アップデイト10-トランプ大統領、マスク氏との確執をエスカレートさせ、テスラとスペースXの支援を脅す

Nandita Bose　Steve Holland　Chris Kirkham

［ワシントン　７月１日　ロイター］ - ドナルド・トランプ米大統領は火曜日、イーロン・マスクの会社が連邦政府から受け取っている数十億ドルの補助金を打ち切ると脅した。

トランプ大統領の再選に数億ドルを投じたマスク氏が、トランプ大統領の減税・歳出法案（(link)）に対する批判を新たにしたことで、確執は月曜日に再燃した。この法案は、米国の大手電気自動車メーカーであるテスラに利益をもたらしてきた電気自動車購入補助金を廃止するものである。この法案は火曜日の昼過ぎ、僅差で上院を通過した。

「トランプ大統領は火曜日、ホワイトハウスで記者団に対し、「彼はEV補助金を失うことに憤慨している。

マスク氏は政府補助金を廃止すべきだとしばしば発言しているが、テスラはクリーンな輸送手段や再生可能エネルギーに関する事業のため、歴史的に何十億ドルもの税控除やその他の政策的恩恵を受けてきた。トランプ政権はこうした制度の多くを管理しており、その中には消費者にとってEVの購入やリースをより魅力的なものにしてきた7500ドルの消費者税額控除など、税制法案の対象となっているものもある。

テスラ株は火曜日に5％以上 下落した。

テスラのCEOは、政府支出の制限を掲げて選挙戦を展開したにもかかわらず、新政党を立ち上げ、税制法案を支持する議員を落選させるために資金を投じるという脅しを新たにした。共和党は、マスクCEOとトランプ大統領との確執が、2026年の中間議会選挙で共和党の過半数を維持するチャンスを損なう可能性があるとの懸念を表明している。

スコット・ベッセント財務長官は、法案が財政赤字を膨らませるというマスクの批判に対し、 (link)、「私が国の財政を管理する」と反論した。

マスク氏は、5月下旬に関与を撤回するまでは、政府支出削減を目的とした政府効率化省(DOGE) の陣頭指揮を執っていた。火曜日、トランプはトゥルース・ソーシャルで、マスクが「歴史上のどの人間よりも、圧倒的に」多くの補助金を受け取る可能性を示唆し、こう付け加えた：「ロケットの打ち上げ、人工衛星、電気自動車の生産がなくなれば、我が国は大金を節約できる」。

トランプはその後、「DOGEはイーロンを食べに戻らなければならないかもしれない怪物だ」と笑顔で記者団に語った。

トランプの脅しに対し、マスクは自身のソーシャルメディアXで、「私は文字通りCUT IT ALLと言っている。今すぐだ"。彼はその後、トランプとのやり取りをエスカレートさせる可能性もあると付け加えたが、"今は控える "と述べた。

テスラへの挑戦

この確執は、マスクのビジネス帝国に新たな試練をもたらす可能性がある。特に、彼の主要な富の源泉である電気自動車メーカーが、現在テキサス州オースティンでテスト中のロボットタクシー・プログラムの成功に大きく賭けているためだ。テスラのロボットタクシー拡大のスピードは、自動運転車に対する州や連邦政府の規制に大きく左右される。

「今のテスラの評価の実質は、自動運転への進展に基づいている。テスラの投資家であるディープウォーター・アセット・マネジメントのマネージング・パートナー、ジーン・マンスター氏は、「その点では何も起こらないと思うが、それがリスクだ」と語った。

アナリストたちは、EVメーカーが水曜日に発表する第2四半期の納車台数 (link)、また荒れた四半期になると予想している。欧州の主要市場における販売台数はまちまちで、 (link)、火曜日に発表されたデータによると、マスク氏が強硬な右派政治を取り入れたことで、世界のいくつかの市場で潜在的な購買層が疎外されている。J.P.モルガンのアナリストは今年初め、EVクレジットの廃止はテスラの収益に12億ドル（2024年の営業利益の約17％）もの打撃を与える可能性があると試算した。

EV擁護団体のElectrification Coalitionは火曜日、上院の法案を修正するよう米下院に要請した。中小のEVプレーヤーであるリビアンRIVN.Oとルーシッド・グループLCID.Oの株価は火曜日、それぞれ2％と3.8％下落した。

フューチャー・ファンドLLCの資金を運用する長年のテスラ投資家、ゲイリー・ブラック氏は、自動車販売の減少に伴い、最近株式を売却した。同氏はロイターに対し、再投資のタイミングを検討中であり、電気自動車クレジットの廃止はテスラに損害を与えるだろうと語った。 Xへの別の投稿で、ブラック氏はこう述べた："@elonmusk氏がトランプ大統領の大きな美しい法案の可決に反対を表明した結果、このような事態になることがなぜわからなかったのかわからない。"

米運輸省は自動車の設計を規制しており、テスラがペダルやハンドルのないロボタクシーを量産できるかどうかを決定する上で重要な役割を果たす。

テスラはまた、電気自動車を販売することで規制クレジットを得ており、ますます厳しくなる自動車の排ガス規制を遵守できない他の自動車メーカーにそのクレジットを販売することで、110億ドル近い利益を得ている。こうした販売がなければ、同社は4月の第1四半期に赤字を計上するところだった。

トランプ大統領は6月上旬、超党派のアナリストが米国債を約3兆ドル増やすと試算している減税法案をめぐり、両者の関係がソーシャルメディア上で全面的な乱闘に発展した際、 (link)、マスク氏の政府との契約を打ち切ると脅していた。

米国に帰化したマスク氏を国外追放するつもりかと尋ねられたトランプ氏は、火曜日にホワイトハウスを出る際に記者団にこう答えた：「わからない。見てみないとわからない」。