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阿斯利康(AZN)與第一三共重磅新藥獲歐盟CHMP推薦批准 擬用於三陰性乳腺癌成年患者治療
金吾財訊 | 醫藥巨頭阿斯利康(AZN)與日本第一三共聯合開發的新一代抗癌藥物 Datroway®獲歐洲藥品管理局(EMA)下屬的人用藥品委員會(CHMP)推薦批准作爲單藥一線療法，用於治療不適合接受 PD-1/PD-L1 抑制劑(免疫療法)的不可切除或轉移性三陰性乳腺癌(TNBC)成年患者。若最終獲批，Datroway 將成爲歐盟首個在此類患者羣體中展現出明確“總生存期(OS)獲益”的 TROP2 靶向抗體偶聯藥物(ADC)。CHMP 的積極推薦主要基於 TROPION-Breast02 第三期全球臨牀試驗的壓倒性數據。結果顯示，Datroway 在兩項主要終點(總生存期和無進展生存期)上均實現了具有統計學及臨牀意義的顯著改善：總生存期(OS)顯著延長： 接受 Datroway 治療的患者中位總生存期達到 23.7個月，而接受傳統化療的患者僅爲 18.7個月，整整提升了5個月。疾病進展風險大幅下降： 經盲態獨立中心審查(BICR)評估，Datroway 將疾病進展或死亡的風險銳減了 43%。中位無進展生存期(PFS)幾乎翻倍，達到 10.8個月(化療組爲 5.6個月)。高客觀緩解率(ORR)： Datroway 展現出更爲強勁的治療響應，ORR 高達 62.5%，遠超化療組的 29.3%。業內分析認爲，該管線的順利推進將進一步夯實阿斯利康與第一三共在全球 ADC 藥物賽道的霸主地位，併爲兩家公司未來的營收增長注入強勁的確定性。金吾財訊
30 分鐘前
Wise(WISE)盤前揚升5.61% 26財年淨收入增長19%達25億美元
金吾財訊 | 跨境匯款與金融科技公司 Wise(WISE) 披露了截至2026年3月31日的最新全財年業績財報。財務數據顯示，該公司在全球業務擴張與合規支出上正面臨截然不同的雙重表現：報告期內，公司稅前利潤同比下降8%至6.604億美元(約合5.003億英鎊)。主要由於運營支出大幅增長39%，達到了19億美元。儘管淨利潤承壓，但得益於全球用戶規模的強勁擴張，公司核心基本面依然堅挺。全年淨收入增長19%，達到25億美元；全球活躍客戶數同比增長21%，飆升至 1890萬。爲了回饋股東並穩定市場信心，Wise 宣佈將在未來實施一項數額將超過5億美元(約合3.79億英鎊)的股票回購計劃，其中約40%的份額將用於支持其員工股票信託購買計劃。作爲近年來從純粹匯款工具蛻變爲綜合金融科技平臺的典型代表，Wise 的資本路徑也在今年發生鉅變。今年5月，該公司正式將其主要上市地點從英國倫敦轉移到了美國紐約(僅在倫敦保留二次上市)，旨在利用流動性更強的美國資本市場吸引全新投資者。展望新財年，Wise 態度相對樂觀。公司預測未來一個財年的收入增速將達到其 15%至20% 既定目標區間的中段，且盈利能力有望觸及預期的上限。截至本文發稿，WISE美股盤前股價揚升5.61%，最新報11.68美元。金吾財訊
41 分鐘前
攜程網(TCOM)盤前繼續下跌3.42% 機構指國內業務面臨短期壓力及監管陰影
金吾財訊 | 攜程網(TCOM)美股盤前延續跌勢，最新報39.10美元，下跌3.42%。消息面上，麥格理新近研究指出，攜程集團國內業務面臨短期壓力與監管陰影，將評級下調至「中性」。該行認爲，監管調查帶來進一步不確定性，可能限制短期變現的上行空間，並壓縮盈利能見度。整體旅遊需求也受到機票價格上漲的拖累，影響長程航線機票及油店預訂表現。同時，基於國內業務短期面臨盈利壓力，麥格理將2026及2027財年盈利預測分別下調10%及19%，目標價下調38%至44.3美元。花旗研究報告亦表示，攜程集團第二季淨收入按年增長指引放緩至3%至8%，表現偏弱。這主要受到航油附加費上漲打擊國內、出境及國際旅遊需求，以及公司爲配合監管要求進行主動業務調整所拖累。該行將攜程美股目標價由82美元下調至64美元，但認爲其長期增長前景依然完好，故維持「買入」評級。金吾財訊
43 分鐘前
美國最高法院裁定拜耳(BAYRY)在“農達”除草劑訴訟案中勝訴
金吾財訊 | 美國最高法院新近做出了一項重磅裁決，以7比2的投票結果支持跨國醫藥與農資巨頭拜耳(BAYRY)，推翻了此前下級法院判定其“農達”除草劑致癌並賠償125萬美元的判決。最高法院多數派意見明確指出，根據美國《聯邦殺蟲劑、殺菌劑和滅鼠劑法案》(FIFRA)，聯邦法律效力優先於各州的標籤警告要求。鑑於美國環保署(EPA)此前已認定農達的核心成分草甘膦不屬於致癌物，並批准了該產品的銷售標籤，拜耳理應免受各州法院關於“未盡告知義務”的訴訟索賠。分析人士指出，自2018年收購孟山都以來，拜耳便深陷“農達”致癌的訴訟泥潭，至今已支付了數十億美元和解金。此次美國最高法院確立的“聯邦優先權”原則，爲拜耳構築了強有力的法律支撐，將極大加快這家工業巨頭擺脫積壓的數千起訴訟困境、實現財務重組的步伐。金吾財訊
1 小時前
市傳美國擬取消純自動駕駛汽車手動剎車踏板限制 無人駕駛有望迎里程碑式鬆綁
金吾財訊 | 據多家華爾街主流財經媒體報道，美國最高公路交通監管機構正準備修訂一項長期存在的車輛安全硬性規定：如果車輛在設計之初就定義爲完全無需人類駕駛員干預，將不再強制要求配備手動的“剎車踏板”。此舉預計將大幅掃清監管障礙，加速專用無人駕駛出租車(Robotaxi)的規模化量產與商業化落地。知情人士透露，美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局(NHTSA)計劃近期正式提出修改聯邦汽車安全標準(FMVSS)的提案。需要指出的是，該放寬政策具有極其嚴格的適用界限：使用對象僅針對專爲全自動駕駛(L4級及以上)打造的純無人駕駛專用車輛。傳統人工駕駛車輛仍必須保留剎車踏板；那些保留人工控制件、允許自動駕駛與人工切換的車型，現有安全標準維持不變。同時，計劃中的修訂絕非降低安全門檻，車輛在緊急狀況下的終極制動性能及制動距離要求依然維持嚴苛的原有指標。 而根據現行法律，沒有傳統控制裝置的車型若想上路，必須向 NHTSA 申請特殊豁免，且每家企業每年僅能獲得最多 2500 輛的部署配額。華爾街分析人士指出，一旦該項新規正式立法通過，行業內致力於打造專屬無人駕駛車隊的科技巨頭將直接受益：Alphabet 旗下的 Waymo、亞馬遜旗下的 Zoox 將能推出空間利用率更高、更像“移動起居室”的全新車艙。特斯拉(TSLA) 正在極力推進的 Cybercab(無方向盤、無踏板的無人駕駛出租車) 將可以根據修訂後的 FMVSS 標準直接進行大批量產及合規合規化大規模部署，徹底繞開每年2500輛的產能緊箍咒。金吾財訊
1 小時前
半導體材料設備指數逆勢漲超3%，資金連續6日加碼半導體設備ETF易方達（159558）
6月26日，半導體產業鏈表現顯著分化，半導體材料設備板塊逆勢走強，芯片設計等中下游環節回調。截至收盤，中證半導體材料設備主題指數上漲3.7%，中證芯片產業指數下跌0.8%，上證科創板芯片指數下跌1.3%，上證科創板芯片設計主題指數下跌1.9%。同花順iFinD數據顯示，半導體設備ETF易方達(159558，聯接基金A/C：021893/021894)今日獲4700萬份淨申購，已連續6日實現資金淨流入。美銀證券稱，內存行業正在經歷一場由人工智能驅動的根本性結構變革，美光科技最新的季度業績表明，製造專爲人工智能優化的存儲芯片所需的產能是傳統計算產品的三到四倍，並指出近期看到的行業盈利激增反映的是一...證券之星
1 小時前
國產創新藥出海交易高增，創新藥ETF易方達（516080）連續5日“吸金”合計1.6億元
截至收盤，恒生港股通創新藥指數下跌1.1%，中證港股通醫藥衛生綜合指數下跌1.2%，中證創新藥產業指數下跌3.1%，中證生物科技主題指數下跌2.7%，滬深300醫藥衛生指數下跌1.9%。同花順iFinD數據顯示，截至昨日，創新藥ETF易方達(516080，聯接基金A/C：019666/019667)已連續5日獲資金加碼，合計達1.6億元。消息面上，2026年一季度，國家藥監局批准1類新藥14個，其中國產新藥12個；我國在研新藥管線佔全球30%，位列全球第二，同期創新藥對外授權交易總額超600億美元，接近去年全年交易額的一半。證券之星
1 小時前
板塊回調不改中長期產業趨勢，儲能電池ETF易方達（159566）年內獲超26億元資金加碼
今日電池板塊深度調整，截至收盤，國證新能源電池指數下跌4.1%，中證電池主題指數下跌5.3%。同花順iFinD數據顯示，截至昨日，儲能電池ETF易方達(159566，聯接基金A/C：021033/021034)年初以來合計獲資金淨流入達26.5億元，居同標的產品首位。消息面上，6月26日，寧德時代宣佈面向中小集成商的線上直銷平臺正式上線，進一步拓寬銷售渠道，降低下游客戶採購門檻。有觀點認爲，儘管短期板塊受市場情緒影響出現調整，但電池產業鏈下游需求結構持續優化，儲能與電動化場景從汽車向工程機械、船舶等領域加速拓展，中長期產業趨勢依然明確。證券之星
1 小時前
AI算力需求驅動雲業績高增，雲計算ETF易方達（516510）近一週合計“吸金”超2億元領跑同類產品
截至收盤，中證雲計算與大數據主題指數下跌5.6%，中證芯片產業指數下跌0.8%，中證半導體材料設備主題指數上漲3.7%。同花順iFinD數據顯示，截至昨日，雲計算ETF易方達(516510，聯接基金A/C：017853/017854)近一週獲資金淨流入合計約2億元，居同類ETF首位。市場分析認爲，國內雲計算市場受益於AI算力需求爆發。阿里雲、華爲雲、騰訊雲等頭部雲廠商2026年一季度AI相關收入增速均超過50%；算力租賃、算力調度等新興業態快速發展，爲中小AI企業提供靈活的算力獲取方式。證券之星
1 小時前
大金融板塊集體回調，銀行ETF易方達（516310）連續6日獲資金淨流入合計約1億元
6月26日，銀行、證券、保險等板塊整體回調，截至收盤，中證銀行指數下跌0.9%，香港證券指數下跌3.0%，中證全指證券公司指數下跌3.9%，滬深300非銀行金融指數下跌4.1%。同花順iFinD數據顯示，截至昨日，銀行ETF易方達(516310，聯接基金A/C：161121/009860)已連續6日獲資金加倉，合計約1億元。中信證券指出，展望2026-2027年，銀行板塊步入風險週期尾部區間，ROE一階導已經改善，預計今明年行業ROE絕對數將企穩在8%-9%區間，助力板塊估值提升，下半年有望演繹“高確定性權益資產”重估，絕對收益空間大。證券之星
1 小時前
“紅利+”策略指數延續調整，紅利ETF易方達（515180）昨日逆勢“吸金”2.7億元
截至收盤，中證紅利低波動指數下跌0.7%，國證價值100指數下跌1.9%，中證紅利指數下跌2.2%，國證自由現金流指數下跌2.6%。資金逆勢流入相關ETF，同花順iFinD數據顯示，紅利ETF易方達(515180，聯接基金A/C/Y：009051/009052/022925)昨日獲資金淨流入約2.7億元，已連續8日實現資金淨流入。華泰證券研報指出，在利率下行趨勢或是長期低利率的市場環境下，紅利股債收益差走高或維持在高位。從資產配置視角來看，紅利板塊兼具避險與順週期雙重屬性，保險、養老金等長線資金，正通過ETF等渠道持續佈局紅利類資產。證券之星
1 小時前
衛星ETF易方達（563530）標的指數逆勢上漲，機構稱商業航天未來成長空間廣闊
6月26日午後，商業航天板塊再度拉昇，中國衛星漲停，多股跟漲，截至收盤，中證衛星產業指數上漲0.5%，國證通用航空產業指數下跌1.9%。中信建投證券在研報中指出，商業航天的空間是“星辰大海”。衛星製造環節，數萬顆衛星組成的巨型星座建設及持續的補網需求帶來千億級別市場規模，太空數據中心進一步打開想象空間；火箭發射環節，隨着火箭運力提升、發射成本下降，太空旅遊、全球極速運輸、空間生物實驗、資源開發與利用等活動將有序開展；地面設備及運營服務環節，衛星互聯網運營服務、各類終端直連衛星等需求帶來萬億級別市場空間。證券之星
1 小時前
分析師預警：人工智能正成爲通脹“推手”
金吾財訊 | 穆迪分析公司首席經濟學家馬克·贊迪新近研究指出，由於芯片供應鏈緊張和能源需求激增，人工智能不僅沒有平抑物價，反而正在“推高”整個經濟領域的通脹壓力。贊迪在接受採訪時表示，AI技術全面爆發帶來的隱形代價正通過兩個核心渠道向下遊消費品滲透：芯片成本飆升引發連鎖反應：隨着各類AI大模型和基礎設施對半導體芯片的需求呈爆發式增長，芯片製造成本水漲船高。由於半導體幾乎應用在所有現代消費品中，芯片漲價不可避免地推高了終端產品售價。贊迪以蘋果公司最近上調iPhone價格爲例，證明AI驅動的芯片需求如何在消費市場上產生“多米諾骨牌效應”。數據中心“電老虎”加劇電力緊張：AI部署需要極高的算力支持，這給電力基礎設施帶來了沉重壓力。隨着超大規模數據中心的瘋狂擴張，商業和居民用電需求飆升，推動電價持續攀升，成爲難以在短期內消除的結構性通脹壓力。針對AI支持者堅稱“技術將通過提升效率實現降本”的觀點，贊迪直言，目前的宏觀經濟數據並不支持這一結論。數據顯示，當前美國基礎生產率的增長率仍維持在2%左右，這僅僅是二戰以來的歷史平均水平，並未出現因AI而帶來的明顯躍升。贊迪解釋稱，顛覆性技術在實體經濟中的滲透需要時間。正如20世紀90年代和21世紀初互聯網的普及過程一樣，“傳統企業在吸收、整合AI技術並將其轉化爲實際生產力提升時，往往面臨巨大的轉型困難。”在政策層面上，贊迪警告稱，儘管通脹率預計將從目前超過4%的高位有所回落，但距離美聯儲2%的既定目標依然遙遠。他提醒投資者和決策者，不應該寄希望於AI生產力短期內出現爆發式加速並指望它來解決眼下的通脹難題，“在近期內，這種情況是不會發生的。”金吾財訊
1 小時前
一週財經日曆 | 美伊談判6月30日重啓；6月大小非農數據重磅來襲；來福諧波、鱘龍科技等9只新股下週上市
本週美股受科技巨頭回調拖累走弱，標普指數錄得四連跌，納指單週跌幅超 4%。美光財報利好一度拉動芯片板塊大漲，但蘋果、微軟股價大幅下挫，成爲拖累納指的主要因素之一。市場兩大擔憂持續壓制風險情緒：大型企業高額資本開支、美聯儲貨幣政策或將轉鷹。下週需重點留意美國非農就業數據及美聯儲主席沃什發言。港股市場持續承壓，恒生指數週跌超5%失守23000點，恒生科指跌超7%，兩大指數接連跌破階段性新低。東吳證券指出海外市場劇烈波動持續壓制港股，港股若要開啓趨勢性行情，需等待兩大條件落地：海外風險偏好修復、美股AI行情持續擴散。本週關注宏觀方面：美伊技術性談判6月30日重啓！此前美伊雙方已於17日遠程簽署諒解備...華盛證券
1 小時前
