バズ-バークレイズ、伝統的なライバル航空会社よりも格安航空会社に強気の見方を維持
［ １０月１３日 ］ - 現在の市場および経済状況を考慮し 、バークレイズは従来の「フラッグ」航空会社よりも格安航空会社(LCCs) を選好している。
同証券会社は、英国の格安航空会社（(link)）、マクロ経済環境、地政学的緊張を同セクターの主要リスクとして挙げている 。
デルタ航空DAL.Nの第3四半期決算（(link)）後の欧州のフラッグ・ キャリアに対する熱狂は "過剰 "であるとの見解。
バークレイズ証券は、米国の航空会社は第4四半期に大西洋のトレンドが改善したことを指摘したが、主要な好材料は国内市場の変化であっ たと述べて いる。
9月期は北大西洋と欧州内路線の航空会社にとって期待外れだったが、秋の取引は若干明るく見えると証券会社は指摘する。 今後の冬場に向けては、より緩やかな成長戦略の方が安全であると見ている、としている。 バークレイズは、ライアンエアーRYA.Iとノルウェージャン・エア
ノルウェージャンを「イコールウェイト」から「オーバーウェイト」に格上げし、PTを4.4％引き上げ17.75ノルウェークローネとした。
ブローカーによると、ノルウェーは保守的な成長、収益傾向の改善、コスト緩和を視野に入れており、際立っている。
会社名 | 新レーティング | 旧レーティング |
|---|---|---|
エーゲ航空 | -- | 重量オーバー |
イージージェット | -- | 重量オーバー |
ジェット2 | -- | 重量オーバー |
ライアンエアー | -- | 重量オーバー |
ウィズ・エア | -- | 重量オーバー |
ノルウェー | オーバーウェイト | イコールウェイト |
エールフランスKLM | -- | イコールウェイト |
アイ・エー・ジー | -- | イコールウェイト |
ルフトハンザドイツ航空 | -- | イコールウェイト |
フィンエアー | -- | アンダーウェイト |
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