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【特约大V】邓声兴:恒指突破空间不多,25000点有承接力

金吾财讯 | 恒指周一(8日)收市报25633,升215点或0.85%。大市全日成交2860亿元。国指升64点或0.71%,报9121;科指跑赢,全日升66点或1.17%,报5753。泡泡玛特(09992)挫7.1%,报287.6元,属最弱蓝筹股;京东物流(02618)升3.4%,报13.53元;新世界发展(00017)全日飙17.4%,收8.5元;早前传出大股东郑氏家族出手救助。而作为郑氏家族一员、周大福创建执行董事兼集团联席行政总裁郑志明接受网媒“香港01”访问时表示,公司管理、资金配置独立,且从未涉足地产领域。道指周一(8日) 收市报45514点,升114点或0.25%;标指涨0.21%,报6495点;纳指升0.45%,报21798点;重磅股中,特斯拉(Tesla)涨2.2%后回吐1.3%;辉达(Nvidia)升0.8%。现货金曾涨1.67%,每盎斯高见3646.46美元,再创新高。富豪马斯克旗下、拥有卫星网络服务星链(Starlink)的太空探索公司SpaceX,同意以约170亿美元现金加股票,收购卫星营运商EchoStar的AWS-4及H-block无线频谱牌照,刺激EchoStar飙19.9%。美国大型地区银行PNC同意以约41亿美元收购同业FirstBank,PNC股价跌0.3%。IBM跃高3%,为升幅最大道指成份股。亚太股市今早(9日)个别走,日经225指数现时报44002点,升359点或0.82%。南韩综合指数现时报3231点,升12点或0.38%。恒指突破空间不多,25000点有承接力。华晨中国(01114)华晨中国公布2025年中期业绩表现稳健,集团收益达5.617亿元人民币,按年增长8.4%,主要受惠于电动及混合动力车制造商订单稳步上升。股东应占溢利增长15.5%至17.014亿元人民币,每股盈利0.33723元人民币,董事会宣派中期股息每股0.8港元。主要联营公司华晨宝马期内国内销量为260,455辆宝马汽车,较去年同期减少16.7%,贡献溢利20.516亿元人民币,同比减少25%。集团期内已收取来自华晨宝马之股息21.44亿元人民币,并于8月11日再收取相同金额股息。展望未来,华晨宝马将与宝马集团合作加快开发新一代Neue Klasse汽车,预计2026年开始本土生产。金杯渖阳已完成生产设施升级,恢复生产海狮、海狮王及电动车型。集团透过新合资企业驭新进军智能座舱及显示器组件业务,为极氪开发的产品即将正式量产,展现集团在汽车产业链转型升级的战略布局。目标价$6,止蚀价$3。(笔者未持有上述股份)香港股票分析师协会主席邓声兴博士
金吾财讯
9月9日 周二

【券商聚焦】兴业证券维持比亚迪电子(00285)“增持”评级 指中长期公司在单台车型可获价值量有望提高

金吾财讯 | 兴业证券研报指出,比亚迪电子(00285)2025H1收入806.06亿元人民币(YoY+2.58%),毛利55.43亿元人民币(YoY+3.05%),归母净利润17.30亿元人民币(YoY+13.97%),净利润增长主要受益于新能源汽车板块增长和费用下降。该机构指,公司2025H1消费电子业务收入609.47亿元人民币(YoY-3.7%),占总收入比为75.6%,其中,零部件业务收入137.52亿元人民币(YoY-9.8%),组装收入471.95亿元人民币(YoY-1.8%)。报告期内,受全球宏观经济不明朗、消费信心疲弱影响,消费电子市场整体需求呈现下行压力,海外大客户业务方面,公司整机组装份额持续提升,并持续优化收购的零部件业务,实现自动化转型和盈利改善;安卓业务则持续聚焦高端产品。展望2025H2和2026年,管理层预估业务将受益于高端产品的创新升级和大客户产品形态迭代机会。该机构续指,公司2025H1新能源汽车业务收入124.50亿元人民币(YoY+60.5%),占总收入比为15.45%。母公司2025H1新能源汽车销量215万辆(YoY+33.04%)。报告期内,公司智能座舱产品出货量持续增长,辅助驾驶、热管理产品市场份额进一步提升,智能悬架系统开始在主流车型批量配套。在新产品迅速爬坡、份额提升的基础上,公司新能源汽车业务取得强劲增长,中长期看,公司在单台车型可获得的价值量有望持续提高。该机构表示,预计公司2025-2027年营收分别为1,895/2,058/2,233亿元人民币,归母净利润分别为49.39/63.65/73.84亿元人民币,维持“增持”评级。
金吾财讯
9月9日 周二

【券商聚焦】中信证券:动力储能需求高景气 看好锂电板块配置价值

金吾财讯 | 中信证券表示,从电池与能源管理产业链25H1&25Q2经营结果来看,在国内外新能源车销量增长及全球储能需求共振的拉动下,产业链出货端表现较为亮眼,多数环节25Q2收入同比恢复正向增长。行业资本开支基本探底,25Q2“固定资产+在建工程”同比增速小幅回升,部分供给紧缺环节已开启产能扩张节奏。盈利端来看,电池、负极等环节整体盈利同环比表现较好;材料环节盈利触底,同时受益下游电池技术迭代(固态、快充等)对高端产品的需求,单位盈利有望进入上升通道。考虑到中国锂电产业链全球比较优势显着、海外布局逐渐完善,该机构认为头部企业通过技术创新、出海卡位等,份额和盈利的双重优势有望进一步扩大。该机构持续看好经历周期验证,在技术、成本、盈利方面竞争优势进一步扩大的产业链各环节头部公司。投资策略方面,建议把握三条主线:一),盈利能力保持稳定且估值相对较低的环节,重点关注整车、电池、结构件领域的头部公司。二),单位盈利触底,行业供需持续优化、同时受益于下游电池技术创新有望推动单位盈利环比改善的锂电中游材料环节,重点关注铁锂正极、负极、隔膜、电解液的头部公司。三),快充、固态等电池技术创新趋势下,给部分材料环节带来显着的升级和增量空间,重点关注在高压实铁锂、高镍三元、固态电解质、导电剂等领域深度布局的相关公司。
金吾财讯
9月9日 周二
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