エクスクルーシブ-エア・インディア、燃料漏れなどの技術的事故が14カ月ぶりの高水準に

Abhijith Ganapavaram　Aditya Kalra

［ニューデリー　２月２４日　ロイター］ - エア・インディアのフライトに影響を与えたエンジンオイルや燃料の漏れなどの技術的な事故が、1月には少なくとも14カ月間で最も高い割合に達したことが、同社の文書から明らかになった。

インド第2位の航空会社は、昨年の墜落事故（(link)）で260人が死亡して以来、同国の安全規制当局の監視下に置かれている。それ以来、エア・インディアは多くの安全上の欠陥を報告し、12月には「プロセス規律、コミュニケーション、コンプライアンス文化 (link) 」において早急な改善が必要であることを認めた。

エア・インディアが2月にインド政府に提出した、ロイターが確認した文書によると、1月にエア・インディアは1,000便あたり1.09件の技術事故を記録し、2024年12月のわずか0.26件から4倍に増加した。それ以前のデータは提出されていない。

非公開の文書によると、エア・インディアは1月に1万7500便以上を運航し、国際線と国内線で23件の技術事故を記録した。そのうち少なくとも21件は航空会社によって正式に調査された。

) エア・インディアの文書によると、「再発防止のため、運航、訓練、技術品質、手続き監督に渡り、システム的改善（(）が導入されている」という。

エア・インディアとインド民間航空省はロイターの問い合わせに回答しなかった。

同文書には、公開されていないデータに基づき、世界の航空業界の基準との比較のみが記載されており、同航空の格安子会社であるエア・インディア・エクスプレスに関する情報は含まれていない。

課題山積

タタ・グループとシンガポール航空SIAL.SIが所有するエア・インディアは、その名声と国際的なネットワークを再構築し、サプライチェーンの遅れによって足かせとなっている老朽化した機材を入れ替えるために苦闘している。

パキスタンは、外交的緊張のためにインドの航空会社に対して領空を閉鎖しており、経済的にも打撃を受けている。 (link)、長距離路線の一部閉鎖を余儀なくされている。

インドの民間航空省は今月、国会議員に対し、2025年1月以降に分析したエア・インディアの航空機166機のうち、82.5％に定期的な技術的欠陥があったと発表した。同省はそれ以上の詳細を明らかにしていない。

エア・インディアの資料によると、先月報告された技術的インシデントには、エンジンストールの警告、飛行制御と油圧に関する問題、エンジンオイルと燃料の漏れが含まれていた。

エアバスAIR.PAとボーイングBA.Nの両機で、燃料やエンジンオイルの漏れが5件あった。ドバイ-ムンバイ間のフライトでは、到着時にエンジンのオイル量が「少ない」ことが判明した。

また、1月12日のデリー-ドバイ便では、化粧室と調理室に水がなかったため、離陸後に引き返しを余儀なくされたという。

離陸拒否、制限された高度での飛行、誤った設定での離陸を含む運航上の事故は、1月の1,000便あたり0.29件で、2024年12月の2倍以上であった。

しかし、ここ数カ月は「運航事故が減少」しているという。

ステップを踏む

エア・インディアの保有機数は191機だが、500機以上の追加発注を行っている。

しかし、2022年までインド政府が所有する航空会社を刷新することは大きな課題であり、エア・インディアのキャンベル・ウィルソンCEOは、サプライチェーンの混乱により客室の改修が遅れていることを繰り返し訴えている。

エア・インディアが2月に発表した文書には、さまざまな技術的問題を "解決 "するために講じている措置が詳細に記されている。

エアバスA320型機の定期検査プログラムを導入し、ボーイング777型機ではステアリングシステムの油圧ホースをすべて交換した。

また、エアコンの定期的なリークチェックプログラムも導入され、エア・インディアは「航空機の信頼性を強化し、事故発生率を低減する」ための「的を絞ったエンジニアリング・アクション」を実施している、と同文書は述べている。

エア・インディアの問題は、国際的な規制当局の監視の目にもさらされている。 (link) ロイターは今月、英国の航空当局がエア・インディアに対し、安全点検のためインド到着時に着陸したボーイング・ドリームライナー機が、燃料スイッチの不具合の可能性がある状態でロンドンから離陸した理由を説明するよう求めたと報じた。

この問題に詳しい関係者によると、エア・インディアは、適切な手順で運航する必要があることをパイロットに喚起し、同機のスロットル制御モジュールを保護的に交換したと回答した。

英国民間航空局はコメントを求めたが、すぐに返答はなかった。