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意法半導體(STM)盤前股價漲近5% Q1營收超預期惟每股收益不及預期
金吾財訊 | 意法半導體(STM)盤前股價高走，報46.98美元，漲4.73%。消息面上，意法半導體公佈截至3月28日的一季度業績，淨營收同比增長23%至31億美元，超出市場預期；非美國通用會計準則（非US GAAP）每股收益同比增長85.7%至0.13美元，低於分析師預期。公司總裁兼CEO讓-馬克·謝里表示，儘管一季度宏觀經濟存在不確定性，但市場需求已出現改善，預訂量表現強勁，分銷庫存也逐步趨於正常化。財報顯示，一季度營業收入爲7000萬美元，包含7100萬美元的減值、重組及淘汰成本（與公司全球重組計劃相關），以及3000萬美元的收購價格分配（PPA）影響（源於收購恩智浦MEMS傳感器業務）；剔除上述項目後，非US GAAP營業收入爲1.71億美元。業務板塊方面，模擬產品、MEMS和傳感器（AM&S）部門收入同比增長23.2%至13.2億美元，主要依靠成像和MEMS業務拉動；電源和分立器件（P&D）部門收入同比下降1.8%至3.89億美元；微控制器、數字集成電路和射頻產品（MDRF）集團收入同比增長32.1%至13.8億美元。金吾財訊
17 分鐘前
SpaceX或將自行生產GPU 佈局AI基礎設施
金吾財訊 | 據報道，SpaceX計劃自行生產圖形處理器（GPU），作爲其進軍人工智能基礎設施的重要舉措。該消息來自SpaceX公司IPO申請草案內容。據悉，SpaceX在計劃於今年夏季IPO前提交的S-1文件中，已將“自主生產GPU”列爲人工智能相關的重大資本支出項目。此舉將進一步擴大SpaceX與xAI、特斯拉在Terafab（德州奧斯汀先進AI芯片製造中心）的合作，不過目前尚未披露擬生產芯片的具體類型。SpaceX坦言，其與多數直接芯片供應商缺乏長期合同，未來仍需依賴第三方採購部分計算硬件，且Terafab項目目標存在不確定性。當前全球GPU短缺，而GPU是AI工作負載的核心硬件，目前市場主流GPU多由英偉達設計、臺積電代工，產能受限進一步加劇了供應緊張。金吾財訊
28 分鐘前
IBM 和 ServiceNow 第一季度業績疲軟，美國軟件公司業績下滑
4月23日 - IBM IBM.N 和 ServiceNow NOW.N 第一季度業績疲軟，美股軟件股盤前下跌NOW 股票盤前下跌 13.8%，原因是該公司稱 (link) 在完成幾項大型中東政府交易方面的延遲影響了其第一季度訂閱收入的增長。IBM 周三公布 (link) 第一季度營收增長放緩，軟件部門的疲軟加劇了市場對人工智能工具干擾的擔憂，該公司股價盤前下跌 7.3%。其他軟件股，如微軟MSFT.O下跌1.7%，AdobeADBE.O下跌2.3%，CrowdStrikeCRWD.O下跌2.5%。Intuit INTU.O 下跌 3.3%，AppLovin APP.O 下跌 1.8%，Dat...路透社
30 分鐘前
Lululemon 股價下跌，新任首席執行官的任命令投資者大失所望
Joel Jose 路透4月23日 - 周四，Lululemon AthleticaLULU.O股價在盤前交易中下跌4%，此前這家陷入困境的零售商宣布前耐克公司高管奧尼爾（Heidi O'Neill）將出任其下一任首席執行官，結束了在激進投資者和公司創始人壓力下進行的數月搜尋工作。奧尼爾在耐克工作了25年多，將於9月加入Lululemon擔任首席執行官 (link)。她加入之際，公司正面臨銷售疲軟、Alo和Vuori等潮流新貴帶來的日益激烈的競爭，以及與創始人威爾遜（Chip Wilson）持續的代理權之爭。在過去的 12 個月里，公司股價下跌了 38%，市值縮水至 188 億...路透社
30 分鐘前
中國海外宏洋集團(00081)一季度收入55.20億元人民幣 同比下降4.6%
金吾財訊 | 中國海外宏洋集團(00081)發佈公告，截至2026年3月31日止3個月，集團收入約爲人民幣55.20億元，相比去年同期下降4.6%，一季度的經營溢利約爲人民幣3.20億元，相比去年同期下降19.6%。一季度集團及集團之聯營公司及合營公司(統稱“中海宏洋系列公司”)共錄得合約銷售額約爲人民幣80.91億元，涉及銷售面積約爲69.06萬平方米，相比去年同期分別上升16.7%及15.4%。另外，於2026年3月31日，累計認購而有待簽訂買賣合同總額約爲人民幣5.34億元，涉及面積約爲4.34萬平方米。金吾財訊
36 分鐘前
特斯拉(TSLA)盤前跌近3% 一季度營收不及預期 上調資本支出引發市場擔憂
金吾財訊 | 特斯拉(TSLA)盤前股價走低，報376.51美元，跌2.85%。消息面上，財報顯示，公司一季度營收223.9億美元，略低於市場預期。汽車主業受到行業競品激烈競爭，疊加美國電動車稅收抵免政策到期，市場需求有所承壓。公司調整後每股收益、自由現金流表現均好於預期。同時特斯拉大幅上調2026年全年資本支出規劃至250億美元以上，高於此前預期。資金將主要用於人工智能、自動駕駛出租車及人形機器人業務佈局。此次投資凸顯企業向AI領域轉型的戰略方向，但大規模資本投入，也使得市場對其短期資金承壓產生擔憂。金吾財訊
38 分鐘前
台灣國防特別條例預算上限仍卡關，立法院下周繼續協商凝聚共識
路透台北4月23日 - 台灣立法院周四再度針對國防特別預算條例進行協商，但因朝野缺乏共識，對於關鍵的預算上限等四項條文予以保留，留待下周一繼續協商。今日協商由立法院長韓國瑜主持，會中朝野仍針對商購與自製項目是否納入特別預算各有立場。執政的民進黨強調1.25兆台幣是從整體規劃考量，項目缺一不可，但在野的國民黨則堅持無人機等載具須放在公務預算。“美軍印太總部司令帕帕羅已經說明無人載具的重要性，國防部有必要編預算讓產業有信心。”國防部長顧立雄說。其建議，在野黨應該讓行政院版的軍購條例通過，然後在審預算時使用刪去法汰除。“而不是喊一個價格，我們沒辦法接受。” 韓國瑜最終裁示，在下周一的下午...路透社
41 分鐘前
告別仰望！商業航天開始算細賬
2025年底，一枚中國民營火箭在入軌後嘗試回收，最後關頭功虧一簣。放在兩年前，這足以成爲“雖敗猶榮”的行業頭條；但如今，回應它的更多是冷靜的技術拆解。這個細微變化背後，是一個更根本的轉向：市場對商業航天的判斷邏輯，正在從“聽故事”切換到“看數字”。當海外頭部玩家開始交出利潤表，當國內玩家進入真刀真槍的技術驗證期，這個賽道的敘事重心自然發生了遷移——能不能賺錢，成本怎麼降，成了最核心的命題。星鏈的利潤表，給行業劃了一條及格線商業航天長期被一個商業模式的問題困擾：它到底是一門生意，還是一場需要持續輸血的科技競賽？今年，星鏈用一份財務數據給出了回答。2025年，星鏈營收114億美元，同比增速接近50...證券之星
42 分鐘前
小鵬披露多業務量產規劃 預計明年實現飛行汽車大規模交付
金吾財訊 | 據報道，小鵬(XPEV)汽車總裁顧斌對外透露，公司飛行汽車預計明年啓動大規模量產，人形機器人將於2026年第四季度量產。目前品牌飛行汽車訂單超7000輛，以國內訂單爲主，相關資質審批工作正在推進。公司將於今年在廣州開展無人駕駛出租車測試，2027年推進全球合作測試，未來12至18個月將量產數百至數千臺無人出租車。人形機器人初期將應用於服務場景，企業預計未來十至二十年機器人業務規模將超越整車業務。同時其與大衆汽車合作潛力廣闊，雙方聯合開發車型已實現量產，小鵬也面向全球車企開放合作。目前小鵬業務覆蓋海外 60個國家，去年海外銷量、收入佔比分別約10%、15%，目標未來5至10年海外收入佔比超50%。金吾財訊
43 分鐘前
軟件業務初期遇挫，但云核心保持節奏
4月23日 - IBMIBM.N第一季度收入增長放緩 (link)，原因是其軟件業務不振，加劇了人們對人工智能幹擾的擔憂。根據LSEG匯編的數據，IBM第一季度營收增長9%，達到159.2億美元，增速低於上一季度的12.2%，但仍高於 分析師平均預期的156.2億美元。股價盤前下跌近 7%，至 234.84 美元仍在搖籃中摩根大通（J.P. Morgan）("中性"，目標價：270美元) 注意到該公司雲軟件部門Red Hat的業績連續改善，但自動化和交易處理增長疲軟對IBM全年軟件目標構成風險Jefferies("買入"，目標價：320美元) 稱，Red Hat...路透社
44 分鐘前
預計第四季度營收高於預期，Lam Research 上漲
4月23日 - 芯片設備製造商Lam ResearchLRCX.O股價盤前上漲1.3%，報269美元。 該公司預計第四季度 (link) 營收高於預期，原因是用於製造先進人工智能半導體的芯片製造工具需求強勁該公司預計第四季度營收為66.0億美元，正負4億美元，遠高於分析師預計的60.9億美元（倫敦證券交易所集團數據）。 預計第四季度調整後每股收益為 1.65 美元正負 15 美分，高於分析師預計的每股 1.45 美元 該公司第三季度營收為 58.4 億美元，超過預期的 57.8 億美元；調整後每股收益為 1.47 美元，也高於預期的 1.36 美元/每股。 截至上次收盤，LRCX 股價累計上漲...路透社
44 分鐘前
芯片需求強勁，德州儀器第二季度前景光明，業績大幅增長
4月23日 - 德州儀器TXN.O股價盤前上漲12%至265.31美元由於數據中心芯片需求強勁，該公司預計季度營收和利潤 (link) 高於華爾街預期德州儀器預計第二季度營收為 50 億至 54 億美元，高於 LSEG 數據顯示的分析師平均預期的 48.6 億美元。預計調整後每股收益介於 1.77 美元至 2.05 美元之間，也高於一致預期的 1.57 美元晨星（Morningstar）表示："德州儀器公布了一個井噴式增長的季度，因為工業半導體的周期性復甦正如火如荼地進行，而該公司正與人工智能基礎設施建設緊密相連。"第一季度營收 48.3 億美元，超過預期的 45.3 億美...路透社
45 分鐘前
九號智能電動車國內出貨破1100萬臺：持續跑出“確定性增長”曲線
4月23日，九號公司宣佈：截至目前，九號智能電動車在中國市場累計出貨量已正式突破 1100萬臺，再創品牌出貨規模新高。這一數字，不僅是規模的躍遷，更是九號以技術驅動、產品爲本、用戶導向持續深耕的階段性成果。加速跑出確定性：1100萬臺背後的“長期主義”如果說增長有很多種方式，那麼九號選擇的是一條更“難”的路——用產品和體驗，構建可持續的確定性。在行業節奏不斷變化、競爭持續加劇的當下，真正的領先，從來不是一時爆發，而是長期積累後的穩定兌現。與傳統兩輪電動車廠商不同，九號一開始就沒有把自己侷限爲一家“造車公司”。更準確地說，九號在構建的是一套圍繞出行場景的智能系統：從無鑰匙解鎖、RideyFUN智...證券之星
48 分鐘前
香港政府統計處：3月份整體消費物價同比上升1.7%
金吾財訊 | 香港政府統計處（統計處）今日（4月23日）公佈2026年3月份的消費物價指數。根據綜合消費物價指數，2026年3月份整體消費物價與一年前同月比較，上升1.7%，較2026年1月份及2月份合計的平均升幅（1.5%）爲高。剔除所有政府一次性紓困措施的影響，綜合消費物價指數在2026年3月份的按年升幅（即基本通脹率）爲1.6%，亦較2026年1月份及2月份合計的平均升幅（1.3%）爲高。將3月份的按年升幅與1月份及2月份合計的平均升幅作比較，可抵消農曆新年於兩年間不同時候出現（今年在2月份，去年則在1月份）而令價格波動的影響。綜合消費物價指數在2026年3月份的按年升幅爲1.7%，與2026年2月份的相應升幅相同。剔除所有政府一次性紓困措施的影響，綜合消費物價指數在2026年3月份的按年升幅爲1.6%，亦與2026年2月份的相應升幅相同。經季節性調整的綜合消費物價指數，截至2026年3月止的三個月的平均每月升幅爲0.2%，與截至2026年2月止的三個月的相應升幅相同。剔除所有政府一次性紓困措施的影響，相應的升幅均爲0.1%。政府發言人表示，3月消費物價通脹略有加快，但維持溫和。基本綜合消費物價指數按年上升1.6%，高於1月及2月合計的1.3%。升幅加快主要是反映國際油價因中東戰事而急升，令各燃料相關項目的價格在當月加快上升。與此同時，其他主要組成項目的價格壓力依然大致受控。展望將來，國際油價高企應將在短期內繼續逐漸傳導至消費物價內的相關項目，最終的影響將取決於中東局勢的走向。不過，由於影響價格壓力的其他因素仍普遍保持受控，這會有助減輕整體通脹的潛在上升壓力。政府已推出短期針對性措施應對最近的燃料價格上升，並會繼續密切監察發展。金吾財訊
48 分鐘前
香港政府統計處：香港1月至3月經季節性調整的失業率下跌至3.7%
金吾財訊 | 根據香港政府統計處今日（4月23日）發表的最新勞動人口統計數字（即2026年1月至3月的臨時數字），經季節性調整的失業率由2025年12月至2026年2月的3.8%下跌至2026年1月至3月的3.7%。就業不足率亦由2025年12月至2026年2月的1.7%下跌至2026年1月至3月的1.6%。與2025年12月至2026年2月比較，在2026年1月至3月期間，各行業的失業率（不經季節性調整）變動不一，其中住宿服務業有較明顯的跌幅。就業不足率方面，下跌主要見於地基及上蓋工程業。勞工及福利局局長孫玉菡評論最新失業數字時表示：“2026年1月至3月經季節性調整的失業率較上一個三個月期間進一步微跌0.1個百分點至3.7%。與此同時，就業不足率亦微跌0.1個百分點至1.6%。同期勞動人口和總就業人數輕微下跌。”展望未來，孫玉菡說：“香港經濟持續增長應會爲整體勞動市場提供支持。政府會繼續密切觀察地緣政治局勢的發展，並評估對勞工市場的潛在影響。”金吾財訊
49 分鐘前
乘聯分會：3月份皮卡市場銷售7萬輛 同比增長11.7%
金吾財訊 | 乘聯分會公佈數據顯示，2026年3月份皮卡市場銷售7萬輛，同比增長11.7%，環比增長72.7%，處於近5年的高位水平。1-3月銷量16.1萬輛，增長7.6%。2026年3月份皮卡生產爲6.8萬輛，同比增長9.3%；26年1-3月皮卡生產16.2萬輛，增長12.3%。2026年3月全國皮卡出口3.3萬輛，同比增長35%，環比增長43%；2026年1-3月全國皮卡出口8.2萬輛，同比增長32%，行業出口佔比繼續保持高位。 2024年皮卡出口佔比皮卡總銷量的45%，2025年皮卡出口達到50%，由於26年總體汽車市場壓力大，3月國內皮卡廠家衝刺銷量力度超強。2026年3月皮卡出口達到46%。2026年3月新能源皮卡0.69萬輛，同比下降3%，環比增長26%；2026年1-3月新能源皮卡1.8萬輛，同比增長2%；形成春節因素的年初新能源皮卡稍弱於燃油皮卡總體增速的走勢。金吾財訊
49 分鐘前
