CSX、複合一貫輸送量の増加と商品価格上昇で四半期予想を上回る

［　１０月１６日　ロイター］ - CSXCSX.Oは木曜日、第3四半期の利益と収益がウォール街の予想を上回ったと発表した。これは、インターモーダル輸送量の改善と商品価格の上昇が石炭価格の 下落による 影響を相殺したためで、鉄道会社の株価は3％上昇した。

石炭市況の低迷は、消費者がより安価な天然ガスの備蓄にエネルギーを求めるようになったことによる需要減で、東海岸の鉄道事業者にとって逆風となっている。

マイク・コーリーCOO（最高執行責任者）は決算会見で、「当社の国内石炭事業は、今年も堅調な推移を続けている」と述べた。

ドナルド・トランプ米大統領が今月初め、 石炭生産を促進することを目的とした大統領令 （ (link) ）に署名したことで、石炭需要の増加が見込まれて おり、鉄道事業者にも恩恵がある 。

LSEGがまとめたデータによると、CSXの 調整後1株当たり利益は44セントで、アナリストの平均予想42セントを上回った。

同社の9月30日に終了した四半期の売上高は35億9000万ドルで、アナリストの平均予想35億8000万ドルをわずかに上回った。

CSXの発表によると、輸出炭価格の下落と商品取扱量の減少が影響し、売上高は前年同期比で1％減少したが、その他の収益の増加、商品価格の上昇、複合一貫輸送の取扱量の増加により一部相殺された。

石炭収入は総貨物量が3％減少したため、同四半期は11％減少した。

フロリダ州ジャクソンビルに本社を置くCSXは、2025年度の資本支出をハリケーンの復興費用を除き25億ドルと予想した。

今年初め、CSXは BNSF鉄道およびカナディアン・ナショナル鉄道と インターラインおよびインターモーダルサービス 契約 （ (link) ）を締結した。

同業のユニオン・パシフィックは7月、ライバルのノーフォーク・サザンを 850億ドル （ (link) ）で 買収すると発表した 。この提携が承認されれば、初の沿岸から沿岸までの単一路線網が誕生し、米国の貨物鉄道業界が再編される可能性がある。