
Nora Eckert
[デトロイト 2月11日 ロイター] - フォード・モーターF.Nのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は水曜日に開かれたタウンホールで従業員に対し、自動車メーカーとして車両の品質改善目標を達成したことを受け、全社的なボーナスを130%に設定すると述べた。この件に詳しい関係者4人が明らかにした。
ファーリー社長は出席者に対し、ボーナス増額の主な理由は、自動車を購入してから90日以内の修理状況を示す初期品質が向上したことにあると述べた。関係者2人によると、ファーリー氏はこの指標が過去10年間で最高だと述べた。
フォードの全社ボーナスは、毎年設定される指標に基づいている。これらの指標は、すべての給与所得労働者が対象となる基準額を定めるもので、100%以上であればその指標を上回ったことになる。個人の業績によって、その額は増減する。ボーナスは、フォードの全世界の給与所得労働者(約7万5000人)に適用される。
自動車メーカーは、従業員の報酬を品質や財務実績などの主要な指標に連動させており、その目標は毎年再評価される。2023年の支給率は84%、24年は69%に設定された。この時の目標には、EVの販売やソフトウェア・サブスクリプションなどの車両接続サービスの成長も含まれていた。
25年の目標は公表されていないが、関係者によると24年とほぼ同じだという。
例年になく明るいタウンホールと言われる中で、ファーリーは、ボーナスは29年までにEBITマージン8%への道筋を含む会社の目標を達成するための従業員への投資になると述べた。
ミシガン州ディアボーンにあるこの自動車メーカーは、長年にわたり多数のリコールと多額の保証費用に苦しんできた。25年にはリコール件数が業界記録となった。ファーリー氏は、フォードが問題を根絶するにつれ、短期的にはリコールが増加するだろうと述べ、同社の努力が実を結んでいるかどうかを反映する、より信頼性の高い指標として初期品質を指摘している。
フォードは火曜日、第4・四半期((link))の決算を発表したが、アナリストの予想を下回り、通期の中核利益はガイダンスを下回った。これは主に、アルミニウム・サプライヤーの火災による合併症と、トランプ米政権による関税緩和の土壇場での変更によるものだ。
フォードの株価は、水曜日の正午に0.8%上昇し13.68ドルだった。
フォードの株価は過去1年間で約47%上昇した。競合するゼネラル・モーターズGM.Nの株価は同期間に約72%上昇し、約80ドルになった。ステランティスSTLAM.MIの株価は先週、EVの巨額評価損で打撃を受け、昨年1年間で約42%下落し、1株約7ドルとなっている。