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アップデイト3-ブリティッシュ・エアウェイズ傘下のIAG、プレミアム需要で利益予想を上回る

ロイターFeb 27, 2026 8:35 AM
  • IAG、燃料費削減と大西洋路線のプレミアム需要が追い風に
  • 12カ月間で15億ユーロの株主還元を計画
  • 年間営業利益は13%増

Joanna Plucinska Raechel Thankam Job

- ブリティッシュ・エアウェイズのオーナーであるIAGICAG.Lは金曜日、燃料費の低下と主要大西洋横断路線およびプレミアム・キャビンにおける 堅調な需要に 支えられ予想を上回る年間利益を計上した。これにより、取引序盤で株価は約1%上昇した。

欧州の航空会社は、北大西洋を横断する 旺盛なプレミアム需要に支えられている。これは、米国のエコノミー運賃に対する需要が軟化しても、富裕層の旅行者が支出を続けるという業界全体の傾向である。

IAGは、北南米における大西洋横断路線の 強化により、近年欧州をリードしてきた。

しかし、関税関連の不透明感や米国の需要シグナルが変化する、価格に敏感な旅行者は手を引いている。同グループは11月、大西洋横断市場のエコノミークラスの低迷を警告し、株価を下げた。

ブリティッシュ・エアウェイズのルイス・ガジェゴ最高経営責任者(CEO)はメディア向け電話会見で、「第3・四半期以降、われわれは立ち直りを見せている」と述べ、ブリティッシュ・エアウェイズではプレミアム需要と法人需要が特に好調で、2026年第1・四半期の予約は好調だと付け加えた。

その後、株価は回復したが、IAGは 株価上昇率でエールフランス-KLMAIRF.PAに首位の座を奪われた。同社の株価は過去3カ月で21.4%上昇している。

他の欧州航空会社も、市場の富裕層からの堅調な需要から恩恵を受けており、ルフトハンザ・ドイツ航空 (link) LHAG.DE新しいプレミアムシートを導入し、エールフランス-KLM (link) AIRF.PA は客室、ラウンジ、機内サービスのアップグレードを通じてプレミアム商品を強化している。

IAGは、特別項目計上前営業利益50億2000万ユーロ(59億3000万ドル)を計上し、LSEGが調査したアナリスト予想49億7000万ユーロをわずかに上回り、前年比13%増となった。

同社は木曜日、5月末までに完了する5億ユーロの自社株買いを皮切りに、今後12カ月間で15億ユーロを株主に還元すると発表した。

また、エアバスAIR.PAとボーイングBA.Nの納期遅れはなく、3%程度の生産能力増加を見込んでいると付け加えた。

(ドル=0.8462ユーロ)

免責事項:本サイトで提供する情報は教育・情報提供を目的としたものであり、金融・投資アドバイスとして解釈されるべきではありません。

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