エクスクルーシブ-日本政府、卸売業者にドバイ価格からブレント価格への変更を要請、文書で明らかに

Tamiyuki Kihara

［東京　３月２７日　ロイター］ - ロイターが金曜日に入手した文書によると、日本の経産省はガソリン価格の上昇を抑えるため、国内の卸売業者に対し、ガソリン価格を設定する際、ドバイ原油からブレント原油に切り替えるよう要請した。

この措置は、石油の90％以上を中東に依存している 日本が、イラン戦争による混乱に対処するために 導入した手段に追加される。その手段は、石油備蓄の一部放出（(link)）から、円の脆弱性に対処するための原油先物市場への 介入（(link)）の検討まで多岐にわたる。

経済産業省(経済産業省)は、この文書についてのコメントを避けた。

供給危機はアジアに大きな打撃を与えており、ベトナム、インドネシア、インドが日本に支援を求めている。

ベトナムは、出光興産5019.Tが共同所有するギソン製油所向けの原油を要求している。さらにインペックス 1605.T は、ナフサや原油と引き換えに、インドに液化石油ガス(LPG) を供給することを検討するかもしれない。

インペックスと日本のトップ精製・卸売業者であるエネオスホールディングス5020.Tとコスモエネルギーホールディングス5021.Tはコメントを拒否した。出光興産はコメントを控えている。

史上最高値

(link) S&Pグローバル・プラッツが、ホルムズ海峡経由の船舶輸送が長期的に中断することを想定し、原油5品種のうち3品目を除外したため、取引可能な原油量が減少した。

経済産業省によれば、日本企業は平均140～200ドル／バレルで原油を購入しているという。 イランとの 米・イスラエル 戦争 （ (link) ）の 勃発後、価格が急騰したため だ。

ブレント原油先物は1バレルあたり100ドル前後で取引されており、アジアの指標であるドバイ原油よりも安いため、切り替えによってガソリン価格の上昇を抑えることができる。

政府のこのような行政指導には法的拘束力はないが、企業は通常これに従う。今月、日本のガソリン価格は1リットルあたり190円(1.19ドル) を超え、過去最高となり、 (link) 政府は補助金の導入を余儀なくされた。

日本は 3月16日に (link) 、民間備蓄から石油を放出し始め、26日には国家備蓄と湾岸産油国3カ国との共同備蓄を利用した。

高市早苗首相は 今週東京で会談した際、国際エネルギー機関（ (link) ）のファティ・ビロル長官に、備蓄石油の追加放出を 要請した。

(ドル＝159円93銭)