アップデイト4-イラン紛争が拡大する中、燃料費とWizzの警告が航空業界を襲う

Julie Zhu　Federico Maccioni　Joanna Plucinska

［香港/ドバイ/ロンドン　３月５日　ロイター］ - 木曜日、航空会社の株価はシーソーのように揺れ動いた。イランへの米・イスラエルの攻撃により世界の航空市場に大きな混乱が生じた後、中東からの離陸便の増加で地歩を回復した会社もあれば、原油価格の高騰で下落した会社もあった。

各国政府は、激化する紛争で足止めされた何万人もの市民のために、中東からのフライトを手配するために奔走している。 (link)、ミサイルが飛行機に衝突する危険性があるため、中東地域のほとんどの空域が閉鎖されている。

Flightradar24の最新データによると、ドバイ国際空港からの離陸は水曜日に2倍以上に増加した。

紛争が緩和される兆しがほとんどないため、世界的な航空障害の正常化には時間がかかりそうだ。 航空貨物 (link) も打撃を受けており、生鮮品や航空機部品の移動に支障が出ている。

「ドバイ空港のポール・グリフィス最高経営責任者（CEO）は木曜日、リンクトインで、空爆が始まって以来初めて公の場で発言した。

航空会社の株価はまちまち

紛争が長引けば、主要路線が封鎖され、燃料費が上昇するとの懸念から、先週末の最初の空爆以来、航空会社の株価は急落している。航空会社の中東へのエクスポージャーはさまざまで、ヘッジ戦略も異なる。

一部の銘柄は木曜日に反発した。キャセイパシフィック航空0293.HK、カンタス航空QAN.AX、大韓航空003490.KSが上昇し、今週の下げ幅を縮小した。日本航空5201.Tは1％安。

中国国際航空0753.HK、601111.SS、中国東方航空600115.SS0670.HK、中国南方航空600029.SS1055.HKなど中国の大手航空会社は香港、上海ともに1％～4％下落した。

欧州ではエールフランスKLMAIRF.PAが小幅高だったが、ルフトハンザLHAG.DE、ブリティッシュ・エアウェイズ傘下のIAGICAG.L、格安航空会社ライアンエアーRYA.Iは下落した。紛争による利益への5800万ドルの打撃（(link)）を指摘したウィズ・エアは8％下落した。

ウィズ・エアの最高経営責任者（CEO）はロイター（(link)）に対し、財務上の打撃は今月末に終了する今会計年度に限定されるはずだと語った。

RBCのアナリスト、Ruairi Cullinane氏は、ウィズ・エアの利益警告と原油コストの上昇を、継続的な下落の理由に挙げた。ナティクシスのシニアエコノミスト、ゲイリー・ング氏は、アジアの航空会社は、路線、収入、コストへの影響を考えると、イランの状況に非常に敏感であると述べた。

送還便の増便

エミレーツ航空とエティハド航空は現在、ドバイとアブダビから安全な空路を利用した限定便を運航している。エミレーツ航空の広報担当者は、木曜日と金曜日には100便以上が乗客と貨物を乗せてドバイを出発するはずだと述べた。

カタール航空は、木曜日からオマーンのマスカットからロンドン、ベルリン、ローマを含むヨーロッパ6都市、およびリヤドからフランクフルトへの限定救援便を運航すると発表した。

米国 (link) からカナダ、そしてヨーロッパ各地の政府がチャーター便を手配し、 (link) 足止めされた国民を送還するための民間サービスの座席確保を支援している。2月28日以来、17,500人以上の米国人が米国に帰国した。

UAEから逃れてきたケニア人やその他の人々を乗せたフライトが木曜日にナイロビに到着した。

「私たちは5日間そこで立ち往生していました......怖かったです。毎日アラートが鳴り、子どもたちはただただ気が狂いそうでした」と、学校長のオリーブ・ティンディカはロイターに語った。爆発が空を照らすたびに、子どもたちは泣きながら先生たちのホテルの部屋に着いたという。

「とても、とてもトラウマになるような経験でした」。

イラン紛争に絡む航空セクターの見通し

S&Pグローバル・プラッツが木曜日に発表したところによると、イランへの攻撃以来、ジェット燃料価格は世界的に高騰しており、シンガポールでは供給途絶への懸念から史上最高値（(link)）を記録した。

多くのアジアの航空会社株はここ数日で反発、あるいは二桁の下落幅を縮小している（(link)）が、アナリストはこの上昇は長続きしないかもしれないと述べた。

「チャイナ・エバーブライト・セキュリティーズ・インターナショナルの証券ストラテジスト、ケニー・ウンは、「私は、この反発は主に短期的なものだと考えている。「その持続性は、現在進行中のイラン紛争の状況次第だ。

空域の制限により、航空会社は急な迂回や安全なルートでの長時間飛行に備え、フライトのルート変更、燃料の追加搭載、給油地点の追加を余儀なくされている。世界の主要路線の価格は急上昇している。

置き去りにされた観光客や一部の駐在員も、 (link)、空域が開いているサウジアラビアやオマーン経由で中東から脱出する方法を探そうとしている。