Daniel Leussink
[東京 3月12日 ロイター] - ホンダは木曜日、EV事業における最大157億ドルのリストラ費用が響き、上場企業として約70年ぶりの年間赤字に転落すると発表した。EV技術に対する需要が予想を下回り、 (link) 自動車メーカーに打撃を与えている。
トランプ米大統領の下、米政府はEVに対する政府支援を打ち切ったため、フォードF.NやステランティスSTLAM.MIなどは戦略の見直し((link))を余儀なくされ、多額の評価損を計上することになった。
日本第2位の自動車メーカーは、米国で生産予定の3つのEVモデルをキャンセルするため、最大2兆5000億円(157億ドル)の打撃を見込んでいると発表した。
アナリストはホンダのEV関連の損失がさらに拡大すると予想していたが、木曜日の評価損の規模は驚きだったと、ペルハム・スミザーズ・アソシエイツの自動車アナリスト、ジュリー・ブート氏は語った。
「主な驚きは、米国での生産計画が単に縮小されたのではなく、中止されたことだ。ホンダは非常に野心的なEV拡大計画を持っていたが、市場環境の変化によって大きな影響を受けた」とブーテ氏は語った。
三部敏博CEOは記者会見で、EVの需要が急激に落ち込んでおり、収益性を維持するのは「非常に難しい」と語った。
ホンダ7267.Tは中国事業の評価損も計上しており、BYDのようなライバルの先進的なソフトウェア駆動車との競争に苦戦している。
ホンダは、3月末までの1年間で、従来予想の5500億円の黒字から、5700億円(36億ドル)の赤字になる見込みだと発表した。これは1957年に株式市場に上場して以来、初の年間損失となる、と同社の広報担当者は述べた。
米国上場株はこの発表後、プレ・マーケット取引で約8%下落した。
EVの大幅評価損
世界の自動車メーカー数社は、ここ数ヶ月の間にEVの野望を縮小し、手痛い評価損を計上した。
ホンダの計上により、業界全体の累計は約670億ドルとなった。ゼネラルモーターズGM.Nは76億ドル、ステランティスは250億ドル、フォードは190億ドルの打撃を警告している。
ホンダは、主要市場である日本と米国に加え、拡大余地のあるインドでもモデルラインアップとコスト競争力を強化すると発表した。
アジアやその他の地域で中国のライバルからの圧力を受けている日本の自動車メーカーは、米国と同様に中国の自動車メーカーが事実上締め出されている市場であるインドに、ますます注力している。
ホンダによると、三部氏と貝原紀哉副社長は3カ月間、報酬の30%相当を自主的に見送り、一部の他の役員も20%を返上する。
同社は来年度、刷新した中長期経営戦略を発表する予定。
(1ドル=158.8900円)