エクスプレナー-世界の自動車メーカー、EV撤退で700億ドルの打撃

Alessandro Parodi

［　３月１２日　ロイター］ - 世界の自動車メーカーは、トランプ米大統領の下での厳しい米国市場、中国での価格競争、欧州での車種構成の複雑化などを背景に、電気自動車への意欲を縮小し、過去１年間で７００億ドル以上の評価損を計上した。

木曜日、ホンダ7267.Tは、EV事業を再構築するために今後数年間で１５７億ドルの打撃を (link) 見込んでいると発表した。

三部敏博CEOは、グループはハイブリッド車に集中すると述べ、EVの野望を後退させたり、新しい内燃エンジンモデルを発表したりした同業のステランティスSTLAM.MI、フォードF.N、ゼネラルモーターズGM.N、フォルクスワーゲンVOWG.DEの動きと呼応している。

レガシーな自動車メーカーは、特に中国からの新規参入者に追いつくのに苦労しており、欧州 (link) と、特にEVシフトが急激に停滞している主要市場である米国 (link) では、電動化目標を下方修正している。

ホンダ

日本第２位の自動車メーカーであるホンダは３月１２日、 (link)、計画していた一部のEVモデルの開発を中止するため、今後数年間で２兆５０００億円（１５７億ドル）の損失を見込んでいると発表した。

また、３月末までの１年間で、従来予想の５５００億円の黒字に対し、５７００億円もの赤字になるとの見通しを示した。

ステランティス

イタリアの自動車メーカーSTLAM.MIは２月６日、 (link)、これまでで最大となる巨額の評価損を計上した。この評価損は、消費者の需要や米国の新しい排ガス規制を満たすために製品ラインナップを再編成することに関連したものだという。

この評価損には、今後４年間に見込まれる約６５億ユーロの支払いが含まれている。

フォード・モーター

ミシガン州ディアボーンに本社を置く同社F.Nは１２月、 (link)、１９５億ドルの評価損を計上し、いくつかのEVモデルを廃止し、代わりにガソリン車とハイブリッドモデルに重点を置くと発表した。

ジェネラル・モーターズ

米国最大の売上高を誇る自動車メーカーGM.Nは１月、 (link)、契約解除やサプライヤーとの和解に関連する４２億ドルの現金費用を含む、電気自動車投資の一部を解消するために６０億ドルの費用を計上すると発表した。

フォルクスワーゲン／ポルシェ

欧州トップの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンVOWG.DEは昨年９月、ポルシェP911_p.DE部門において、ハイブリッド車や内燃機関車を優先するために一部のEVモデルを遅らせた広範囲に及ぶ製品の大改革から、５１億ユーロ（６０億ドル） (link) の打撃を受けると発表した。

これには約３５億ドルの減損損失が含まれる。

（１ドル＝０．８４７７ユーロ）

（１ドル＝１５８．６９００円）