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ETHZillaはトークン化を推進するために2つの飛行機エンジンに1200万ドルを投資

CryptopolitanJan 26, 2026 8:10 AM

ETHZilla Corporationは、幹部が現実世界の資産をトークン化しながら他の事業計画を追求すると述べてから数週間後に、商用航空機エンジン2基を1,200万ドル超で買収した。.

規制当局への提出書類によると、ETHZillaは新たに設立した子会社ETHZilla Aerospace LLCを通じて、CFM56-7B24航空機エンジン2基を購入しました。これらのエンジンにはエンジン記録簿とスタンドが付属しており、Aero Engine Solutionsの関連会社であるAveanから総額1,220万ドルの cash で購入されました。. 

昨年12月、ETHZillaの会長兼最高経営責任者(CEO)であるマクアンドリュー・ルディシル氏は、同社は単にイーサを購入して保有するだけでなく、「トークン化を通じて現実世界の資産(RWA)をオンチェーン化する事業を構築する」計画だと述べた。.

ETHZillaが航空宇宙エンジンリース市場に参入

契約書に記載されている通り、最終金額にはデポジットと調整金も含まれており、経済的な締め切りは昨年9月30日とされていました。買収当時、エンジンは既に別の航空会社にリースされていたため、それらのリース契約はETHZilla。

これらのエンジンは、大手航空会社との航空機エンジンリース契約の対象となっています。航空会社は、航空機の主エンジンのメンテナンスや予期せぬ交換が必要になった場合の運航中断を回避するため、予備エンジンをリースすることがよくあります。.

このリースモデルは、エンジンを完全に所有し、世界中の航空会社にリースする企業が独占する、特殊な金融ニッチ市場となっています。この市場に参加している企業としては、エアキャップ、ウィリス・リース・ファイナンス・コーポレーション、SMBCエアロエンジンリースなどが挙げられます。.

国際航空運送協会(IATA)によると、世界の航空宇宙産業は現在、深刻なエンジン不足に直面している。IATAは、航空会社が事業継続のために予備エンジンのリースに2025年だけで約26億ドルを費やすことになると警告している。.

引用されているTechSciの市場調査によると、航空機エンジンリース市場は2025年の111億7000万ドルから2031年には155億6000万ドルへと、年平均成長率5.68%で成長する可能性があるという。

ETHZillaは今回の買収に関連して、Aero Engine Solutionsとサービス契約を締結しました。両社は、既存のリース契約期間中、サービス会社にエンジンの管理を委託することに合意しました。この契約には、月額サービス料と、リース満了後または早期解約後の相互購入オプションも含まれています。.

ETHZillaは、リース終了時にサービス会社または関連会社にいずれかのエンジンの購入を依頼するオプションを有しますが、義務ではありません。また、特定のエンジンが本tracの条件を満たし、1エンジンあたり300万ドルでリースを早期終了した場合にも、この権利が適用されます。.

サービス提供会社は、ETHZillaに対し、いずれのエンジンも同一条件で1基あたり300万ドルで販売するよう要求する権利も保有しています。ETHZillaは、購入契約書の内容は、別紙として提出された契約書全文に準拠し、その内容によって完全に限定されると述べました。.

同社は航空宇宙を通じてRWAトークン化を多様化

昨年のコメントで、ルディシル氏は投資家に対し、同社は「当初は航空機エンジンや機体などの航空宇宙資産のトークン化に注力する」と述べた。また、ETHZillaの取締役会メンバーは「航空宇宙業界とのつながり」を活かして資産を調達しているため、外部との提携は不要だとも述べた。.

ETHZillaは、住宅ローンサービスプロバイダーのZippyの株式15%を取得し、SEC規制に沿ってローンを取引可能な金融商品としてトークン化することを目指している。また、自動車金融プラットフォームKarusにも出資し、自動車関連ローンをオンチェーン化する同様の計画を進めている。.

ETHZillaは現在1億9,850万ドル相当のETHを保有しているが、10月に自社株買いプログラムの資金として4,000万ドル相当のETHを売却し、さらに償還を売却した。同社の株価は、暗号資産関連株高騰のピークであった8月に100ドルを超えたが、その後95%下落し、金曜日の終値は5.24ドルとなった(Google Financeのデータによる)。

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