リビアン、ＥＶ需要安定で四半期納期予想を上回る

Harshita Mary Varghese

［　４月２日　ロイター］ - リビアン・オートモーティブRIVN.Oは、第１・四半期の納車台数でアナリストの予想を上回った。これは、電気自動車に対する米国の税額控除の終了により昨年減少した後、同社のＳＵＶとＲ１Ｔピックアップトラックの需要が安定していることを示している。

カリフォルニア州アーバインに本社を置く同社の株価は木曜日に約２％上昇した。

ビジブル・アルファによると、同社は１月から３月までに１万３６５台を納車し、予想の９６７８台を上回った。また、通年の販売台数見通しを６万２０００台から６万７０００台と再度発表した。

２月にイラン戦争が始まって以来、米国のガソリン価格は急上昇しており、アナリストたちは、リビアンやその大きなライバルであるテスラのような企業にとって追い風となり、潜在的な購入者を電気自動車に向かわせる可能性があると考えている。

リビアンの売上高は、９月に７５００ドルの米国連邦ＥＶ税額控除が失効し、価格が上昇し、長い間購入者を引き付けてきたインセンティブがなくなったため、１２月期には減少していた。

リビアンの３月期の生産台数は１万２３６台で、予想の９８５２台と比較した。

一方、テスラTSLA.Oは (link)、ウォール街の予想を下回り、生産台数と需要の不均衡が拡大する中、１年間で最も低い四半期出荷台数を報告した。

リビアンにとっては、今春から出荷を開始する廉価な新モデル「Ｒ２」を前に、販売台数の増加は好材料だ。最も安価なＲ２モデルは約４万５０００ドルからで、来年発売される予定である。

ＢＮＰパリバ・エクイティ・リサーチのシニア・アナリスト、ジェームス・ピカリエロ氏は、「当四半期の堅調な納車台数は、Ｒ２の発売がＲ１の需要を実質的にカニバリゼーションしていないことを示唆している」と述べた。

リビアンは、新モデルが顧客ベースを大幅に拡大し、テスラのベストセラーモデルＹプレミアム（価格４万４９９０ドル〜）に対抗することを期待している。

同社はまた、先月ウーバーと長期的なパートナーシップ（(link)）を結んだ。このパートナーシップの下で、ライドヘイリング会社はリビアンに最大１２億５０００万ドルを投資し、２０２８年からリビアンの完全自律走行ＳＵＶ「Ｒ２」をロボットタクシーとして配備する。

リビアンは市場終了後の４月３０日に第１・四半期決算を発表する。