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カンボジア、燃料調達先をシンガポール・マレーシアに転換

ロイターMar 18, 2026 8:32 AM
  • カンボジアのガソリンスタンドの約3分の1が閉鎖
  • 企業が燃料を買いだめしていないか当局が調査中
  • エネルギー相、備蓄量は歴史的平均に近いと発表
  • 再生可能エネルギーの拡大が石油ショックを緩和したと大臣

Sudarshan Varadhan

- カンボジアは、米国とイスラエルのイランに対する戦争が世界的に燃料供給を逼迫させている中で、ベトナムと中国からの供給不足を補うため、シンガポールとマレーシアのサプライヤーからより多くの燃料を輸入している、とエネルギー相が水曜日にロイターに語った。

人口約1800万人の同国では、先週 水曜日以来、6300のガソリンスタンドのうち約3分の1が閉鎖され、 (link) さらなる価格上昇を前に企業が在庫を買いだめしていないか当局が調査している。

ベトナムと中国 (link) は、潜在的な国内不足を阻止するため、少なくとも3月末まで燃料の輸出を制限している。隣国のタイは、カンボジアとの武力紛争勃発後の2025年7月に輸出を禁止し、それ以来供給を再開していない。

ジュネーブに本部を置く国連・世界貿易機関(WTO)の国際貿易センターのデータによると、24年のカンボジアの年間石油製品輸入のうち、タイとベトナムは合わせて60%以上を占め、シンガポールとマレーシアが約3分の1、中国が約7%を占めている。

ケオ・ロッタナク・エネルギー相は、カンボジアは他の国での輸出規制のため、シンガポールとマレーシアからの輸入を増やしていると述べた。

「中国からはまだ少し輸入できています。しかし、トタルTTEF.PAやシェブロンCVX.Nといった世界的なサプライヤーと強力なパートナーシップを結んでいるため、リスクを軽減することができる」とロッタナク氏は述べた。

ロッタナク氏は、シンガポールとマレーシアからの供給がいつ到着するかについて具体的なことは述べなかったが、現在の燃料備蓄量は過去の水準に匹敵すると述べた。

Kpler社のデータによると、両国からカンボジアへのガソリンとディーゼルの輸出量は、今月18日時点で前年同期比25%増であったが、2月最終18日時点では40%減であった。

カンボジアには石油精製所がなく、ディーゼル、ジェット燃料、液化石油ガス、ガソリンの供給は通常時で1ヶ月分にも満たないとロッタナク氏は述べた。

「現段階ではまだ100%絶縁されているわけではありませんが、当面は大丈夫そうです」と述べた。

カンボジアは、再生可能エネルギーの急速な普及により、衝撃から部分的に守られているとロッタナク氏は述べ、再生可能エネルギー主導の電化により、燃料輸入は22年のレベルからほぼ安定していると付け加えた。

「再生可能エネルギーのおかげで、われわれは中東の石油による100%ショックの影響を受けにくくなっています」と彼は言い、この紛争は、東南アジア諸国連合(ASEAN)に加盟する国々の相互送電網の相互接続を促進する必要性を浮き彫りにしていると付け加えた。

「このような状況は、ASEANの送電網があるべき姿であることをわれわれ全員に思い起こさせる。われわれは、今よりもずっと、もっともっとレジリエントになるでしょう」。

免責事項:本サイトで提供する情報は教育・情報提供を目的としたものであり、金融・投資アドバイスとして解釈されるべきではありません。

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