8月20日(水曜日)、日本の財務省は貿易統計を発表し、7月の輸出額が前年比で予想を上回る2.6%の減少となり、2021年2月以来の最大の減少幅を記録しました。その中で、対米輸出は4カ月連続で減少し、前年比で10.1%の減少となり、関税の影響が続いていることを反映しています。
日本の対米自動車および部品の輸出額は、それぞれ28.4%と17.4%減少しましたが、自動車輸出台数はわずか3.2%の減少にとどまりました。経済学者の南武志は、日本の輸出業者が大幅な値上げを避ける努力をしているため出荷量は安定しているが、最終的にはコストをアメリカの消費者に転嫁せざるを得なくなり、今後数カ月の販売に影響が出る可能性があると述べています。
今年4月、アメリカは日本の自動車および部品に対する関税を2.5%から25%に引き上げました。この後、7月23日に両国は関税を15%に引き下げる貿易協定を結びましたが、この政策はまだ発効しておらず、日本企業に影響を及ぼし続けています。
自動車および部品以外にも、日本の対米半導体製造装置の輸出額は31.3%の大幅減少を示し、アメリカの関税政策が日本のハイテク製品の輸出に及ぼす影響が拡大していることを示唆しています。
アナリストによると、7月の対米輸出は依然として圧力を受けており、10.1%の減少幅は6月の11.4%から改善したものの、依然として高水準にあります。アメリカが日本にとって最大の輸出市場であるため、この弱いパフォーマンスは日本の全体的な貿易状況に直接影響を及ぼします。
日本の財務省は、自動車や鉄鋼製品の輸出が減少したため、7月の貿易赤字が1175億円となり、4カ月で3度目の赤字を記録したと発表しました。
これに対して、経済学者は日本経済が景気後退に陥る可能性があると警告しています。日本経済は第2四半期に予想を上回るパフォーマンスを示し、GDPは前期比0.3%、前年比1.2%成長し、過去5四半期でかろうじて成長を維持しましたが、これは日本国内の消費ではなく、外需に依存しています。輸出が引き続き低迷すれば、経済成長の見通しに影響を与え、市場の懸念を増幅させるでしょう。
輸出データの弱さは、日本銀行の金融政策の決定に影響を与えると予想されており、市場は日本銀行が9月19日の政策会議で慎重な態度を取り、現状維持にとどまると見込んでいます。輸出の低迷が続くと、この傾向はさらに強まる可能性があります。利上げは円高を招き、日本の輸出パフォーマンスを一層圧迫することになるため、日本の輸出依存度を考慮すると、これは景気後退に発展する可能性があります。
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