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港股三大指数午后跌幅扩大 恒指全日跌1.36% 百威亚太(01876)挫6.39%

金吾财讯 | 港股三大指数午后跌幅扩大,全日低开低走,截至收盘,恒指跌1.36%,国企指跌1.53%,恒科指跌2.20%。蓝筹中,中国生物制药(01177)涨19.29%,翰森制药(03692)涨3.82%,药明生物(02269)涨4.13%;跌幅方面,百威亚太(01876)跌6.39%,快手-W(01024)跌5.87%,比亚迪股份(01211)跌4.55%。板块方面,生物医药股走高,荣昌生物(09995)涨20.10%,中国生物制药涨19.29%,君实生物(01877)涨12.35%,再鼎医药(09688)涨8.65%,康诺亚-B(02162)涨8.31%。里昂发表研究报告指,今年上半年创新药板块显著反弹,主要受到市场流动性强劲复苏,以及一连串出乎预期的授权交易所推动,估计下半年持续的交易活动及企业财报表现稳健,都将成为市场关注重点。该行相信生物科技公司首阶段估值修复已大致完成。该行指出,医药行业经过三年调整后,正进入新产品周期,加上政策利好也推动行业整体重估,预期未来该板块的流动性和基本面可望持续改善。新能源车股普遍下跌,小鹏汽车-W(09868)跌6.66%,比亚迪股份跌4.55%,蔚来-SW(09866)跌4.22%,小米集团-W(01810)跌3.51%,吉利汽车(00175)跌2.90%,零跑汽车(09863)跌2.62%。日前,一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业先后发表声明,就“支付账期不超过60天”作出承诺。工信部表示,当前,我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期,希望广大企业以身作则,加强行业自律。也希望社会各界关心支持新能源汽车产业高质量发展,共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象,营造积极向上、文明有序的发展环境。个股方面,顺丰同城(09699)涨10.64%。顺丰同城宣布无人车运营规模已增至200台,服务网络覆盖全国38个主要城市,5月全国月度活跃路线已突破万条。据介绍,顺丰同城部署的白犀牛R5无人车搭载高精度激光雷达、感知摄像头等融合设备,支持全天候运行。该车型在暴雨、大雾等极端天气下可实现100%无人化运营,并精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况,完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。老铺黄金(06181)涨5.66%。5月30日,老铺黄金发布新品葫芦宝宝和七子葫芦系列,融合童年IP葫芦娃引发客群共鸣,同时采取高温烧蓝工艺,能够做到长年佩戴而不褪色。中金表示,此套产品凸显了老铺黄金品牌在产品创意和工艺方面的创新能力,使黄金产品创新性地拥有更多颜色;另一方面使得黄金饰品兼具单独佩戴价值和整套收藏价值,有望提高销售连带率。中信证券发布研报表示,港股目前的成交依旧相对活跃,核心互联网龙头公司估值还在正常估值区间的中上水平。港股的资产质量也在出现系统性提升。除了现有的具备独占性的新经济龙头资产,A股公司赴港上市带来大批优质制造业龙头公司,18C制度更加吸引专精特新企业,美股中概股也有望加速回归。*本文由FIU金融资讯智能生成算法生成,版本为 V1.0.4,生成时间 2025-6-12
金吾财讯
6月12日 周四

【券商聚焦】长江证券予小鹏汽车(09868)“买入”评级 料公司Q4实现单季度扭亏 实现全年规模自由现金流

金吾财讯 | 长江证券发研报指,2025年6月11日,全球首款L3级算力AI汽车小鹏(09868)G7正式亮相,将推出G7 Max和G7 Ultra两个版本,预售价23.58万元起。该机构表示,全球首款L3级算力AI汽车小鹏G7正式亮相。小鹏G7将首发搭载三颗自研图灵AI芯片,车端算力超过2200Tops,有效算力达到行业其他旗舰车型的3-28倍,实现行业首个L3级算力车型。自研图灵芯片兼容智驾和座舱,亦可运用于机器人和飞行汽车,搭载40核处理器,最高可运行30B参数大模型。算法层面首发智驾VLA-OL模型,运动型大脑和增强型小脑,同时软硬件一体优势协同,通过车端与云端同步发挥scaling law,使车端承载的模型参数规模领先行业,智驾能力上限相较行业MAX车型提升超过10倍。计划今年下半年世界基座大模型上车实现百公里接管1次使用体验,拉开代际差距。智能座舱增加全新AI操作系统,G7座舱采用图灵AI芯片+高通8295P,座舱算力大幅领先,未来有望实现本地聊天、本地控车、主动服务、多语言对话等功能。该机构续指,小鹏汽车2025Q2预期交付量10.2-10.8万辆,同比增长237.7%-257.5%,预期收入175-187亿元,同比增长115.7%-130.5%。强势新车周期下销量持续向好,后续新车密集上市有望持续增强销量。新款小鹏G6、G9上市即热销,多次获得国内细分市场销量冠军,同时小鹏G6、G9在多个海外市场长期位列细分市场第一名。后续预期,6月小鹏将开启G7的预热发布,Q3将发布全新一代P7,Q3将有两款全新的重磅车型开始交付,Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步进入量产,实现“一车双能”。盈利层面,预期公司Q4实现单季度扭亏,实现全年规模自由现金流。该机构续指,智能驾驶持续领先,随着渠道变革和营销体系加强,叠加强势新车周期,公司销量快速提升。MONA M03和P7+开启公司新车周期。规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现,叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长,公司未来盈利具备较大弹性。预计公司2025年收入为991亿元,对应PS1.4X,大众软件收入体现大幅改善财务表现,公司进入新车周期,给予“买入”评级。
金吾财讯
6月12日 周四
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