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【券商聚焦】招商证券维持小米集团(01810)“强烈推荐”评级 指汽车业务首度盈利

金吾财讯 | 招商证券研报指,小米集团(01810)11月18日发布2025年Q3财报,各业务稳步向前,业绩实现强韧增长。其中总营收1131亿元,连续4个季度超千亿,同比增长22.3%;经调整净利润113亿元,同比增长80.9%。11月24日,公司创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东雷军于公开市场以每股约38.58港元的平均价增持共260万股本公司B类普通股,彰显长期发展信心。该机构指,小米作为全球智能手机出货前三厂商、全球最大的AIoT智能硬件平台,该机构看好其在AI加速产业重构过程中的端侧龙头卡位优势。公司手机业务积极推进高端化战略及国际化扩展;IoT业务有望持续受益于核心自研能力提升和出海广阔空间;互联网业务预计将伴随硬件业务实现持续稳健增长;汽车业务受益于车型矩阵持续完善及生态链的协同效应,看好公司向15-20年跻身全球前五车厂的目标进军。考虑到存储周期上行、汽车业务潜在竞争加剧及购置税补贴影响,该机构下调公司25/26/27年总营收为4670/5606/6789亿元,调整后净利润为433/483/682亿元,当前市值对应PE为20.4/18.3/13.0倍;归母净利润469/476/677亿元,当前市值对应PE为19.4/19.1/13.5倍。维持“强烈推荐”评级。
金吾财讯
11月26日 周三

【券商聚焦】申万宏源维持中通快递(02057)“买入”评级 指公司业务量及利润均有所改善

金吾财讯 | 申万宏源发研报指,中通快递-W(02057)三季度实现营业收入 118.65亿元,同比增长11.1%;调整后净利润25.06亿元,同比增长5%。业绩符合预期。三季度反内卷下公司量利双增,看好四季度业绩继续改善。2025Q3公司业务量达95.73亿件,同比增长9.8%,延续三季度增长态势。利润端公司Q3实现调整后净利润25.06亿元,同比增长5%,增速环比Q2转正,对应单票净利润0.26元。三季度国家邮政局在核心产粮区倡导行业反内卷,公司业务量及利润均实现较好增长,看好公司四季度业绩继续改善。快递行业增速下行,各家业务量增速分化,看好公司在行业格局分化下市占率及利润回升。25年10月快递行业业务量同比增长7.9%,增速逐月下降,行业内部各家公司业务量增速分化加剧,业务量增速:圆通(+12.8%)>申通(7.39%)>韵达(-5.11%)。中通件量增速回归,持续投入下公司资产及规模壁垒深厚,目前底部估值具备安全边际,长期维度下效率持续提升、行业格局优化且生态不断赋能,看好公司市占率与利润不断回升。三季度快递行业反内卷效果显著,全国快递价格有所提升,公司业务量及利润均有所改善,该机构上调公司盈利预测,预计 2025-2027年调整后净利润预测分别为95.40/101.49/113.99亿元(原25-27E预测为89.93/95.27/106.89亿元),同比分别增长-6%/6%/12%,对应PE分别为12x/11x/10x,维持“买入”评级。
金吾财讯
11月26日 周三

【券商聚焦】申万宏源维持小鹏汽车(09868)“买入”评级 指公司新车周期开启 盈利能力大幅增强

金吾财讯 | 申万宏源发研报指,小鹏汽车-W(09868)发布2025年三季报,前三季度实现营收545亿元,同比+120%;毛利率17.9%,同比+3.7pct;归母净利润-15.2亿元,同比减亏29.4亿元。第三季度实现营收204亿元,同比+102%,环比+12%;毛利率20.1%,同比+4.9pct,环比+2.8pct;归母净利润-3.8亿元,同比减亏14.3亿元,环比减亏1.0亿元。销量结构短暂性变化,汽车毛利率环比微降,其他业务贡献高毛利率收入。2025Q3小鹏G7新车上市,三季度占总销量13%;同时受增程平台推出前的观望情绪影响,G6、G9、X9销量占比下滑,带动汽车毛利率下行。同时2025Q3由于与大众技术合作取得突破,实现服务及其他收入23.3亿元,同比增长78.1%,环比增长67.3%,带动整体毛利率显著环比上升。2025Q4公司交付指引12.5-13.2万辆再创新高,Q4有望实现单季度扭亏为盈。小鹏将未来的汽车定义为下一代机器人,融合互联网平台/生态能力,软件有望占据50%比例;旗下第七代人形机器人聚焦全栈自研+跨域融合,注重大脑能力,未来十几个月将有序推进量产第一阶段,未来销售价格将与汽车接近,拥有走进千家万户的基础;推出高经济性的L4全共享模式robotaxi,商业化逻辑竞争力优于友商。全面布局AI的同时拥有强变现潜力,决定了小鹏转型AI企业的高成功率及高稀缺性,值得重点关注。公司新车周期开启,对外合作及内部改革进度超预期,盈利能力大幅增强,同时机器人及飞行汽车业务也有望取得突破性进展。考虑到今年及明年行业竞争加剧,该机构下调25/26年营业收入由814/1292亿元至762亿元/1257亿元,但后续公司增程平台或将显著扩容目前各车型销量,上调2027年营业收入由1660亿元至1730亿元;公司降本增效结果明显,上调25/26/27年归母净利润由-18/24/64亿元至-15/28/65亿元,维持“买入”评级。
金吾财讯
11月26日 周三
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