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广西支持“人工智能+制造” 给予最高1000万元补助

金吾财讯 | 9月11日,广西壮族自治区工业和信息化厅、自治区财政厅印发《广西支持“人工智能+制造”若干政策措施》(下称《措施》),提出支持智能产品产业化、支持人工智能软件开发等具体举措,以推动人工智能赋能新型工业化。《措施》提出,支持智能产品产业化,支持智能运载工具、智能移动终端等智能产品,智能芯片、智能传感器等核心元器件和零部件开展产业化和生产线建设项目,对符合条件的项目,给予不超过总投入(包括设备和软件系统投入等,下同)的25%、最高500万元的资金补助,对具有引领作用项目,可提高资助标准,给予最高1000万元补助。同时,支持人工智能软件开发,重点支持工业领域计算机视觉、智能语音处理、虚拟现实或增强现实等人工智能软件开发,支持工业大模型驱动的智能平台、行业模型、行业智能体等开发,对符合条件的项目,给予不超过总投入的25%、最高500万元的资金补助。在应用场景方面,支持企业利用人工智能技术实施智能化改造,实现生产制造主要流程、关键环节智能化,重点在冶金、有色金属、石化化工、糖等特色优势产业打造一批具有推广价值和引领作用的标杆应用场景,对符合条件的项目,按照不超过项目总投入的25%,给予每个企业最高不超过500万元的补助。
金吾财讯
9月11日 周四

【券商聚焦】山西证券首予卫龙美味(09985)“增持-A”评级 指盈利能力优越

金吾财讯 | 山西证券研报指,卫龙美味(09985)上半年实现总营收34.83亿元,同比增长18.5%;实现净利润7.36亿元,同比增长18.5%;实现毛利16.42亿元,同比增长12.3%。董事会决议中期派发每股0.18元。该机构指,蔬菜制品H1收入占比提升10.8个百分点至60.5%,其受益于魔芋产品高速扩张和健康零食趋势,公司新推麻酱味魔芋爽受到市场广泛关注。调味面制品部分sku被淘汰导致H1营收下滑,但产能再调整和生产效率的优化,促使调味面制品毛利率同比提升0.5%至48.4%。线下渠道驱动增长,新兴渠道渗透。线下渠道H1实现营收31.47亿元,同比增长21.5%,占比达90.4%。截止2025年上半年,公司与1,777家线下经销商合作,新兴渠道如零食量贩店和会员店贡献了新增门店。而线上渠道H1实现收入3.36亿元,同比下滑3.8%,传统电商平台承压,抖音、快手正加速布局,短期内尚未明显发力,公司已积极调整策略。该机构预计公司2025-2027年EPS分别为0.51\0.62\0.79,对应公司2025年9月9日收盘价13.94港元,2025-2027年PE分别为21.5\17.6\13.8。公司2025-2027年营业收入为75.87、91.90、111.32亿元,同比增长21.1%、21.1%、21.1%,作为辣味休闲食品行业的龙头企业,全渠道布局同时新兴渠道贡献增量,盈利能力优越,首次覆盖,给予“增持-A”评级。
金吾财讯
9月11日 周四

【券商聚焦】海通国际:中国车企出海进入快车道 中长期有望借助全链条协同和技术先发优势 从“存在感”过渡到“主流份额”

金吾财讯 | 海通国际发研报指出,2025年9月8-14日,慕尼黑国际车展(IAAMobility)在德国慕尼黑展览中心与市中心同步举办,共748家展商参展,其中中国企业数量超过百家,成为除德国本土之外参展规模最大的国家。展会聚焦电动化、智能网联和可持续出行,成为中欧车企同台竞技的前沿舞台。该机构指出,本届IAA最引人注目的亮点之一,便是中国车企与产业链的“整体出海”。比亚迪宣布匈牙利工厂将在年内启动生产,并规划2026年在土耳其新建工厂;同时将在欧洲年底前实现1000家门店布局,2026年底扩展至2000家,并展出包括海豹、海狮7、腾势Z9 GT在内的全系新能源车型。小鹏带来了全新P7、G6/G9/X9等主力车型,并首次展示人形机器人与飞行汽车,强化其“AI+出行”生态叙事,同时宣布设立慕尼黑研发中心。零跑在欧洲首发Lafa5,同时B10以约3万欧元的售价上市,覆盖欧洲入门级市场。广汽的Aion V以3.6万欧元定价切入家庭用户群体,配合荷兰零件中心和计划中的本地化产能,凸显深耕欧洲的决心。在三电和智能供应链层面,宁德时代携神行Pro(NP3.0)电池、国轩/中创新航/亿纬等大举登场,智能驾驶与传感厂商地平线、黑芝麻、禾赛等亦悉数参展。整体看,中国车企以“产品+渠道+产业链”全链条打法,正加速在欧洲实现存在感到市占率的转化。该机构续指,欧洲车企降本转型,稳守利润阵地。德国本土三巨头在主场同样不敢松懈。宝马推出新世代首款量产车型iX3,搭载全新电子电气架构和“驾控超级大脑”,并强调新电池技术可将成本削减40–50%,力争到2026年电动车利润率接近燃油车。奔驰发布纯电GLC,配备39英寸贯穿屏与最新MBUX系统,明确继续坚持“价值优先”战略,不卷价格战。大众则展示ID.Polo与ID.Cross概念车,并借奥迪Concept C塑造高端电动车形象,同时考虑在美国新建奥迪工厂以应对贸易壁垒压力。法国与跨国集团方面,雷诺强调通过更低成本电池实现40%降本,Stellantis则直言“2030年100%电动化难以实现”,呼吁回归1.5万欧元级小车与政策扶持。博世则预计2026年前行业仍处高压竞争态势。总体来看,欧洲车企策略重心在“降本增效、技术追赶、强化本地生产”三方面,试图守住盈利底线的同时逐步缩小与中国品牌的差距。该机构认为,2025年IAA清晰揭示了三大趋势:1)出海进入快车道:中国车企与供应链的“整体出海”提速,门店、工厂、研发中心与渠道网络正全面铺开,口号“在欧洲、为欧洲”逐步兑现为现实动作。2)竞争焦点从单点性能比拼转向体系化能力:中国方案在电池安全与快充、电驱/热管理一体化、域控与高算力平台等方面具备全球领先优势,叠加成熟的量产和成本控制,在“性能+效率”维度形成差异化。3)欧洲市场呈现“PHEV与入门纯电并行”的务实格局:中国车企通过低于3万欧元的紧凑型车与PHEV切入,将优先渗透南欧与东欧市场。该机构认为,目前尚存的出海挑战在于,关税、合规、本地售后和品牌认知度短期难以突破。总体判断,中长期中国车企有望借助全链条协同和技术先发优势,从“存在感”过渡到“主流份额”,但品牌塑造与长期渠道深耕仍是制胜关键。
金吾财讯
9月11日 周四

【券商聚焦】中信建投维持联易融科技(09959)“增持”评级 看好其长期价值和业绩潜力

金吾财讯 | 中信建投研报指,联易融科技(09959)2025年上半年实现营业收入3.75亿元,同比下滑9.3%;归母净利润实现亏损-3.80亿元,主要受业务结构调整、地产链减值计提增加及毛利率下滑影响。核心业务展现强劲韧性:多级流转云处理资产规模同比高增54.4%至1,332亿元,贡献总交易量的65%;跨境云收入增长20.3%,国际化战略加速落地。公司现金储备增至53.78亿元,支撑AI与数字资产战略投入,叠加股份回购彰显长期信心。短期业绩承压不改技术壁垒与全球化布局构建的长期竞争力。该机构指,短期业绩承压不改长期价值,核心业务韧性凸显战略转型成效。尽管公司在上半年面临战略调整和地产链减值的双重压力,导致营收同比出现下滑,但核心业务的韧性和战略转型的成效依然显著。多级流转云处理资产规模实现了强劲增长,这不仅验证了公司商业模式的优势,而且跨境云的全球化布局也在加速推进。公司AI技术的应用大幅提升了风控效率,数字资产战略也成功卡位在跨境金融的新蓝海中,技术壁垒不断加强。此外,公司充沛的现金储备为战略转型提供了坚实的安全边际,而股份回购则彰显了对公司长期发展的信心。该机构根据公司最新的运营情况调整了该机构的盈利预测;该机构预计2025~2027年公司将实现营收9.58/10.52/12.36亿元,同比分别-7.09%/+9.78%/+17.53%;净利润为-3.69/0.49/1.70亿元。考虑到板块估值整体有所回升,给予未来6个月目标价3.36港元。随着地产政策的宽松,预计将缓解公司减值压力,同时AI技术的降本增效以及稳定币商业化的加速推进,都将进一步增强下半年的盈利修复动能。因此,该机构维持对公司的“增持”评级,看好其长期价值和业绩潜力。
金吾财讯
9月11日 周四

【券商聚焦】华源证券维持大唐新能源(01798)“买入”评级 指上半年经营稳健

金吾财讯 | 华源证券研报指,大唐新能源(01798)发布2025年中报,上半年实现营收68.45亿元,同比增长3.26%;实现净利润16.88亿元,同比下降4.37%;单二季度实现营收32.86亿元,同比增长9.06%;实现净利润6.67亿元,同比下降4.26%,公司业绩基本符合市场预期。2)公司发布2025年中期派息计划,拟每股派息0.03元人民币,与上年同期持平。该机构指,上半年经营稳健,新增装机贡献发电增量,二季度增收不增利系多因素影响。公司暂无分拆电源的经营数据,从电量、营收增速看,单二季度营收增速9.06%,电量增速11.31%,营收增速不及电量增速或系电量结构与市场化交易有关。该机构提到,截至2025年6月底,公司应收账款267亿元,主要为可再生能源补贴款项,公司当前市值174亿港元,应收账款约为市值的1.69倍(按照1:1.1汇率计算),若补贴发放将一次性改善公司现金流。在新能源全面入市背景下,该机构认为,从市场的角度考虑,风电在出力以及经营周期上均优于光伏,拥有更高的壁垒与更低的全社会综合成本,并且在市场化竞争中,光伏的最低回报率要求有望为风电回报率提供支撑。因此该机构在中期维度看好市场化竞争下风电运营商的效益,并且在136号文对于存量项目的保护入市下,公司作为老牌风电龙头长期价值或将得到凸显。该机构预计公司2025-2027年归母净利润(扣除永续债利息约4.5亿元)分别为17.74、18.37、19.07亿元,当前股价对应PE分别为10、9、9倍(人民币兑港元取1:1.1),维持“买入”评级。
金吾财讯
9月11日 周四

【券商聚焦】国泰君安国际维持比亚迪电子(00285)买入评级 仍看好强劲业绩带来的转型势头

金吾财讯 | 国泰君安国际发研报指,比亚迪电子(00285)上半年收入同比增长2.6%至人民币806.1亿元,净利润同比增长14.0%至人民币17.3亿元。2025年第二季度业绩表现显著加速,2025年第二季度收入同比增长3.9%,环比增长18.6%至人民币437.3亿元,净利润同比增长22.2%,环比增长78.1%至人民币11.1亿元。该机构指出,公司新能源汽车业务表现优异,2025年上半年收入同比增长60.5%至人民币124.5亿元,这得益于智能座舱、ADAS、热管理系统以及新推出的智能悬架系统等产品强劲的出货量。全面的产品组合显著提升了单车价值,与英伟达、大陆集团和博世的合作巩固了其一级供应商的发展轨迹。在AI数据中心领域,公司取得了重要的里程碑,AI服务器出货量大幅增长,液冷/电源产品获得行业领导者的认证。作为英伟达的长期合作伙伴,公司提供涵盖通用服务器、AI服务器和浸没式冷却的全面解决方案,有望保持强劲增长势头。该机构维持买入评级。仍然看好比亚迪电子上半年强劲业绩带来的转型势头。尽管收入同比温和增长2.6%,但净利润同比增长14.0%。公司的战略转型正逐步取得成效,新能源汽车业务同比增长60.6%,AI数据中心业务也实现了显著增长。尽管消费电子业务短期面临压力,但运营改善和产品结构优化正在推动利润率提升。该机构预计“A客户+汽车+算力”战略将支撑公司进一步增长,预计2025-2027年每股盈利分别为人民币2.388元/人民币3.245元/人民币4.204元。该机构维持52.00港元的目标价,对应19.8倍2025年市盈率。
金吾财讯
9月11日 周四
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