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【券商聚焦】交銀國際維持康方生物(09926)買入評級 預計其2026年起虧損將快速收窄

金吾財訊 | 交銀國際研報指,康方生物(09926)2025年商業版圖快速擴大,醫保覆蓋+新品推動下高增速有望延續至2026年:全年產品銷售收入同比增長51.5%至30.33億元(人民幣,下同),增量主要來自核心產品卡度尼利和首次納入醫保的依沃西。隨着兩款產品一線適應症成功進入醫保目錄、非腫瘤產品納入醫保+第三款產品IL-17A有望於年內上市、商業化團隊進一步壯大(1,500人vs. 2024年末700-800人,兩款雙抗醫院覆蓋數量均超3,000家),該機構看好2026年產品銷售收入延續高增長勢頭。Non-IFRS虧損略微擴大至5.85億元,主因:1)兩款雙抗產品醫保談判降價,毛利率有一定波動;2)近30項III期研究進行中,研發投入有較快增長;3)Summit賬面虧損計入公司投資損失。考慮到收入持續高增和費用率改善,該機構預計2026年起虧損將快速收窄。該機構指,依沃西的全球市場和臨牀治療潛力將迎來多項重要考驗,包括第一項美國BLA(2L EGFR+ NSCLC、PDUFA爲11月14日)、HARMONi-3研究鱗癌隊列將於2H讀出最終PFS和中期OS結果、中國1L鱗癌HARMONi-6研究的潛在OS讀出等。後續管線則快速迭代成型,即將進入收穫階段:1)CD47、VEGFR2、IL-4R/ST2等處於III期或II 期階段的產品,有望短期內上市並增厚業績;2)快速佈局ADC2.0(新技術平臺有望突破現有ADC治療窗口侷限)、基於AI+Tetrabody的三抗、TCE 雙抗/多抗、siRNA/mRNA 腫瘤疫苗、透腦藥物等差異化顯著的前沿技術路徑,有望產生更多重磅出海機會。基於2025年業績下調2026-27年盈利預測,同時基於依沃西的海內外多項進展,將其全球經PoS調整峯值銷售預測從116億美元上調至132億元。下調DCF目標價至175港元(原183港元),維持買入評級。
金吾財訊
3月31日 週二
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【券商聚焦】交銀國際維持榮昌生物(09995)買入評級 指盈虧平衡可期

金吾財訊 | 交銀國際研報指,2025年,榮昌生物(09995)產品銷售收入同比+35.8%至23.07億元(人民幣,下同,中國內地22.71億元),其中:1)泰它西普銷售+42%至13.9 億元,SLE仍爲貢獻最大的適應症,腎科(IgAN即將獲批)和神免(MG納入醫保目錄)快速增長中、未來佔比將提升;2)維迪西妥銷售+22.5%至 8.8 億元,UC 適應症貢獻約70%,近期獲批的乳腺癌伴肝轉移(HER2 高表達&低表達)有望在2026年帶來較大銷售貢獻。2025年泰它西普的商業化團隊和醫院覆蓋規模有一定擴大,維迪西妥則保持穩定,神免、腎科和乳腺癌等新適應症將是未來重點拓展方向。此外,多項BD授權交易推動許可收入達8.95億元。全年淨利潤7.1億元(扣除BD貢獻後虧損7.7億元,同比減虧47.5%),管理層預計2026年產品銷售收入增長25%以上,扣除BD後有望在利潤和現金流層面實現盈虧平衡。該機構指,公司逐步搭建起早、中、後期梯級迭代的綜合性管線,並積極拓展全球開發機遇:1)已上市產品持續擴展適應症領域:泰它西普的IgAN和SS有望近期獲批,眼肌型MG和結締組織病相關ILD已啓動III期,海外MG和SS III期同步推進。2)維迪西妥聯合PD-1治療1L UC有望近期在中國獲批,海外III期已完成入組;中國兩項GC III期已啓動(HER2高表達&低表達)。3)中期支柱品種PD-1/VEGF 雙抗RC148 和艾伯維達成BD交易後快速推進,正和FDA溝通一線肺鱗癌III期,與自研CLDN18.2 ADC的2L GC數據同樣值得關注。4)早期管線在自免和腫瘤兩大優勢領域快速迭代,未來可重點關注自免雙抗/三抗/TCE、B 細胞清除等技術路徑,及新型連接子-載荷ADC和載荷回收ADC 技術(系統性解決ADC毒性、提高治療窗)。基於2026年指引和對於授權合作收入確認節奏的最新預期,調整2026-27年盈利預測,預期歸母淨利潤分別爲14.08億元、41.09億元,另新增2028年歸母淨利潤預期爲21.9億元。維持136港元目標價,維持買入評級。
金吾財訊
3月31日 週二
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【券商聚焦】交銀國際維持長城汽車(02333)買入評級 指歸元平臺與出海雙輪驅動

金吾財訊 | 交銀國際研報指,長城汽車(02333)業績增收不增利,利潤端略低於市場共識。2025全年總收入同比穩健增長10.2%至2,228.24億元(人民幣,下同),創下歷史新高;歸母淨利潤同比降22.1%至98.65億元。利潤端不及預期的核心原因在於當期戰略轉型的陣痛期投入。儘管費用率攀升拖累了短期盈利,但在坦克品牌及大六/七座雙旗艦車型的推動下,高端化結構優化成效顯著,單車收入提升至16.8萬元,夯實了中長期的毛利基礎。管理層指引2026年將完成從規模領先向價值領先的關鍵轉型,聚焦智能新能源躍升及生態出海。考慮到公司當前渠道變革及品牌建設帶來的前端費用壓力,該機構分別下調長城汽車2026-27年EPS預測13.2%及5.0%。長城汽車短期盈利雖受限,但核心長期投資邏輯依然穩固:公司在硬派越野(坦克市佔率絕對領先)和皮卡細分市場具備極強的定價權與品類壁壘;同時,生態出海與垂直整合供應鏈構建了全球化護城河。隨着出海戰略深化及高端新能源轉型跨越,估值中樞具備持續修復空間。該機構將目標價下調至17.5港元,對應2026年市盈率9.6倍(對應3年均值),維持買入評級。核心催化劑方面:中國內地原生AI全動力歸元平臺的全面應用及CoffeePilot智駕系統的下沉搭載,有望重塑產品定價權並提振銷量;海外,2025年8月巴西全工藝工廠投產後的產能爬坡,疊加拉美等核心市場的本地化運營,將驅動高毛利海外銷量的持續突破。潛在的下行風險主要包括:中國內地新能源車價格競爭影響整體盈利空間,以及地緣及貿易不確定性對整車出海節奏的擾動。
金吾財訊
3月31日 週二
KeyAI