米日貿易協定が関税引き下げで締結、日本自動車株が上昇

TradingKey - 金曜日、米国トランプ大統領が米日貿易協定に関する大統領令に署名したことを受け、市場が好意的に反応。日本の自動車メーカーおよび部品サプライヤーの株価が総じて上昇した。

マツダが場中でほぼ6％急騰し、上げ幅トップ。日産自動車が約5％、トヨタ自動車やホンダを含む主要自動車メーカーも3％以上上昇した。後場は上げ幅をやや縮小したものの、政策による市場全体のセンチメントは大幅に改善した。

出典：Google ファイナンス

トランプ政権は木曜日（9月4日）に正式に大統領令に署名し、日本との貿易協定の実施を発表。自動車を含むほとんどの日本製品に15％の基本関税を課す一方、自動車関連の関税緩和措置は7日後に発効し、2025年8月7日午前0時1分（東部夏時間）以降に消費された日本製品に遡及的に適用される。

既に関税率が高いとされていた日本製品は二重課税されず、15％未満の関税が課されていた製品は新たな税率に調整される。自動車および自動車部品、航空宇宙製品、特許外医薬品、米国国内で自然に取得または生産できない天然資源については業種別に特別な取り扱いが適用される。

また、トランプ大統領が既存の関税に加えて国別追加関税を課さないことが確認され、貿易環境の安定性がもたらされた。

見返りとして、日本政府は米国メーカー、航空宇宙、農業、食品、エネルギー、自動車、工業生産者向けの主要な市場アクセスを提供することを約束。米国産米の購入を75％増加させる「最低輸入枠」プログラムの加速、年間80億ドル相当のトウモロコシ、大豆、肥料、バイオエタノールなどの米国農産物購入を実施する。

さらに、日本は米国政府が選定したプロジェクトに5,500億ドルを投資し、数十万人の雇用創出と国内製造業の拡大が見込まれる。

この大統領令の署名は、7月に米日間で合意された枠組み協定を受けて数カ月にわたる交渉の末に、10回目となる赤澤良成首席交渉官とトランプ政権貿易チーム間の集中協議を経て、具体的な条項が最終調整されたことを示す。

日本政府は協定の最終化を数週間にわたり積極的に推進。首席交渉官の赤澤良成氏はソーシャルプラットフォームXで「7月22日に合意した内容を着実に実施するものとして歓迎する」と投稿し、長時間に及ぶ交渉を終えた東京の立法者を称賛した。

三井住友信託銀行のチーフマーケットアナリスト、山口正弘氏は「トランプ氏が署名したことで投資家の間で安堵感が広がった。トランプ氏が以前の約束を反故にするのではないかとの懸念があったからだ」と指摘。「15％の税率が確定したことにより、企業はより正確な業績見通しを立てられるようになる」とし、今年の当該セクターの市場予想EPS（一株当たり利益）がやや改善される可能性があると述べた。

一方、デトロイトのビッグスリー自動車メーカーを代表する米国自動車政策評議会（American Automotive Policy Council）は強い不満を表明。日本からの輸入車に課される15％の関税は、カナダやメキシコ向けの25％よりも著しく低く、米国部品の少ない日本製車が低関税の恩恵を受けることになり、米国産業と労働者にとって好ましくない状況を生み出すと主張した。

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