連続最高値更新！日経平均株価が初めて45,000ポイントを突破、日本車の15％関税が本日発効

TradingKey - 9月16日火曜日、日経225指数は取引中と終値でともに新高値を記録し、取引中の最高値は45,055.38ポイントに達しました。史上初めて45,000ポイントを突破し、0.3％上昇して44,902.27ポイントで取引を終了しました。これは終値としての新高値を記録し、前回の上昇トレンドを継続しました。先週、日経225指数は3回歴史的な新高値を記録しました。

今回の上昇は複数の要因によるものです。前日に米国株が大きく上昇し、S&P500指数とナスダック指数がともに新高値を記録したことが日本株の上昇を促しました。また、米連邦準備制度理事会（FRB）の利下げ期待の中で、投資家の楽観的なムードが日本株にも広がりました。

政策面では、今月7日に日本の石破茂首相が辞任を表明した後、財政拡大志向の強い高市早苗氏が有力候補の一人と見なされています。彼女が当選すれば、財政刺激策が強化され、日本経済や日本株の押し上げに貢献する可能性があります。

もう一つの好材料は、アメリカによる日本への関税が最終的に実施されたことです。アメリカは日本からの自動車およびその部品に対して15％の関税を課し、以前の27.5％の税率から大幅に低下しました。この政策は、東京時間の火曜日正午から施行されました。

今回の関税引き下げは、7月22日に日米双方が合意した協定に基づいて実施されたものです。この協定に基づき、アメリカはほぼすべての日本からの輸入品に対して15％の基準関税を課しています。分析によれば、この協定は一方で市場に長く影を落としていた不確実性を払拭し、他方で日本経済の柱である自動車産業を利好し、日本経済を押し上げるとされています。

これらの要因を背景に、日経株式に対する市場の楽観的な雰囲気が高まっています。野村投信は、日本株の評価はまだ魅力的であり、海外の資金は引き続き日本株を支持していて、さらにバフェットも支援していると述べています。関税の不確実性が解消されたことや、日本の輸出産業が徐々に回復していることから、日経株式には上昇の可能性があるとしています。

しかし、一部の経済学者は、関税引き下げが見かけ上の利好な要因であるとしても、日本の自動車産業に影響を及ぼす可能性があると指摘しています。今年4月の関税戦争が始まる前の2.5％の税率を基準として、現在の15％の税率は依然として大幅な上昇の結果です。

日本の資産管理会社Nakano Asset Managementのシニアマネージャー、居林通則氏は、現在の株価は次の会計年度の利益期待を先取りし過ぎている可能性があり、市場には高値への警戒が存在すると考えています。

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