分析

紐約商品期貨交易所 11月原油期貨，至截稿前成交價上升 1.67%，成交於每桶 USD70.17。

由於供應過剩擔憂，人們紛紛看跌原油。麥格理警告2025年油價或跌至50美元/桶附近。

本周全球原油市場經歷了波動的五天，儘管油價在周五回落，但整體上，油價仍錄得小幅上漲。國際能源總署（IEA）本週的報告指出，全球原油需求正在降溫，而石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）以外的原油供應持續成長。

德國商業銀行大宗商品分析師 Carsten Fritsch 指出，國際能源機構（IEA）在其月度報告中描繪了一幅黯淡的石油需求圖景。"今年上半年，中國的石油需求僅比前一年增加了 80 萬桶/天。這只是去年增幅的三分之一。國際能源機構預計，今年全年的需求將每天增加 90 萬桶。 7 月份，中國的石油需求連續第四個月同比下降"。

由於市場再次預期聯準會可能降息 50 個基點，WTI 石油從四個月低點反彈。

受颶風「弗朗辛」的影響油價連續兩日反彈，但仍籠罩在供應過剩的陰影之下，高盛預計油價短期將上漲。

在好壞參半的市場環境中，WTI 鞏固了過去兩天的漲勢。

週五亞市，西德州中質原油（WTI）價格連續第三天維持上漲，交投於 68.50 美元左右。原油價格的上漲是受颶風弗朗辛的影響，颶風在周三影響路易斯安那州海岸之前迫使生產商撤離平台，導緻美國墨西哥灣的產出中斷。

國際能源總署（IEA）表示，隨著中國經濟降溫，全球石油需求成長降至疫情以來的最低水準。

自 7 月 3 日以來，油價一直在大幅下行，只有跳升至 84.70 阻力位上方，才可能將前景轉為看漲。

週四亞市，西德克薩斯中質油（WTI）價格保持穩定，徘徊在 66.80 美元附近。對需求減弱的擔憂抵消了颶風弗朗辛對世界最大原油生產國美國石油生產的影響。特別是中國等主要市場的石油需求面臨壓力，在中國電動車日益普及減少了石油消耗。

週四（9月12日）亞市盤初，國際油價窄幅震盪，美原油目前交投於67.50美元/桶附近。

TradingKey - 隨著全球央行逐步邁入降息周期和原油需求前景引發擔憂，週二國際油價一度暴跌5%，布倫特油價三年來首次跌破70美元。隨著對油價看空押註升溫，分析師預計油價若跌破60美元，將加速歐美經濟增長。

布蘭特原油自2021年12月起首度跌破70美元，高盛預計布蘭特原油下季的平均價格為77美元/桶。

在又一輪低迷的經濟數據公佈後，中國需求的擔憂再次成為焦點，原油週二大跌，回吐週一大部分漲幅。

TradingKey - 今年以來，國際油價在聯準會降息、地緣政治衝突和經濟衰退及需求下滑等複雜背景下起起伏伏。繼8月底警告油價飆升風險後，併購巨頭凱雷集團再發聲，認為市場對原油市場供應過剩的擔憂被完全誇大了。

週二亞洲交易時段，西德州中質原油（WTI）價格仍穩定在每桶 68.00 美元左右。熱帶風暴 法蘭辛造成的原油供應中斷支撐了原油價格。澳新銀行（ANZ）分析師引用美國國家颶風中心（NHC）的數據指出：“每天至少有12.5萬桶石油生產面臨中斷的風險”。

摩根士丹利將2024年第四季布蘭特原油價格預測下調5美元至75美元/桶。標普高層預計OPEC+明年將開始增加石油產量。

Investing.com - 花旗研究部策略師表示，到2025年，油價可能下跌至每桶60美元左右，主要原因是市場供應過剩。

油價本週至今已下跌5.3%，由於市場對需求前景的擔憂，期油本週末有望大幅收跌。