Lyftの弱い調整後中核利益予想、2025年のサプライズ損失で株価急落

Akash Sriram

［　２月１０日　ロイター］ - LyftLYFT.Oは火曜日、米国の厳しい冬の天候と季節的なコスト圧力に見舞われ、第１・四半期の調整後中核利益が予想を下回り、２５年のサプライズ営業損失を計上し、同社の株価は時間外取引で１６％下落した。

この見通しは、予約件数の伸びの改善、利益率の上昇、新規地域への拡大という１年の実績が後押ししたライドヘイリング・プロバイダーの復活にとって後退を意味し、１０億ドルの自社株買い戻しプログラムにも影を落としている。

調整後の利益見通しの下方修正は、米国の大部分、特に東海岸で旅行を中断させた冬の嵐ファーンの影響を反映している。

カリフォルニア州は、１月１日より州全体でライドシェア保険のコストを引き下げる変更を実施した。しかし、第１・四半期は季節的に弱く、ライダーの旅行回数が減少し、価格改善の浸透が遅れるため、変更による恩恵は遅れると予想される、とエリン・ブリュワーCFOは述べた。

Visible Alphaのデータによると、Lyftは２５年に１億８８４０万ドルの営業損失を計上した。

同社は第１・四半期の調整後の中核利益は１億２０００万ドルから１億４０００万ドルと予想しており、予想の１億３９４０万ドルを下回っている。

「Lyftの主な競争相手であるUberは、Lyftよりもはるかに早く利益を伸ばしている。ザックス・インベストメント・リサーチの株式ストラテジスト、アンドリュー・ロッコ氏は、「ウーバーのＥＰＳ成長率は２０％だが、リフトは１３．７％に過ぎない」と述べた。

Lyftは４８億６０００万ドルから５０億ドルの予約総額を予想しており、中間値はほぼ予想通りだった。

強力なパートナーシップ

それでも第４・四半期は、ライダーのエンゲージメント強化と、より価値の高い乗車モードの組み合わせの拡大に支えられ、過去最高の収益を記録した。

１２月第４・四半期の売上高は、法律、税金、規制上の準備金の変更と和解により１億６８００万ドルの打撃を受けた後、合計１５億９０００万ドルとなった。

ＬＳＥＧによると、リフトは２５年に１１億２０００万ドルのフリーキャッシュフローを生み出し、予想の９億９３４０万ドルを上回り、第４・四半期の調整後中核利益は１億５４１０万ドルと予想の１億４７１０万ドルを上回った。

成長の原動力となったのは、欧州への進出、プレミアム車両と大型車両の提供、パートナーシップである。

第４・四半期のLyftの乗車数の約２５％は、DoorDash DASH.Oとの提携による好調な勢いを含め、提携に関連していた。