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美股盤前 | 稀土概念股延續漲勢，Critical Metals漲超11%；熱門中概股阿里、百度跌超2%
華盛資訊10月10日訊，美股三大指數期貨盤前齊漲，納指期貨 $NQmain 漲0.1%，標普500期貨 $ESmain 漲0.08%，道指期貨 $YMmain 漲0.11%。大型科技股特斯拉、臺積電、博通、甲骨文漲近0.5%。熱門中概股普跌，阿里巴巴、百度跌超2%，拼多多、騰訊音樂跌超1%。新能源汽車股小鵬汽車跌超2%，蔚來跌近1%，理想汽車微漲。Applied Digital美股盤前大漲22%，一季度營收暴漲84%至6420萬美元，超出市場預期。美股稀土概念股延續漲勢，Critical Metals $CRML 漲超11%，隔夜漲超24%；USA Rare Earth $USAR 漲近5%、...華盛證券
10月10日 週五
盤前異動 | 稀土概念股繼續活躍，Critical Metals漲超11%，USA Rare Earth、United States Antimony漲超4%
10月10日週五，美股三大股指期貨在盤前時段持續震盪。納指100指數期貨漲0.09%，報25311點，標普500指數期貨漲0.08%，報6754點，道瓊斯指數期貨漲0.09%，報46634點。稀土概念股盤前繼續活躍，Critical Metals漲超11%，USA Rare Earth、United States Antimony漲超4%，MP Materials、Energy Fuels漲約2%。Applied Digital漲超22%，Q1營收暴漲84%超預期。消費品包裝公司Amcor漲超4%，公司任命新的CFO並上調2026財年展望。Venture Global跌超15%，公司在英國石油...老虎證券
10月10日 週五
【券商聚焦】華泰證券維持阿里巴巴(09988)買入評級 指伴隨閃購基建能力提升 有望逐步邁出早期投入期
金吾財訊 | 華泰證券發佈阿里巴巴(09988)2QFY26前瞻，預計2QFY26阿里巴巴收入端將延續穩健增長（yoy+2.9%），主要得益於AI雲業務需求的高景氣與電商CMR的穩健增長，部分被銀泰等重資產業務出表後的基數影響所拖累；利潤端，該機構預計電商主業及雲業務仍將表現穩健，持續爲公司在大消費及AI兩大戰略領域的投資提供彈藥，但集團層面的利潤表現或受到閃購投入及其他板塊的AI業務探索而有所下滑，該機構預計2QFY26集團調整後EBITA利潤爲77.4億元。展望後續，該機構認爲伴隨閃購基建能力的提升，其有望逐步邁出早期投入期，並開始兌現絕對虧損金額的季環比收窄趨勢。中長期來看，該機構認爲淘寶閃購的精細化運營能力改善與品類結構的變化，將進一步決定相對穩態下的UE水平，並扮演公司利潤修復節奏的重要催化。對於雲業務，該機構預計阿里巴巴持續迭代的全棧能力與堅定的投入力度有望支撐其雲收入延續高增態勢，而基礎大模型的迭代進展與自研芯片等業務的發展情況將扮演重要的事件型催化。該機構維持阿里港股和美股“買入”評級。考慮新業務虧損擴大及閃購業務投入仍處高位階段，該機構下調FY26-28非GAAP歸母淨利潤預測23.8/18.5/9.8%至961/1,390/1,920億元。該機構基於SOTP估值的美股/港股目標價爲215.6美元/209.7港元（前值：222.9美元/216.6港元），對應35.5/24.5/17.8xFY26-28非GAAP預測PE。金吾財訊
10月10日 週五
【金融啓示錄】財智坊：標普500站穩50天線百日後的啓示
金吾財訊 | 年初至今，標普500指數累計上升約一成半，升幅雖稱不上凌厲，但表現仍屬穩健，展現出美股強勁的韌性。事實上，自今年5月起，標指便持續企穩於其50天移動平均線之上，至今已維持超過112個交易日（圖1）。期間，指數與50天線大致維持數個百分點的正差距，顯示出典型的“慢牛”格局 --- 即升勢不急不緩，但動能穩定。圖1值得注意的是，標指能夠在50天線上方運行超過100個交易日的情況並不常見。自1950年以來，這種現象僅出現過17次，屬於少見而具統計意義的事件。歷史數據顯示，當標普500出現此情況後，其後市表現往往仍偏向正面。根據過往16次相似情境的統計結果（圖2），標指於達到“50天線上運行100日”後的1、2、3、4、5、6個月及1年內的平均表現，全部錄得正增長，升幅由初期約0.5個百分點逐步擴展至接近9個百分點；而中位數表現與平均數大致相若，反映整體趨勢具一致性。圖2此外，從上升比例（即未來錄得正回報的機率）觀察，歷史經驗顯示，美股在這種“長期站穩”技術格局後的升勢延續性相當高。根據統計，未來6個月及1年的上升機率大多維持在七成或以上，最低亦達六成水平，顯示“慢牛不易死”的特徵相當明顯。換言之，市場若長時間保持在50天線之上運行，其後通常仍具延伸動能，投資者不宜過早看淡。然而，單憑技術面統計雖能提供一定參考，卻不能忽略基本面與估值因素。目前美股的估值已處於偏高區域，市盈率遠高於長期均值，企業盈利增長需進一步證明以支撐現價。此外，美國長期利率維持高位、通脹黏性及地緣政治風險仍是潛在不確定因素。從技術角度而言，即使長期結構仍偏好，市場短期內亦可能出現如今年二至4月般的整固或回調，以消化累積升幅及調整估值壓力。總括而言，從歷史統計觀察，標普500在50天線上運行超過100個交易日後的後市表現普遍向好，顯示當前的“慢牛”格局仍可能延續。然而，投資者仍需留意宏觀環境及估值風險，只宜保持中度樂觀。若未來能見到經濟數據與企業盈利持續配合，標指或有望在中長期內再創新高。【團隊簡介】財智坊從事金融分析、研究逾十年，主力分析港、美股市；擅長程序買賣，並透過金融市場（大）數據，編制不同大市指標、圖表，甚至進行廻溯測試等，尋找價格表現（price action）隱藏投資的訊息，從而掌握投資市場發展大形勢，發掘一些投資啓示和機遇。金吾財訊
10月10日 週五
【券商聚焦】海通國際2025雙11美妝行業前瞻：抖音與淘天平臺策略分化
金吾財訊 | 海通國際8日舉辦專家系列會，邀請美妝品牌操盤專家分享行業看法和趨勢。研報指出，從此次雙11活動的時間段來看，抖音平臺從9.16開始預熱，持續至11.11，總時長57天，爲歷史上最長；淘天平臺從10.9-10.14開啓預熱，到11.11當天結束，11.11後會有少部分的返場（國際品牌幾乎不參與，主要爲小品牌和國貨）。雙平臺的核心成交時間段爲10.31之前時間段，專家預計10.31之前時間段將達到雙11成交量的70%，同時新品首發及核心達播也較爲集中在10.31之前時間段。從此次雙11的GMV平臺分佈情況來看，專家預計抖音/淘天/其他電商平臺的GMV佔比約爲接近50%/接近40%/10%+。專家稱，抖音平臺此次雙11活動的整體目標爲衝擊5000億GMV，增速40%+（數據對比：1-9月，美妝品類月均增長30%+，80%以上的品牌實現正增長）；淘天平臺預計整體衝擊7000億GMV，計劃增速高達20%以上，主要由於及時零售推動DAU（日活數據）增長，新增流量10-15%。在此次雙11價格策略方面，抖音平臺強調品牌破價創新低，到手價格低於今年618和去年雙11；淘天強調要求到手價爲全網全年最低（折扣前價格保持和去年雙11水平）。佣金政策方面，專家認爲抖音平臺的返佣優惠力度小於淘天平臺優惠力度。抖音給予商品卡佣金減免，高成長品牌返佣比例可達6‰，核心代理商的返佣最可達15%；淘天的返佣具體根據品牌確定，最高可達20-60%。但抖音平臺的返佣回賬戶中可以用於後續前端流量投入，而淘天平臺的返佣爲現金返佣，沒有額外的限制。流量策略上，抖音將泛流量納入付費流量，雖然拓圈更容易，但精準度有所下降，該策略有利於較高知名度品牌。根據專家數據，淘天的及時零售推動DAU增長，目前淘天平均DAU約爲2.5億（去年雙11期間DAU約爲2.8億），此次雙11的DAU目標爲突破3億，此外淘天投入額外30億平臺補貼支持淘寶直播。在品牌策略上，抖音注重平衡國際品牌/國貨品牌/初創品牌；淘天較爲重視國際品牌與大牌，留給大部分國貨品牌及白牌的資源較少。費率方面，抖音平臺費率相較淘天平臺更高，國貨品牌費率相較國際品牌更高。根據專家數據，抖音平臺上國貨品牌及新銳品牌費率約爲40%-70%，國際大牌費率較低約爲25%；淘天平臺國貨品牌費率約爲15-20%，國際大牌費率爲25%左右。各品牌策略方面，專家稱國貨品牌此次雙11大部分預算計劃投放抖音平臺；然而頭部/輕奢國際品牌此次雙11大部分預算計劃投放在淘天平臺，不過在平銷期國際品牌也積極佈局抖音下沉2-4線市場。降價方式上，國貨品牌直接降價，國際品牌用買贈的形式提高產品含量來持續降價。在直播方面，專家稱淘天自播達播平時佔比15%以下，抖音自播達播平時佔比約90%。抖音平臺達人合作方面上，國際品牌在達人合作上意願度更高，國貨去頭部化、自播佔比提高，部分可以達到50-70%。大部分品牌仍然高度依賴達人直播，抖音達人帶貨佔比超過50%（自播佔比約30%-40%，商品卡佔比約10%-15%）。抖音美妝帶貨達人超過5萬，頭部/超頭部的數量沒有很大變化，腰部以下增速明顯。大多品牌超頭部的抖音達人帶貨基本可以控制在10%及以下，品牌多培育腰部及以下。淘天會員策略上，專家稱88VIP用戶數量從3500萬增長至4700萬，預計雙11期間貢獻60%-70%的銷售額（國際品牌：70-90%，國貨品牌：50-60%）。該機構指出，專家預計，抖音增速略快於淘系，國際高端品牌贈書較高主要由於：國際品牌費用相較國貨更低、國際品牌此前破價次數較低、消費組在國際品牌下行後更願意買國際品牌。根據專家數據，從全平臺整體來看：國際品牌方面，日系品牌（如資生堂）預計增長爲大雙位數到三位數，但淘天增長較低；新進國際品牌（如科蘭黎、伊菲丹）預計增長爲大雙位數；傳統高端品牌（如蘭蔻、Lamer、HR、嬌蘭等）預計增長10%-20%；中端國際品牌（如巴黎歐萊雅、玉蘭油）增長壓力較大，主要源於其產品價位與國貨品牌高度重疊。國貨品牌方面，根據專家數據，毛戈平預計增長40%-50%+；珀萊雅預計淘天增速爲個位數，抖音增速小於20%，子品牌彩棠預計整體增長30%左右；可復美預計增長30%以上，可麗金預計增長50%左右，可復美目前11月與達人直播時間已經確定；薇諾娜預計增長15%左右，佰草集預計增長超過100%，丸美預計增長30%左右；韓束在抖音上增速預計大概率爲三位數，新客比例高，淘天平臺上增速約爲20-30%，Newpage預計爲雙位數增長，Nan Beauty值得持續關注。金吾財訊
10月10日 週五
【券商聚焦】國證國際：國慶假期國內旅遊穩健態勢 人均花費好於預期
金吾財訊 | 國證國際研報指出，據文旅部數據（圖表1），2025年國慶假期（8天）國內旅遊收入8,090億元，旅遊人次8.9億，旅遊收入/人次總量同比增15%/16%，旅遊收入/人次日均同比增1.0%/1.6%，人均旅遊花費911元/人次，略好於該機構此前預期（905元/人次），同比降-0.6%，對比該機構此前預期-1.2%，降幅較1季度（-6%）、2季度（-3%）持續收窄。據民航局數據，假期國內日均旅客量240萬人次，同比增3.4%；據航班管家數據，假期國內經濟艙均價849元，同比微增0.3%。該機構指出，OTA平臺國期間假期表現：國內長線遊、親子游佔比提升；年輕用戶機票佔比提升；訂單客單價企穩回升；出境遊維持較高增速。分平臺看：(1)攜程：出境包車訂單同比增120%，日韓+新馬泰仍是出境遊熱門目的地，歐洲出境遊訂單增長顯著，其中冰島、挪威訂單同比翻倍，西班牙/意大利/德國等訂單同比增約70%。(2)去哪兒：國內熱門城市酒店預訂同比增20%，音樂節、體育賽事等對周邊酒店預訂量的提振明顯。(3)同程旅行：國內酒店整體預訂熱度同比增超65%，其中非一線城市的高品質酒店預訂熱度同比增超90%，非一線城市用戶跟團遊（國內+出境）花費同比增33%。學生羣體/親子客羣佔機票訂單近40%/30%。(4)飛豬：假期出行客單價同比增15%，大學生機票預訂量同比增63%。酒店/線路遊/門票人均預訂量同比增5%。國內三線及以下城市訂單增長強勁。(5)美團：火車/機票訂單量同比增10%/40%；出境跟團遊訂單量同比增超20%。(6)抖音：10月1日起，對酒店行業推出線下掃碼買單免佣金政策。假期抖音民宿團購銷售額同比增75%，經濟/高檔型酒店銷售額同比增69%/53%。該機構表示，預計2025年國內旅遊收入6.3萬億元，同比增10%，預計下半年人均旅遊花費企穩回升趨勢。該機構維持2025年攜程集團總收入同比增15%、同程旅行核心OTA收入同比增14%的預測不變。抖音、阿里飛豬對酒旅板塊的佈局有加碼趨勢，該機構認爲各平臺的能力圈有差異化，投入力度加大利好酒旅線上滲透率提升，中長期競爭取決於供給建設及用戶服務質量。對於攜程（09961/TCOM.US），國內供給側優勢穩固，海外業務是長期第二增長曲線，且經濟模型持續改善；同程旅行(00780)持續驗證平臺用戶的客單價提升；飛豬併入阿里中國電商集團後，流量提升，訂單或有提振；美團(03690)在景區門票、下沉市場酒店間夜量仍有競爭優勢。金吾財訊
10月10日 週五
【券商聚焦】國盛證券維持華潤飲料(02460)“增持”評級 指其收入整體有望恢復增長
金吾財訊 | 國盛證券研報指出，華潤飲料(02460)發佈建議遷冊公告，將註冊地申請從開曼羣島遷冊至香港，並於取得公司註冊處發出的遷冊證明書後於開曼羣島申請撤銷註冊。公司遷冊主要是基於以下考量：1）香港政府已引入公司遷冊制度，即可保留法律上的法人地位，也可確保業務運作的持續性，可減少跨國合規的複雜性；2）香港的法治傳統強調公平性、一致性和司法獨立性，香港經營環境的穩定性和可預測性更爲確定；3）有助於公司進一步紮根香港，加強本地和國際投資者對公司的信心。除產生一定開支外，遷冊不會改變公司的相關資產、投資、管理和財務狀況等，公司將繼續保持穩健經營發展。該機構指，包裝水方面，公司堅持好水不分水種的發展理念，致力於多品牌多水種發展，重點發力怡寶和本優品牌。飲料方面，25H1公司推出14款新品SKU，致力於第二曲線打造：1）茶飲料方面，重點培育至本清潤、佐味茶事、願事之茗、午後奶茶；2）果汁方面，重點發力蜜水和假日系列；3）其他飲料方面，主要包括運動飲料魔力和咖啡飲料焰焙。該機構表示，公司短期由於包裝水和飲料行業競爭加劇，疊加主動進行渠道層級改革，經營整體承壓。中長期看，水依舊是能夠穿越經營週期的剛需品類，公司深耕多年優勢明確，同時公司高度重視飲料業務發展，收入整體有望恢復增長。此外，在自產比例提升和代工比例下降的推動下，公司利潤率提升邏輯明晰。由於短期渠道改革經營壓力較大，該機構預計2025-2027年歸母淨利潤分別同比-39.5%/+11.9%/+18.1%至9.9/11.1/13.1億元，維持“增持”評級。金吾財訊
10月10日 週五
【券商聚焦】招銀國際維持阿里巴巴(09988)“買入”評級 料第二財季收入將同比增長2%
金吾財訊 | 招銀國際表示，對於2QFY26（財年結於3月），預測阿里巴巴(09988)的收入將同比增長2%，與彭博一致預期基本一致，其中客戶管理收入（CMR）和雲智能集團（CIG）收入分別增長 10% 和 30%。儘管該機構計入了即時零售（QC）業務投資對調整後EBITA 的影響（374 億元人民幣），但該機構認爲投資影響或將在 2QFY26見頂，且隨着即時零售有望在 2025 年 10 月底將單位經濟損失減半，相關投資對盈利的影響將在3QFY26開始減弱。該機構將基於SOTP的目標價微調至 209.4 美元（原爲 210.3 美元），以反映盈利預測的調整。在該機構看來，阿里巴巴仍然是人工智能主題下的主要受益者之一，其資本開支及加速內部和外部人工智能應用的投資都有望推動長期的收入和盈利增長。維持“買入”評級。金吾財訊
10月10日 週五
【熱門行業】補貼收官購置稅收緊 “技術驅動”能否讓新能源汽車逃離內卷再上臺階？
金吾財訊 | 汽車補貼陸續收官之際，新能源汽車購置稅政策同步收緊。2026年起，延續多年的免徵政策將改爲減半徵收，單輛乘用車減稅額上限1.5萬元。按10%稅率計算，30萬元以上車型將因超出減免限額，購車成本明顯上升。政策疊加之下，新能源車購置稅減免門檻進一步提高。10月9日，工業和信息化部、財政部、稅務總局發佈關於《2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》(以下簡稱《公告》)，提出2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，並明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車有關技術要求調整等情況。2026年起，僅符合新規的車型可列入減免目錄享受優惠。受消息影響，10月10日港股汽車板塊受壓，截至發稿，蔚來-SW(09866)跌4.19%，零跑汽車(09863)跌3.98%，小鵬汽車-W(09868)跌3.91%，吉利汽車(00175)跌3.49%，小米集團-W(01810)跌2.53%，理想汽車-W(02015)跌2.33%，北京汽車(01958)跌1.89%，比亞迪股份(01211)跌1.63%。一、純電動乘用車《公告》中對純電動乘用車有關技術要求調整爲：純電動乘用車百公里電能消耗量應不高於《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。最大設計總質量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求，參照GB 36980.1—2025中最大設計總質量爲3500kg乘用車電能消耗量限值執行。根據GB 36980.1—2025標準調整車重限值基準質量至1780kg，設置質量拐點爲2710kg及1090kg，並按整備質量分段設定能耗限值：整備質量2710kg車型限值19.1kWh/100km，中間質量段採用公式計算。四驅車型、三排座椅車型限值係數爲1.03，高性能車型額外乘以1.2。(來源：工信部)(《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》徵求意見稿；來源：工信部)這一調整將倒逼車企加大研發投入，重點聚焦電池管理效率提升、整車輕量化設計優化、風阻係數降低等關鍵領域，最終推動純電動車型向更高效的 “省電” 方向升級，進一步提升行業整體能耗水平。二、插電式（含增程式）混合動力乘用車《公告》對插電式（含增程式）混合動力乘用車的技術要求作出顯著調整，核心變化集中在純電動續駛里程、電量保持模式燃料消耗、電量消耗模式電能消耗三大維度。具體來看，《公告》要求純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低於100公里。此前，插電式混合動力（含增程式）乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低於43公里，新的標準要求有了大幅提高。從懂車帝插電式混動8月銷量排行榜來看，比亞迪佔據榜單前5位，包括秦PLUS DM、秦L DM、海豹06DM、海豹05DM、宋Pro DM，然而這些車型的低配車型純電續航里程均未超過100公里。另外，吉利系銀河A7、星耀8、星艦7等低配版本同樣如此。在排行榜前十中，長安啓源A07、奇瑞的風雲A9L則達到了里程要求。另外，針對插電式（含增程式）混合動力乘用車的兩項核心能耗指標——電量保持模式下（側重燃油經濟性）的燃料消耗量與電量消耗模式下（側重電能效率）的電能消耗量，根據《乘用車燃料消耗量限值》GB 19578—2024、《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》GB 36980.1—2025），以“相對比例”形式明確了能耗門檻。電量保持模式下，整備質量≤2510kg的車型：燃料消耗量需低於國標限值的70%；整備質量＞2510kg的車型：燃料消耗量需低於國標限值的75%；最大設計總質量超3500kg的車型，燃料消耗量參照3500kg級國標限值執行。電量保持模式試驗的燃料消耗量即常說的饋電行駛油耗，簡單地說，《公告》要求其在饋電行駛狀態下的油耗要比同級別油車低約25%-30%，以一輛2000kg的5座插混乘用車爲例，要求饋電油耗應低於9L的70%，即6.3L以下。(GB 19578—2024)電量消耗模式下，整備質量≤2510kg的車型：電能消耗需低於國標限值的140%；整備質量＞2510kg的車型：電能消耗需低於國標限值的145%；同樣，最大設計總質量超過3500kg級的車型，電能消耗量參照3500kg級國標限值執行。至於電量消耗模式即常說的純電行駛電耗，由於插混車型通常相對同級電車更重，因此行駛電耗通常相對較高。而《公告》則要求其純電行駛電耗不能超過同級純電車型的40%-45%。對於非汽柴油動力的插混車型（如氫燃料等其他能源類型）則暫未設燃料消耗量限制。結語新能源購置稅減免及技術門檻的提高，實質是通過市場機制篩選出真正具備技術競爭力的車型。對於車企，需加速技術迭代以滿足新標準，同時優化成本結構以應對補貼退坡；對於行業來說，這一政策將推動新能源汽車從“政策驅動”向“技術驅動”轉型，最終實現高質量可持續發展。乘聯分會祕書長崔東樹認爲，此次調整是爲適應新能源汽車續航快速提升，確保政策與技術發展同步。通過提高技術門檻，引導企業加大研發投入，淘汰落後產品，穩定企業對政策的長期預期。中國汽車工業協會專務副祕書長許海東表示，國家有關部門對新能源汽車購置稅減免政策早已明確，此次調整圍繞技術要求，一是體現了中國新能源汽車的整體技術水平的進步，二是讓車企把產品做得更好，也是引導理性競爭的體現。金吾財訊
10月10日 週五
期權大單 | 英偉達奔向7萬億市值？年內飆升的APLD再獲大幅看漲
市場概覽10月9日週四，美股三大指數均收跌。道指跌幅居前。美股期權市場成交64,607,786張合約，其中看漲合約（CALL）佔比62%，看跌合約（PUT）佔比38%。期權成交觀察：英偉達，奔向7萬億市值？英偉達、特斯拉、AMD的期權成交排在個股前三位。 英偉達 週四盤中漲超3%，再創歷史新高，收盤總市值逼近4.7萬億美元，成爲史上首家5萬億美元市值的公司只差一次“衝刺”。市場態度方面，Cantor Fitzgerald分析師CJ Muse將英偉達的目標價從240美元上調至300美元，爲華爾街最高預期，對應市值超7萬億美元！分析師認爲AI不是泡沫，而是正處於擴張的早期階段。用一句經典歌詞形容的...老虎證券
10月10日 週五
農業農村部：全國農產品批發市場豬肉平均價格爲18.85元/公斤 比昨天上升1.1%
金吾財訊 | 據農業農村部監測，10月10日“農產品批發價格200指數”爲118.29，比昨天下降0.18個點，“菜籃子”產品批發價格指數爲119.13，比昨天下降0.21個點。截至今日14:00時，全國農產品批發市場豬肉平均價格爲18.85元/公斤，比昨天上升1.1%；牛肉65.93元/公斤，比昨天下降0.2%；羊肉61.35元/公斤，比昨天下降1.2%；雞蛋7.90元/公斤，比昨天下降0.4%；白條雞17.90元/公斤，比昨天上升2.0%。重點監測的28種蔬菜平均價格爲4.88元/公斤，比昨天上升0.4%；重點監測的6種水果平均價格爲7.06元/公斤，比昨天上升1.9%。鯽魚19.93元/公斤，比昨天上升3.1%；鯉魚13.90元/公斤，比昨天下降0.1%；白鰱魚9.99元/公斤，比昨天上升0.9%；大帶魚40.16元/公斤，比昨天下降1.4%。金吾財訊
10月10日 週五
