アップデイト1-フォード、関税による業績への打撃予想を上方修正、株価は3％下落

Nora Eckert　Nathan Gomes

［デトロイト　８月７日　ロイター］ - フォード・モーターF.Nは19日、米国が輸入車と鉄鋼、アルミニウムに課す関税により、今年度のコストが予想以上に膨らむ可能性が高いと述べた。

フォードは、第2四半期の業績が関税により8億ドルの打撃を受けたと発表した。 (link)、フォードの強力な国内製造基盤のおかげで、米国のライバルの一部よりも影響は顕著ではなかった。通期では、関税による税引前調整後利益への影響を5億ドル上方修正し、30億ドルとした。

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、同社はホワイトハウスと毎日連絡を取り合っており、最終的な目標は関税コスト、特に部品関税を削減することだと述べた (link)。「政権との交渉がどう進むかによって、上積みは大いにあると見ている」とファーリーCEOは語った。

シェリー・ハウス最高財務責任者（CFO）によると、フォードはメキシコとカナダに対する関税が予想よりも長く高止まりしているため、予想を引き上げたという。シェリー・ハウス最高財務責任者（CFO）は、メキシコとカナダに対する関税が予想以上に高止まりしているため、フォードの見通しを引き上げたと述べた。

ミシガン州ディアボーンの自動車メーカーは、ドナルド・トランプ米大統領の関税の影響を評価するために5月に年間業績ガイダンスを中止していたが、水曜日にもガイダンスを発表した。

フォードによると、通期の調整後税引前利益は65億ドルから75億ドルになる計画で、2025年2月に発表した予想（(link)）の70億ドルから85億ドルに引き下げた。

最新四半期の一株当たり利益は21％減の37セントとなり、LSEGアナリスト予想の33セントを上回った。フォードは3,600万ドルの純損失を計上したが、これは主に3列シート電動SUVのキャンセル（(link)）に関連する特別費用と、5億7,000万ドルのリコールに伴うフィールドサービスによるものだという。 (link)

フォードの当四半期の売上高は、前年同期比5％増の502億ドルだった。フォードは、積極的なディスカウント・プログラム（(link)）や、「ゼロ、ゼロ、ゼロ」キャンペーン（頭金0ドル、48ヶ月間金利0％、ほとんどの車種について最初の90日間支払いゼロ）を展開し、ライバルから市場シェアを奪ってきた。

CFRAリサーチのアナリスト、ギャレット・ネルソンはメモの中で、「大幅な増収はフォードの価格決定力を示しているが、マージンの圧縮は根本的なコスト圧力が依然として問題であることを示唆している」と述べた。

ガソリンエンジン車は、これらのキャンペーンを背景に、この四半期に15.5％の伸びを記録した。ハイブリッド車も買い物客に人気があった。

フォードは、ワシントンの関税のため、6月期の業績が8億ドル減少したと発表した。競合のゼネラル・モーターズGM.Nは、より厳しい (link) 関税の逆風を報告し、主に韓国製のエントリー・モデルのシボレーとビュイックの輸入による11億ドルの打撃を受けた。

GMは通年で40億ドルから50億ドルの関税の影響を予想しており、その30％を相殺する計画だ。フォードは、総関税コストのうち10億ドルを相殺できる見込みだと述べている。

ジープ・メーカーのステランティスSTLAM.MIは、関税により年間17億ドルの費用が追加される見込み（(link)）と述べた。

ホワイトハウスは、自動車メーカーの予測についてコメントを求める電子メールに返答しなかった。トランプ大統領は過去に、関税は製造力と雇用を米国に戻すと述べている。

ビジネス分析会社GlobalDataの昨年の輸入車レビューによると、フォードは米国で販売する車の約80％を国内生産しており、デトロイトのライバル2社よりも約25％多い。

このような基盤のおかげで関税には強くなったとはいえ、業界を揺るがしたアルミニウム（(link)）、鉄鋼、銅（(link)）に対する急な課徴金にはまだ直面している。 さらに幹部は、中国からのレアアース磁石の供給不足により、今期は (link) の生産に支障をきたしていると述べている。

フォードは、EV投資と品質問題が最大の課題であることに変わりはない。 (link) 関税が導入される前、同社は今年初め、2025年にEVとソフトウエア事業で最大55億ドル（(link)）の支出を見込んでいると述べた。当四半期は、このセグメントで13億ドルの営業損失を計上した。9月に7,500ドルの消費者減税（(link)）が廃止され、EV販売の伸びがさらに鈍化すると予想される。

自動車メーカーはまた、コストのかかる品質問題（(link)）や業界トップクラスのリコール件数とも戦っている。2020年に就任して以来、こうした問題を減らすことがファーレイの優先課題となっている。