運行。該車型在暴雨、大霧等極端天氣下可實現100%無人化運營,並精準應對地下車庫陡坡、早晚高峰複雜路況,完成紅綠燈識別、施工路面繞行等高難度任務。老鋪黃金(06181)漲5.66%。5月30日,老鋪黃金髮布新品葫蘆寶寶和七子葫蘆系列,融合童年IP葫蘆娃引發客羣共鳴,同時採取高溫燒藍工藝,能夠做到長年佩戴而不褪色。中金表示,此套產品凸顯了老鋪黃金品牌在產品創意和工藝方面的創新能力,使黃金產品創新性地擁有更多顏色;另一方面使得黃金飾品兼具單獨佩戴價值和整套收藏價值,有望提高銷售連帶率。中信證券發佈研報表示,港股目前的成交依舊相對活躍,核心互聯網龍頭公司估值還在正常估值區間的中上水平。港股的資產質量也在出現系統性提升。除了現有的具備獨佔性的新經濟龍頭資產,A股公司赴港上市帶來大批優質製造業龍頭公司,18C制度更加吸引專精特新企業,美股中概股也有望加速回歸。*本文由FIU金融資訊智能生成算法生成,版本爲 V1.0.4,生成時間 2025-6-12
金吾財訊
6月12日 週四

【券商聚焦】長江證券予小鵬汽車(09868)“買入”評級 料公司Q4實現單季度扭虧 實現全年規模自由現金流

金吾財訊 | 長江證券發研報指,2025年6月11日,全球首款L3級算力AI汽車小鵬(09868)G7正式亮相,將推出G7 Max和G7 Ultra兩個版本,預售價23.58萬元起。該機構表示,全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7正式亮相。小鵬G7將首發搭載三顆自研圖靈AI芯片,車端算力超過2200Tops,有效算力達到行業其他旗艦車型的3-28倍,實現行業首個L3級算力車型。自研圖靈芯片兼容智駕和座艙,亦可運用於機器人和飛行汽車,搭載40核處理器,最高可運行30B參數大模型。算法層面首發智駕VLA-OL模型,運動型大腦和增強型小腦,同時軟硬件一體優勢協同,通過車端與雲端同步發揮scaling law,使車端承載的模型參數規模領先行業,智駕能力上限相較行業MAX車型提升超過10倍。計劃今年下半年世界基座大模型上車實現百公里接管1次使用體驗,拉開代際差距。智能座艙增加全新AI操作系統,G7座艙採用圖靈AI芯片+高通8295P,座艙算力大幅領先,未來有望實現本地聊天、本地控車、主動服務、多語言對話等功能。該機構續指,小鵬汽車2025Q2預期交付量10.2-10.8萬輛,同比增長237.7%-257.5%,預期收入175-187億元,同比增長115.7%-130.5%。強勢新車週期下銷量持續向好,後續新車密集上市有望持續增強銷量。新款小鵬G6、G9上市即熱銷,多次獲得國內細分市場銷量冠軍,同時小鵬G6、G9在多個海外市場長期位列細分市場第一名。後續預期,6月小鵬將開啓G7的預熱發佈,Q3將發佈全新一代P7,Q3將有兩款全新的重磅車型開始交付,Q4小鵬鯤鵬超級電動車型逐步進入量產,實現“一車雙能”。盈利層面,預期公司Q4實現單季度扭虧,實現全年規模自由現金流。該機構續指,智能駕駛持續領先,隨着渠道變革和營銷體系加強,疊加強勢新車週期,公司銷量快速提升。MONA M03和P7+開啓公司新車週期。規模提升、平臺和技術降本效果將進一步體現,疊加軟件盈利的商業模式拓展以及出海持續增長,公司未來盈利具備較大彈性。預計公司2025年收入爲991億元,對應PS1.4X,大衆軟件收入體現大幅改善財務表現,公司進入新車週期,給予“買入”評級。
金吾財訊
6月12日 週四
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