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【券商聚焦】伯恩斯坦更新中国AI推理利润率模型 关注DeepSeek-V4与腾讯进展

金吾财讯 | 伯恩斯坦(Bernstein)于2026年4月27日发布研报,更新其中国互联网AI token经济学模型,基于来自中国头部AI实验室的反馈调整关键假设,并对DeepSeek-V4及腾讯hy3-preview模型进行点评。研报覆盖的主要个股评级包括腾讯控股(00700)为“跑赢大盘”,目标价780港元;阿里巴巴(BABA/09988)为“跑赢大盘”,目标价180美元/176港元;拼多多(PDD)为“与大市同步”,目标价132美元;美团为“与大市同步”,目标价85港元;网易(NTES)为“跑赢大盘”,目标价150美元;BOSS直聘(BZ)为“与大市同步”,目标价16.5美元;京东(JD)为“跑赢大盘”,目标价36美元。研报核心聚焦推理利润率模型调整。根据Minimax指引,其M2.7模型的文本/编码推理毛利率约为40%,这一数据促使伯恩斯坦大幅上调了每秒token吞吐量(TPS)假设。更新后模型假设M2.7的每GPU TPS为9000 tok/s,利用率90%,GPU每小时成本1.6美元,对应推理成本为每百万token 0.05美元,在假设20%商业折扣后,M2.7推理毛利率为42.5%。相比之下,Z.ai的GLM-5模型每GPU TPS为1800 tok/s,推理成本每百万token 0.31美元,毛利率33.9%;GLM-5.1模型TPS为2000 tok/s,毛利率50.3%。伯恩斯坦指出,尽管Minimax的TPS远高于Z.ai,但考虑活跃参数规模与TPS的负相关关系,Z.ai的前沿模型在同等折扣下仍可能拥有更高利润率。 多模态推理是利润率更高的细分领域。Minimax证实其多模态工作负载(如视频生成、文本转语音)的每百万token收入(Rev/Mtok)显著高于文本/编码,例如Hailuo视频生成512p 6s的Rev/Mtok约为12美元,而文本/编码约0.15美元。2026年以来,受OpenClaw及通用智能体AI需求激增推动,文本/编码工作负载占增量增长更大部分。研报认为,轻量低成本模型市场的价格竞争将保持激烈,而前沿智能模型仍可维持一定定价能力。 关于DeepSeek-V4,伯恩斯坦首次观察认为其“接近数月前的全球SOTA水平,但成本显著更低”,不过与国内同行(如Qwen、Z.ai、Kimi)的差距已缩小。V4-Pro按典型工作负载组合计算的混合Rev/Mtok约1美元,与GLM-5.1和Qwen3.6 Max相当,但发布不到24小时即推出75%的限时折扣,凸显用户获取策略的激进。V4-Flash定价处于轻量模型的价格下限。腾讯hy3-preview被定位为过渡性产品,定价同样偏低,其价值在于验证腾讯能否通过重建AI数据与基础设施组织实现更快的模型迭代,以及何时能推出自己的“Muse Spark时刻”(更大规模模型)。风险方面,研报隐含的行业主要不确定性包括模型能力差距收窄带来的价格竞争加剧、商业折扣对收入的实际影响、以及腾讯等巨头自研模型迭代速度的不确定性。估值层面,基于2026年预测,腾讯PE为14.6倍、阿里巴巴31.4倍、拼多多8.2倍、美团不适用(因盈利基数较低)、网易12.8倍、BOSS直聘11.0倍、京东10.3倍。伯恩斯坦认为,未来比较各实验室报告利润率与理论利润率将揭示硬件和软件优化水平的差异。
金吾财讯
4月28日 周二

【券商聚焦】摩根士丹利:AI代理崛起与融资多元化拓宽投资版图

金吾财讯 | 摩根士丹利于2026年4月27日发布全球宏观论坛研报,聚焦人工智能生态系统发展,涵盖代理型AI(Agentic AI)、企业AI采用及基础设施融资三大主题。研报指出,科技股财报季将至,市场对AI投资回报率的关注升温,同时AI基础设施融资渠道正从传统的投资级债券市场向高收益债、杠杆贷款及证券化信用等多元路径扩展。 在AI采用层面,标普500成分股公司中提及量化AI影响的比例在2026年第一季度升至25%,显著高于2025年同期的13%;摩根士丹利定义的AI采用者群体中这一比例更高,从22%跃升至37%。量化收益主要体现为“财务影响”(收入增长、成本节约)和“生产力提升”两大类,提及频次持续攀升。融资方面,三大超大规模云厂商(Hyperscalers)今年迄今已发行超过800亿美元的投资级美元债券,若计入所有币种则总额突破1000亿美元。摩根士丹利预计2026年AI相关投资级债券发行量约4000亿美元,其中超大规模企业贡献2500至3000亿美元。高收益债市场方面,数据中心相关发行今年迄今已达210亿美元,约占高收益市场总供给的20%,2026年平均评级为BB,加权平均新发行利差为324个基点,期限约5年。证券化信用端,美国资产支持证券(ABS)和商业抵押贷款支持证券(CMBS)中的数据中心相关发行今年迄今已达约110亿美元,摩根士丹利预测2026年全年证券化信用发行量约300亿美元,市场规模当前约600亿美元,预计到2028年将增至约1800亿美元。此外,GPU融资方面,摩根士丹利估算代理型AI工作负载将催生CPU的增量市场总规模(TAM)达325亿至600亿美元,叠加服务器CPU总TAM超1000亿美元。美国数据中心开发面临55吉瓦的电力缺口,离网电源方案及“比特矿场”改造等“时间换电力”方案将成为信贷市场焦点。 研报核心观点认为,科技股财报季中投资者将寻求更多关于投资资本回报率(ROIC)的证据以确认AI盈利收入的兑现。当前市场共识预计2027年数据中心资本支出增速仅5%至6%,远低于摩根士丹利预期的22%,投资者需警惕2027年资本支出上调可能对现金流及2028年每股收益(EPS)造成的压力,即使营收数据表现强劲。代理型AI的逻辑将投资范围从GPU扩展至CPU,CPUs作为多步骤工作流编排的控制平面,受益方涵盖CPU、内存、基板、基础设施芯片及设备等全产业链环节。AI采用带来的可量化收益在科技和金融板块最为显著。基础设施融资方面,信贷渠道的广度和深度均超出此前预期,创新结构如担保贷款、分层融资、表外融资、合资企业及超大规模企业提供的残值担保等已获市场认可。保险资本尤其是美国人寿保险公司(受益于固定年金销售增长)已成为AI基础设施融资的关键资金来源,但若利率显著下行,该资金来源的持续性将面临挑战。
金吾财讯
4月28日 周二

【券商聚焦】伯恩斯坦指中国车企加速全球化 大型SUV竞争白热化

金吾财讯 | 伯恩斯坦于2026年4月26日发布2026北京车展观察研报,指出中国汽车市场正经历深刻变局。大型6座电动SUV细分市场竞争急剧升温,国产车企加速推出AI定义超高性能车及概念车,国际车企则仍主打传承叙事;国产车企战略从“在中国、为中国”转向“在中国、为全球”,出海野心显著。同时,人形机器人成为展会亮点,小米集团创始人雷军高调回归,重燃市场关注。行业规模方面,伯恩斯坦数据显示,2024至2025年中国SUV总销量约1150万辆,其中中大型及大型SUV在2025年达到约190万辆,同比强劲增长27%,2021至2025年复合年增长率高达25%,远超整体SUV市场同期5%的增速。该细分领域电动化渗透率已处于高位,2025年纯电渗透率约23%,插电混动及增程式渗透率达约55%。但30万元人民币以上SUV市场过去两年维持在约190至200万辆,增长空间有限。 核心细分板块的大型6座SUV迎来密集新品投放。小鹏汽车GX预售价39.98万元起,搭载L4级VLA 2.0智能驾驶与线控底盘,提供纯电与增程双动力;蔚来ES9定价52.8万元以上,强化品牌高端形象并带动ES8展厅客流;理想汽车L9(55.98万元)配备全主动800伏悬架及自研芯片;零跑科技D19以约21.98万元起售价成为该细分市场“预算旗舰”。比亚迪大唐朝(预售价25万元起)搭载第二代刀片电池与超快充,上市首24小时订单超3万辆。小米集团计划于2026年第三季度推出YU9增程版。竞争驱动因素包括功能快速迭代、灵活动力方案及更激进定价,对理想L9/L8、问界M9/M8等现有领先者构成压力。 竞争格局方面,比亚迪、小米等国产车企积极展示AI定义超跑及前瞻概念车,而奔驰、沃尔沃等国际品牌仍着重历史传承叙事。国际车企如丰田、大众通过深度本地化合作(采用华为鸿蒙座舱、Momenta智驾、地平线芯片等)维持竞争力,大众新车本地供应链比例约65%;国产车企则利用国内规模与成本优势加速出海。人形机器人方面,小鹏“铁人”、奇瑞、荣耀及比亚迪投资的智元机器人等亮相,吸引大量国际观众。小米雷军发布Vision Gran Turismo概念车,确认YU7 GT于5月底上市,并透露SU7已交付2.6万辆、锁单6万辆。伯恩斯坦对主要标的评级:比亚迪(港股及A股)均予“跑赢大盘”,目标价136港元/124元人民币;小鹏(港股及美股)为“市场表现”目标价86港元/22美元;蔚来“市场表现”目标价43港元/5.5美元;理想汽车(美股及港股)“市场表现”目标价19美元/74港元;小米“跑赢大盘”目标价46港元。 风险方面,伯恩斯坦提示,30万元人民币以上SUV市场近两年增长停滞,乐观情景下约半数25万至30万买家升级换购才可将潜在市场扩大至250万辆,但新增大量车型将使竞争加剧,价格战风险上升,行业利润承压。
金吾财讯
4月28日 周二

与小鹏充电订立战略合作协议 拓展亚太地区网络覆盖,提升利用率和用户忠诚度

【即时发布】 2026年4月28日基石科技控股有限公司(股份代号: 8391.HK)与小鹏充电订立战略合作协议拓展亚太地区网络覆盖,提升利用率和用户忠诚度(香港– 2026年4月28日)一家领先的电动车充电解决方案供货商–基石科技控股有限公司(「基石科技」或「本公司」,连同其附属公司,统称「本集团」;股份代号:8391.HK)欣然宣布,其全资附属公司Cornerstone EV Charging Service Limited及其联营公司Spark EV Company Limited (「Spark」)与小鹏充电(香港)有限公司(「小鹏」)订立战略合作协议。根据该协议,各方旨在共同建设其电动汽车(「EV」)充电生态系统,并推广其在亚太地区之应用。此次合作的重点在于小鹏将与本集团及Spark在亚太地区共同投资开发电动汽车充电站,并将委托本集团及Spark负责该等充电站之管理及营运。透过妥善运用本集团的技术专长、小鹏广泛的客户基础以至Spark的区内布局,各方拟加快部署区内充电基础设施,以满足区内日益增长的充电需求,继而巩固其在亚太市场的领先地位。小鹏为小鹏集团(XPeng Inc.)之附属公司。小鹏集团作为中国领先的智能电动汽车企业,业务覆盖智能电动汽车的设计、研发、制造及销售。除致力拓展充电网络以外,本集团亦计划向小鹏用户提供充电卷和其他优惠服务,旨在提升用户体验及客户忠诚度,以及进一步提高充电网络之利用率。基石科技行政总裁兼执行董事叶兆康先生表示:「是次合作充分凸显出小鹏对本集团以至Spark的绝对信任,不但明确认可了本集团及Spark在亚太地区的领先地位、在地专业知识及出众执行能力,同时更委以重任,视双方为区域拓展计划的重要合作伙伴。是次合作将有助我们进一步加快亚太地区的部署;一方面,Spark在泰国已建立了稳固的基础,另一方面,小鹏将为我们的充电生态系统带来丰富的技术应用以及忠诚的用户群体,为网络铺设和提升网络使用率奠定了坚实的基础。随着三方强强连手,我们将共同努力降低电动汽车的使用成本,推动电动出行在亚太地区的快速普及,同时巩固自身定位,成为电动车生态系统中的重要市场参与者,在多变的经营环境下,致力为用户和股东创造可持续的价值。」小鹏、基石科技及Spark亚太区战略伙伴签约仪式-完-关于基石科技控股有限公司基石科技控股有限公司(8391.HK)为香港领先的电动车充电解决方案供货商,致力为客户提供一站式充电系统、充电设备及相关配件,以及充电基础设施的咨询、安装、维护和租赁服务。集团在香港的核心业务分为私人住宅充电订阅服务(Cornerstone HOME)和公共充电网络(Cornerstone GO),后者现时已覆盖超过118个策略性停车场,总充电点数量超过2,000个,会员人数亦突破92,000名用户。集团亦致力捕捉香港以外的市场机遇,以Spark EV品牌进军泰国市场,同时积极探索马来西亚和印度尼西亚等高潜力市场。目前Spark EV 已投入运营的充电站已超过 250 座,会员人数亦突破 222,500名用户。此新闻稿由金通策略有限公司代基石科技控股有限公司发布。如有查询,请联络:DLK Advisory电话:+852 2857 7101传真:+852 2857 71032026-04-28 此财经新闻稿由EQS Group转载。本公告内容由发行人全权负责。原文链接: http://www.todayir.com/sc/index.php
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4月28日 周二
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