美东时间4月7日,特朗普宣布暂停对伊朗袭击行动两周并重开霍尔木兹海峡,WTI原油一度暴跌逾19%。然而,美国能源信息署(EIA)预计未来数月燃油价格仍可能上涨。目前超800艘船舶滞留波斯湾,但霍尔木兹海峡重开的细节不明,伊朗声明需协调并附带技术限制,甚至可能寻求收取通行费。摩根大通认为伊朗将霍尔木兹海峡视为经济收益来源,在未达成全面停火前,全面开放动机有限。EIA预计第二季度布伦特原油均价将达115美元/桶,美国4月汽油均价最高或升至4.30美元/加仑,甚至可能飙升至5美元/加仑以上。

TradingKey - 美东时间4月7日,特朗普宣布停战,将暂停对伊朗的轰炸和袭击行动两周,并重开霍尔木兹海峡。
受此影响,WTI原油一度暴跌逾19%,创下近六年来的最大单日跌幅,徘徊在每桶95美元左右。布伦特原油下跌13%,跌破100美元关口。
然而,油市似乎仍不容乐观。美国能源信息署(EIA)周二表示,即便霍尔木兹海峡重新开放,燃油价格未来数月仍可能持续上涨。
据彭博报道,目前有超过800艘船舶滞留于波斯湾。尽管美伊双方宣布重开霍尔木兹海峡,但细节依然不明:特朗普称会实现“完全、即时、安全开放”海峡,但伊朗则声明需要与武装部队协调,并附有“技术限制”。
根据彭博社报道,虽然美伊双方已宣布停火,但霍尔木兹海峡的通行情况没有实质性改善,大多数船东表示需要更多细节才会采取实际行动。
目前约800余艘船只被困波斯湾,其中有426艘原油及成品油轮、34艘液化石油气船和19艘液化天然气船。若这批船只在海峡重开后顺利通行,将在短期内缓解已持续5周的能源供应紧张。
然而,目前细节并不明朗,最大的掣肘在于美伊双方停火条款的分歧。根据伊朗最高国家安全委员会的声明,伊朗通过巴基斯坦向美方提交了一份十点计划。其核心条款包括在与伊朗武装部队协调的前提下,控制过境通行霍尔木兹海峡,以及建立确保伊朗享有主导地位的安全过境议定书。
一名匿名地区官员透露,协议还包含允许伊朗和阿曼对过往船只收取通行费的条款,伊朗将把费用用于重建。
其中,收费问题尤其敏感,此前霍尔木兹海峡从未对过境船只征收通行费。该海峡地处伊朗与阿曼领海范围,国际社会此前一直将其视为国际水道。若最后达成的停火协议包含收费条款,或将为国际水道的通行确立先例。
摩根大通(JPM)大宗商品策略师Natasha Kaneva认为,封锁霍尔木兹海峡此前或只是伊朗向美国施压的战术工具,但现在伊朗越来越视其为具有经济收益的战略目标,并可能作为正式、长期的手段来使用。基于这一理由,摩根大通认为,在未与美国达成全面停火协议的情况下,伊朗全面开放海峡的动机有限。
即使采用最乐观的预期,认为霍尔木兹海峡不日即可重新开放,但全球航运流量也不可能在短期内迅速恢复常态。分析认为,当下有可能触发实质性流量恢复的因素,是美国海军的保驾护航。若停火协定生效,伊朗将停止攻击美国海军及其资产,美国海军可以为通行商船提供保护。
而最悲观的预期则是,在停火协定迟迟未明确细则的情况下,商船仍因实际风险未消退而不敢行动,最终错过目前可预见的两周窗口期。鉴于美伊未承诺永久停战,两周之后的战况依然难以预测。
另一个消极的原因是中东目前仍在持续进行原油减产。EIA发布的短期能源展望显示,伊拉克、沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔和巴林在3月份合计减少了750万桶/日的原油产量,预计4月份将上升至910万桶/日。
EIA预计,受此影响,布伦特原油第二季度的平均价格将达到115美元/桶,高出上月预测值24美元,预计全年平均价格达到96美元/桶。同时,原油产品价格也会上涨,预计4月份美国零售汽油平均价格最高将升至每加仑4.30美元。
GasBuddy分析师Patrick De Haan预期更激进,认为如果没有明确的重开霍尔木兹海峡的计划,汽油价格甚至可能飙升至5美元/加仑以上,打破2022年6月创下的5.017美元/加仑的纪录。